喀什-伊斯坦布爾-慕尼黑卡航首發(fā) 我國再開(kāi)辟一條通往歐洲的陸路貨運新線(xiàn)路
央廣網(wǎng)北京4月7日消息(記者王躍軍 蔣雪嬌)據中央廣播電視總臺中國之聲《新聞和報紙摘要》報道,喀什-伊斯坦布爾-慕尼黑卡航6日首發(fā),標志著(zhù)我國成功開(kāi)辟了一條通往歐洲的陸路貨運新線(xiàn)路。
搭載118.8噸、價(jià)值約280萬(wàn)元貨物的大型卡車(chē)隊伍6日上午從新疆喀什綜合保稅區發(fā)車(chē),將經(jīng)由伊爾克什坦口岸出境,途經(jīng)土耳其等國,最終到達德國慕尼黑。
負責該線(xiàn)路運營(yíng)的電子商務(wù)公司負責人張琪:這個(gè)線(xiàn)路全長(cháng)大概有5600公里,7至9天就可到達地中海并進(jìn)入歐盟首站保加利亞,相對于我們原來(lái)從北線(xiàn)走,縮短了大約有1000多公里。
卡航是最新興起的運輸方式,指的是從中國裝車(chē)全程由卡車(chē)運送貨物到歐洲,全程不再倒裝和卸貨,具有運輸成本低、倉位不受限、時(shí)效有保證、通關(guān)能力強等優(yōu)勢。喀什經(jīng)土耳其至歐洲卡航線(xiàn)路覆蓋10個(gè)國家和2個(gè)地區性經(jīng)濟組織,擁有大約150億美元的跨境數字經(jīng)濟市場(chǎng)存量。
這條新線(xiàn)路的開(kāi)辟,為我國與歐洲的貿易往來(lái)提供了新的陸路貨運線(xiàn)路選擇和商機。目前該線(xiàn)路運營(yíng)每周一個(gè)班次。為保障貨物順利通關(guān),新疆喀什海關(guān)將全力與出境地海關(guān)對接,確保各環(huán)節無(wú)縫銜接,實(shí)現通關(guān)“零延時(shí)”。
喀什海關(guān)副關(guān)長(cháng)蘭峰:持續優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境、精簡(jiǎn)業(yè)務(wù)流程,加大各類(lèi)貿易便利化措施的落地,幫助企業(yè)拓展業(yè)務(wù)領(lǐng)域和海外市場(chǎng)。
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