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            追夢(mèng)的長(cháng)七

            發(fā)布時(shí)間:2023-05-11 09:58:00來(lái)源: 光明網(wǎng)-《光明日報》

              光明日報記者 張蕾 光明日報通訊員 王瑩

              5月的海南文昌,再次見(jiàn)證航天人的光榮——2023年5月10日,由中國運載火箭技術(shù)研究院(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“火箭院”)抓總研制的長(cháng)征七號(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“長(cháng)七”)遙七運載火箭,成功發(fā)射天舟六號貨運飛船。

              此次發(fā)射是長(cháng)七火箭的第7次成功發(fā)射,距首飛成功已有7年。“每一個(gè)長(cháng)七人都像對待自己的孩子一樣,精心呵護長(cháng)七火箭的‘成長(cháng)’,讓它在廣袤的太空中不斷建立新的功勛。”火箭院長(cháng)七火箭總指揮孟剛深情地說(shuō)。

               遞減13天,用了7年

              38天、31天、27天、25天……這是自第一發(fā)任務(wù)以來(lái),長(cháng)七火箭發(fā)射場(chǎng)工作流程所需的時(shí)間變化。

              在外人看來(lái),遞減13天似乎不足為奇——殊不知,為了這13天,長(cháng)七型號隊伍用了7年。

              “隨著(zhù)空間站任務(wù)的推進(jìn),長(cháng)七火箭的發(fā)射密度越來(lái)越高,質(zhì)量和效率成為保證成功的‘兩條腿’。”火箭院長(cháng)七火箭總設計師程堂明說(shuō)。

              在以時(shí)間為對手的賽道上,長(cháng)七型號隊伍分秒必爭。“長(cháng)七火箭在立項階段就設立了將發(fā)射場(chǎng)工作流程控制在25天的目標,如今,我們順利完成了階段性目標。”火箭院長(cháng)七火箭總體副主任設計師郭金剛的喜悅之情溢于言表。

              目標如何一步步實(shí)現?下面這組數據給出了答案:

              調整項目、嚴密靈活地組織,火箭箭體狀態(tài)恢復、產(chǎn)品交接、關(guān)鍵單機等的準備時(shí)間從首飛時(shí)的5天壓縮到1天;

              優(yōu)化測試項目,火箭吊裝完成后,測量、控制、動(dòng)力等分系統測試由首飛的9天縮減到5天;

              從長(cháng)七遙五火箭開(kāi)始,減少一次總檢查,進(jìn)一步優(yōu)化流程,縮減1天;

              從長(cháng)七遙五火箭開(kāi)始,將液氧和煤油兩種推進(jìn)劑從串行變?yōu)椴⑿屑幼ⅲ铋L(cháng)七火箭進(jìn)入發(fā)射程序的時(shí)間又縮減4個(gè)小時(shí)……

              “如今,長(cháng)七火箭的發(fā)射場(chǎng)工作流程已接近國際先進(jìn)水平。但這不是終點(diǎn),我們還要一棒接著(zhù)一棒跑,實(shí)現從追趕到并行再到趕超。”郭金剛堅定地表示。

              從“可行”到“優(yōu)秀”的蝶變

              寬敞明亮的總裝車(chē)間內,長(cháng)七型號隊伍成員聚精會(huì )神地盯著(zhù)火箭二級和一級吊裝。隨著(zhù)指令不斷下達,整個(gè)動(dòng)作流暢無(wú)阻,一氣呵成……

              能夠如此快速、精準地對接,還要得益于型號隊伍的一項創(chuàng )新——在吊鉤上安裝無(wú)線(xiàn)測力計。火箭部件既大又重,在20多米的高空中,哪怕稍微抖動(dòng)一下都會(huì )影響對接結果。以前,吊裝全憑經(jīng)驗和默契,指揮員和操作手需反復調整才能找到最佳對接點(diǎn);現在,根據無(wú)線(xiàn)測力計傳回的數據下達指令,不僅大大提升了吊裝效率,對接工作的質(zhì)量也更高了。

              長(cháng)七火箭被大家親切地稱(chēng)為“帥七”。7年來(lái),為了讓“帥七”更“帥”,他們想盡一切辦法,包括給火箭“穿上”一次加工成型的“雨衣”,以免從廠(chǎng)房運輸到發(fā)射場(chǎng)的途中淋雨;吊裝前,在箭體偏上的部位預置好防熱罩,待吊裝結束后再放下來(lái)并加以固定,既方便操作又美觀(guān)大方……

              處處體現的工業(yè)美學(xué),來(lái)源于型號隊員們的獨到匠心,他們運用先進(jìn)的數字化技術(shù)和巧妙的方法,像精雕細琢藝術(shù)品一樣,實(shí)現了長(cháng)七火箭從“可行”到“優(yōu)秀”的蝶變。

              提升長(cháng)七火箭的品質(zhì),還體現在操作、測試等環(huán)節。圍繞發(fā)射場(chǎng)故障預案,火箭院總體設計部牽頭,將綜合工作流程細化成近600個(gè)處置步驟,包括每次故障排查的順序、涉及的工具、可操作性等,再由各系統全面實(shí)施。每次預案,隊員們都會(huì )提前準備好文件和產(chǎn)品進(jìn)行演練,確保長(cháng)七火箭在發(fā)射窗口準時(shí)起飛。

              “細微之處見(jiàn)真章,長(cháng)七火箭的高品質(zhì)來(lái)源于對細節、流程的不斷打磨,力爭將每一個(gè)細節做到極致并完美呈現。”火箭院長(cháng)七火箭總體主任設計師邵業(yè)濤如此總結。

              向著(zhù)智慧火箭,前進(jìn)

              發(fā)射成功率100%,這是7年來(lái)長(cháng)七火箭執行空間站任務(wù)交出的成績(jì)單。然而,型號隊伍并未就此止步不前,而是朝著(zhù)運載火箭更前沿的發(fā)展方向——智慧火箭全力進(jìn)軍。

              “運載火箭以精準入軌為目標。目前,我們大多通過(guò)提高火箭可靠性的方式來(lái)提高發(fā)射成功率,但火箭發(fā)射風(fēng)險極高,往往那些看似不起眼的異常狀況就能決定任務(wù)的成敗——相比之下,智慧火箭能夠在出現致命性故障的情況下智能糾錯,從而轉危為安,確保航天器順利入軌。”邵業(yè)濤解釋。

              從完美到更完美,是突破,更是目標。圍繞智慧火箭,火箭院長(cháng)七型號隊伍正在開(kāi)展故障診斷、任務(wù)重規劃等技術(shù)研究,原理樣機已經(jīng)研制完成,將在后續任務(wù)中進(jìn)行飛行驗證,推動(dòng)智慧火箭關(guān)鍵技術(shù)的工程應用與落地。

            (責編:李雅妮)

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