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            純凈藍天是冬奧最美底色

            發(fā)布時(shí)間:2022-02-15 08:35:00來(lái)源: 北京日報

              雪后的北京,陽(yáng)光燦爛,蔚藍的天空讓人格外心曠神怡。在北京冬奧會(huì )單板滑雪男子大跳臺的賽場(chǎng)上,當運動(dòng)員們縱身一躍,在碧藍的天空下騰空翻轉時(shí),后方繪有北京冬奧會(huì )會(huì )徽“冬夢(mèng)”的首鋼冷卻塔也格外醒目。畫(huà)面定格,讓人不禁感嘆:酷炫!真美!

              藍天+首鋼滑雪大跳臺+冷卻塔。“這是我見(jiàn)過(guò)最酷的景色之一!”2月8日曾在這里奪冠的谷愛(ài)凌,也發(fā)出了由衷的贊美。

              市生態(tài)環(huán)境監測中心的數據顯示,昨天北京空氣質(zhì)量一級優(yōu),大部分地區的PM2.5濃度僅在個(gè)位數。這樣好的空氣并不是只有這一天,自北京冬奧會(huì )開(kāi)賽以來(lái),從實(shí)況來(lái)看,北京的空氣質(zhì)量一直不錯,基本上每天都保持優(yōu)良水平。

              冬季是霧霾天氣的高發(fā)期,前些年的北京,一到秋冬季頻繁遭遇霧霾天氣的侵擾。如今即使是在冬季,霧霾也不再是“常客”,取而代之的是大家津津樂(lè )道的“北京藍”。北京環(huán)境效益的持續釋放,正是得益于長(cháng)期堅持不懈的大氣污染治理。

              就在剛剛結束的2021年,北京市大氣污染治理再次實(shí)現突破,空氣質(zhì)量首次實(shí)現全面達標,PM2.5年均濃度也降低到了33微克/立方米。在全年365天里,優(yōu)良天數達到288天,接近八成,且一級優(yōu)的天數較2013年增加了73天,藍天的底色更純,“含金量”更高了。

              “這是一份可喜可賀的成績(jì)!2013年以來(lái),北京市空氣質(zhì)量持續顯著(zhù)改善,大氣PM2.5年均濃度改善的幅度之大、速度之快前所未有,在世界上也是罕見(jiàn)的。相信北京市民對北京市生態(tài)環(huán)境的這份答卷是非常滿(mǎn)意的。”清華大學(xué)教授、國家環(huán)境保護大氣復合污染來(lái)源與控制重點(diǎn)實(shí)驗室主任王書(shū)肖充分肯定了北京市的大氣治理成效。

              的確,從2013年北京市向PM2.5正式“宣戰”以來(lái),北京市聚焦燃煤污染、工業(yè)污染、機動(dòng)車(chē)污染、揚塵污染等,全面治理大氣污染,從最初“大干快上”的工程減排,到繡花般細致的管理減排,北京市完成了大氣治理幾乎不可能完成的任務(wù)。

              煤改電、煤改氣、減煤降氮、治理散煤……多年的“無(wú)煤化”治理,北京的煤炭消費量在2020年只占全市能源消費比重的1.5%。二氧化硫年均濃度,由1998年120微克/立方米降至2019年4微克/立方米,北京市已經(jīng)基本解決了燃煤污染的問(wèn)題。

              針對機動(dòng)車(chē)污染,北京“嚴標準、促淘汰、強監管”,加上交通管控約束、經(jīng)濟政策鼓勵等措施,已經(jīng)逐步形成了“車(chē)、油、路”一體化的北京機動(dòng)車(chē)排放控制體系。其中,北京構建了國內最嚴機動(dòng)車(chē)污染防治體系,不斷在全國率先提升機動(dòng)車(chē)排放標準和油品標準;疏堵結合,提倡使用新能源汽車(chē),并加快配套設施建設;嚴格監管機動(dòng)車(chē)污染排放,首創(chuàng )“環(huán)保檢測、公安處罰”執法模式,緊盯進(jìn)京口和市內重點(diǎn)道路點(diǎn)位,嚴把高排車(chē)入口關(guān)。

              對反映城市干凈指數的揚塵問(wèn)題,北京各區因地制宜,大力治理?yè)P塵,創(chuàng )新了不少妙招,甚至用“以克論凈”來(lái)看治理效果。市生態(tài)環(huán)境局土壤生態(tài)環(huán)境處副處長(cháng)王愛(ài)平在春季沙塵高發(fā)時(shí)經(jīng)常隨機走訪(fǎng)工地,他看到的工地大部分表現都很到位,有些工地的施工人員會(huì )在早晨拿著(zhù)墩布清理出口的路面,還有一些工地會(huì )用高壓水槍沖洗出口路面,“其實(shí)各區都在用適合自己的土辦法來(lái)治理?yè)P塵,可能公眾會(huì )疑惑他們在做什么,但是工地出口的道路變干凈了,我想這應該是會(huì )被直觀(guān)感受到的。”王愛(ài)平說(shuō)。

              北京空氣質(zhì)量的全面達標,還得益于攻堅克難和科學(xué)施治的創(chuàng )新精神。近年來(lái),北京率先在全國建立城市空氣質(zhì)量預測預報體系,先后三次開(kāi)展PM2.5來(lái)源解析,量化分析北京市PM2.5來(lái)源組成和區域傳輸影響,精準識別污染來(lái)源,這為大氣污染防治工作提供科學(xué)依據;北京還建立了“天空地”一體化的空氣質(zhì)量監測網(wǎng)絡(luò ),建成覆蓋街道(鄉鎮)的高密度監測體系,搭建首個(gè)重型柴油車(chē)在線(xiàn)監控平臺,并利用衛星遙感、走航、視頻監控等科技手段,精準快速識別主要污染物,構建“智慧+環(huán)保”監管新模式。

              大氣治理是一場(chǎng)持久戰,需要久久為功,鍥而不舍,北京仍將繼續打好大氣污染防治戰役。“空氣質(zhì)量從開(kāi)始達標過(guò)渡到穩定達標,這也是一個(gè)目標,所有東西都是將陣地打下來(lái)以后,還得鞏固才能繼續往前走,也就是得不斷減排把底線(xiàn)守住。”中國工程院院士、清華大學(xué)環(huán)境學(xué)院教授賀克斌說(shuō)。

            (責編: 郭爽)

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