中新網(wǎng)新疆阿拉山口11月5日電 (徐金波)“經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，阿拉山口口岸通關(guān)過(guò)貨能力與日俱增，國際物流網(wǎng)初步建成，已發(fā)展成為集通關(guān)、貿易、物流、加工、倉儲、金融、旅游等多功能于一體的沿邊新興城市，其國際物流樞紐作用日益凸顯。”新疆博爾塔拉蒙古自治州阿拉山口市相關(guān)負責人4日在“走進(jìn)口岸看新疆”中央媒體采訪(fǎng)團見(jiàn)面會(huì )上表示。

　　阿拉山口市位于新疆西北部，毗鄰哈薩克斯坦共和國，距離哈薩克斯坦多斯特克口岸僅12公里，地處古絲綢之路的北要道。1990年，國務(wù)院批準設立阿拉山口口岸；2003年，被列為國家重點(diǎn)建設和優(yōu)先發(fā)展口岸；2012年，設立阿拉山口市；2015年，被確定為國家沿邊開(kāi)放重點(diǎn)地區；2016年，定位為國家中歐班列樞紐；2018年被列為國家陸上邊境物流樞紐承載城市。

　　據阿拉山口市相關(guān)負責人介紹，當前，阿拉山口口岸已成為新疆最大的陸路口岸、國家重要的能源資源大通道，通關(guān)過(guò)貨以進(jìn)口原油、金屬礦石、鋼材等國家急需緊缺的能源資源類(lèi)貨物為主，該類(lèi)貨物占其進(jìn)口量的90.5%，使得這里戰略地位日益凸顯。

　　同時(shí)，自2011年中歐班列開(kāi)行以來(lái)，該口岸年通行量由最初的17列，增加到目前的近6000列，通行中歐班列線(xiàn)路已達113條，覆蓋中國25個(gè)省區市，可達21個(gè)國家和地區，累計通行班列逾3萬(wàn)列，占全國通行總量的近五成。

　　此外，中歐班列經(jīng)阿拉山口抵達歐洲，要分別比滿(mǎn)洲里、霍爾果斯口岸縮短運輸距離2500公里和790公里，使得這里成為絲綢之路經(jīng)濟帶上運輸距離最短、用時(shí)最少、運費最低的國際貿易大通道。

　　為全力保障阿拉山口口岸安全通暢，該市不斷加大基礎設施建設，目前已建成94條寬準軌線(xiàn)(寬軌、標準軌)、亞洲最大室內集裝箱換裝庫、500萬(wàn)噸散裝糧食鐵路專(zhuān)用線(xiàn)、100萬(wàn)噸糧油倉等，并謀劃實(shí)施鐵路車(chē)站散礦自卸料系統、多式聯(lián)運中心等項目，全力提升通關(guān)效率，打造絲綢之路經(jīng)濟帶物流戰略支點(diǎn)。

　　當前，阿拉山口口岸擁有進(jìn)口整車(chē)、糧食、肉類(lèi)、活畜、水果、植物種苗、冰鮮水產(chǎn)品、中藥材、國際郵件交換站、危化品等十大指定資質(zhì)，以及綜合保稅區、國家級加工貿易產(chǎn)業(yè)園、跨境電商綜試區、市場(chǎng)采購貿易方式、邊民互市、國家進(jìn)口貿易促進(jìn)創(chuàng )新示范區、二手車(chē)出口試點(diǎn)等政策平臺，既是集鐵路、公路、航空、管道四種運輸方式為一體的中國資質(zhì)功能最多、政策平臺最全的國家一類(lèi)陸路口岸，還是中國開(kāi)拓中亞、西亞和歐洲市場(chǎng)的聯(lián)結點(diǎn)，正加速從“通道經(jīng)濟”向“口岸經(jīng)濟”“樞紐經(jīng)濟”轉變。(完)