要經(jīng)歷嚴格的選拔與刻苦的訓練，一位航天員才能以最好的狀態(tài)，飛向浩瀚的宇宙。

　　在人類(lèi)探索宇宙的歷程中，航天員，這些穿行于星辰大海的勇者，擔當著(zhù)至關(guān)重要的角色。他們不僅需要擁有超凡的體能和心理素質(zhì)，還需接受長(cháng)期且嚴格的訓練，以應對太空探索中的各種挑戰。

　　中國的航天員隊伍同樣經(jīng)歷了這樣的選拔和訓練過(guò)程。2003年，中國航天史上第一位叩響宇宙之門(mén)的航天員楊利偉進(jìn)入太空，揭開(kāi)了中國載人航天的新篇章。那之后，費俊龍、聶海勝、翟志剛、劉伯明、景海鵬、劉洋、劉旺、王亞平、張曉光、陳冬、湯洪波、葉光富、蔡旭哲、鄧清明、張陸、朱楊柱、桂海潮……截至目前，一共18位中國航天員成功逐夢(mèng)九天，太空一次又一次迎來(lái)中國人的身影。

　　中國人民解放軍航天員大隊是在1998年成立的，當時(shí)，從1500多名優(yōu)秀的飛行員中選拔出了首批14名航天員，經(jīng)過(guò)5年的訓練后，才有第一名航天員進(jìn)入太空。

　　2010年5月，第二批預備航天員入隊，共7人。2020年9月，第三批預備航天員入隊，共18人。第四批預備航天員正在選拔階段。

　　“盡管有各種生命保障系統，但太空是一個(gè)高真空高輻射高溫差的環(huán)境，航天員需要做很多訓練才能適應，同時(shí)還要學(xué)習大量的太空知識，13個(gè)門(mén)類(lèi)50多門(mén)課相當于又念了一個(gè)本科。”楊利偉用“艱辛”來(lái)形容訓練生活。

　　值得一提的是，除了嚴格的訓練，航天員能否“上天”還需要等待契機。

　　飛行乘組是根據每次飛行任務(wù)的特點(diǎn)需求，結合航天員隊伍選拔訓練實(shí)際情況，按照“新老搭配”等原則進(jìn)行多方面的統籌評價(jià)后最終確定的。前期，因為任務(wù)間隔時(shí)間長(cháng)，有些航天員需要數年甚至更長(cháng)的時(shí)間才能執行任務(wù)。他們用漫長(cháng)的等待詮釋著(zhù)對航天事業(yè)的堅守與熱忱。

　　航天員劉旺等了14年，張曉光等了15年。等待時(shí)間最久的是鄧清明，他等待了24年零10個(gè)月。

　　鄧清明在1998年航天員大隊成立時(shí)，就已經(jīng)是一名預備航天員了。那時(shí)，他離自己從小就懷揣著(zhù)的航天夢(mèng)更近了一步。

　　然而，成為正式的航天員卻不是那么容易的。在接下來(lái)的20多年里，鄧清明經(jīng)歷了數不清的訓練和考核，每一次都是全力以赴，卻始終沒(méi)有獲得飛天的機會(huì )。鄧清明并沒(méi)有放棄，堅持訓練，堅持學(xué)習，不斷提高自己的技能和素質(zhì)。

　　終于，在2022年11月29日，鄧清明迎來(lái)了自己的飛天機會(huì )。他成為神舟十五號飛行任務(wù)中的一名航天員。這一年，他已經(jīng)56歲，生活中也升級為一名姥爺了。

　　他的付出和努力終于得到了回報，他的航天夢(mèng)也終于成為現實(shí)。

　　夢(mèng)想支撐著(zhù)每一位航天員。劉伯明曾感嘆：“讀書(shū)上大學(xué)不僅為了生活，人生總得有點(diǎn)理想。”王亞平也曾說(shuō)過(guò)：“夢(mèng)想就像宇宙中的星辰——看似遙不可及，但只要你努力，總有一天你能觸摸到它。”

　　他們當中不少人，甚至是在楊利偉完成飛天的壯舉之后，開(kāi)始萌發(fā)自己心中的飛天夢(mèng)想，把楊利偉當成奮斗的目標，勇往直前，追逐自己的夢(mèng)想。

　　這些航天員平均訓練近10年，才能獲得飛天的機會(huì )。他們的等待，體現了航天任務(wù)的復雜性和嚴謹性，也展示了他們對航天事業(yè)的熱愛(ài)與執著(zhù)。

　　20年過(guò)去，我國陸續派出18位航天員飛入了太空，他們第一次飛天平均年紀是41歲，其中有兩位是女性。

　　即將返回地球的神舟十六號3名航天員，被稱(chēng)作“博士乘組”。其中，朱楊柱這位國防科大培養的首位航天員，是我國首位飛天的航天飛行工程師。他同乘組其他兩人一起執行空間站轉入應用與發(fā)展階段的首次載人飛行任務(wù)，并在太空開(kāi)展相關(guān)技術(shù)試驗。

　　另一位航天員桂海潮，則是中國空間站的首位載荷專(zhuān)家。他不僅是北京航空航天大學(xué)教授，還是我國首位非軍人航天員，首位戴著(zhù)眼鏡上天的航天員。他的形象和故事，激勵著(zhù)更多的普通人勇往直前，追求科學(xué)，追求夢(mèng)想。

　　2017年，畢業(yè)于北京航空航天大學(xué)宇航學(xué)院飛行器設計專(zhuān)業(yè)的桂海潮回到母校，承擔本研課程教學(xué)任務(wù)，迄今為止指導碩士研究生、博士研究生10名，已畢業(yè)3名。發(fā)表了20多篇SCI論文的桂海潮，是一位名副其實(shí)的科學(xué)家。

　　航天員究竟是怎樣煉成的？

　　回顧中國航天員的成長(cháng)歷程，有在貧困環(huán)境中成長(cháng)起來(lái)的聶海勝，他以數學(xué)為武器，憑借智慧和毅力，成為航天的英雄；有從小就對電子和機械充滿(mǎn)癡迷的劉旺，他的夢(mèng)想在指間流淌，最終化作掌舵宇宙的強大力量；有拿到清華大學(xué)法學(xué)博士學(xué)位的劉洋，她以女性的細膩與堅韌，成為航天事業(yè)中的獨特符號；有高考時(shí)只填寫(xiě)了飛行員這一個(gè)志愿的陳冬，他的執著(zhù)如同他對藍天的熱愛(ài)，無(wú)比堅定；有在高三的主題班會(huì )上就堅定表態(tài)“我的夢(mèng)想就是當飛行員”的張陸，他的夢(mèng)想如同他的名字一樣，烙印在飛天的史詩(shī)長(cháng)卷上。

　　自神舟五號發(fā)射升空的那刻起，已過(guò)去20年的時(shí)光。這20年，見(jiàn)證了中國飛天隊伍從無(wú)到有、發(fā)展壯大的歷程。中國航天員不僅是中國航天輝煌的見(jiàn)證者，更是中國航天夢(mèng)想的踐行者。

　　中青報·中青網(wǎng)記者 張渺 見(jiàn)習記者 李瑞璇 來(lái)源：中國青年報