“Thank you very much Cheng Hao and Guo Jian.”（非常感謝程昊和郭健）白紙黑字，親筆書(shū)寫(xiě)的感謝，來(lái)自國際奧委會(huì )主席巴赫。是什么原因讓他百忙中寫(xiě)下感謝？記者從北京冬奧交通保障團隊獲悉，這封感謝信寫(xiě)于開(kāi)幕式當晚。巴赫主席感謝的兩位工作人員來(lái)自首汽T3團隊，分別為運行副經(jīng)理程昊和駕駛員郭健。這句感謝，也說(shuō)給所有北京冬奧交通保障團隊人員。

　　“感謝優(yōu)質(zhì)的服務(wù)”

　　2月4日晚，冬奧會(huì )開(kāi)幕式在鳥(niǎo)巢隆重舉行，全球關(guān)注。首汽T3團隊承擔了一項重要任務(wù)——運送巴赫主席及冬奧大家庭成員往返國家體育場(chǎng)。為了執行好這項任務(wù)，開(kāi)幕式前夕，團隊嚴格落實(shí)冬奧交通保障指揮調度中心的統一要求，管理人員多次召開(kāi)討論會(huì )，反復推演執行方案，對路線(xiàn)進(jìn)行查勘并現場(chǎng)演練。“按照團隊要求，每一次車(chē)程，司機都會(huì )綜合考慮天氣影響，及時(shí)隨室外溫度變化調整車(chē)內溫度。執行任務(wù)前，做好全車(chē)內外的清潔及消毒工作，提供安全舒適的乘坐空間。”駕駛員郭健說(shuō)。

　　回憶起當天執行任務(wù)的場(chǎng)景，郭健依然很激動(dòng)，“上車(chē)時(shí)，巴赫主席就熱情地與我們招手。開(kāi)幕式結束后，巴赫主席在返回酒店途中，在車(chē)上的服務(wù)手冊寫(xiě)下了這封感謝信。”到達酒店臨下車(chē)前，他還輕輕敲了敲駕駛室的擋板，一邊豎起大拇指一邊說(shuō)：“感謝優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，感謝為冬奧會(huì )的付出。”并向工作人員贈送了奧運紀念徽章。

　　趕不上飯點(diǎn)就在車(chē)里啃面包

　　記者了解到，首汽T3團隊共有370輛小客車(chē)、10輛中巴車(chē)、10輛大巴車(chē)，根據交通服務(wù)需要有針對性地進(jìn)行安排，主要服務(wù)的人群包括國際奧委會(huì )官員及相關(guān)工作人員等。參與保障的，也都是有著(zhù)豐富經(jīng)驗的管理人員和駕駛員。

　　1月19日起，郭健就和團隊成員一起進(jìn)入閉環(huán)了。疫情期間，出于安全的考慮，要求所有駕駛員執行保障任務(wù)中不能開(kāi)窗、不能下車(chē)，為了避免上廁所，許多駕駛員只能少喝水。“趕不上飯點(diǎn)，我們就在車(chē)里吃餐包，有面包、火腿腸、鹵蛋，也能填飽肚子。”郭健今年59歲，專(zhuān)業(yè)駕齡已有近40年，“明年就退休了，我一定要執行好這次光榮的任務(wù)，站好最后一班崗！”

　　預計服務(wù)各方人員20.3萬(wàn)人

　　“巴赫主席的這封感謝信，我們一定會(huì )珍藏好。這不僅是對我們兩個(gè)人的感謝，也是點(diǎn)贊所有北京冬奧交通保障團隊人員！”程昊說(shuō)。

　　記者了解到，冬奧會(huì )交通保障覆蓋北京32個(gè)場(chǎng)館、32個(gè)服務(wù)設施、60個(gè)注冊酒店、90個(gè)工作人員住地。賽前保障1月4日至1月20日共17天；賽時(shí)保障1月21日至3月16日共55天，合計72天。預計服務(wù)各方人員共計20.3萬(wàn)人，包括運動(dòng)員及隨隊官員、技術(shù)官員、轉播商、新聞媒體、奧林匹克大家庭成員、市場(chǎng)開(kāi)發(fā)合作伙伴、工作人員等群體。

　　根據交通部發(fā)布的數據，北京冬奧組委、北京市、張家口市共同籌措6800余輛服務(wù)用車(chē)和1.3萬(wàn)余名駕駛員。