隔離護欄拆了、亂停車(chē)沒(méi)了、騎車(chē)更安全更舒心了……近日，途經(jīng)東城區東黃城根南北街的市民發(fā)現，經(jīng)過(guò)整體優(yōu)化設計，這條道路交通秩序變了樣，自行車(chē)優(yōu)先行駛。

　　東黃城根南北街位于南北河沿大街東側，為南北走向支路，全長(cháng)2.4公里，寬8米。“這條路為機動(dòng)車(chē)南向北單行，南向北方向非機動(dòng)車(chē)與機動(dòng)車(chē)混行，北向南方向設有非機動(dòng)車(chē)專(zhuān)用車(chē)道。”東城交通支隊秩序管理大隊副大隊長(cháng)田穎濤介紹，道路周邊分布著(zhù)韶九社區、東廠(chǎng)社區等老舊居民區，停車(chē)資源匱乏，居民經(jīng)常在道路兩側隨意停放車(chē)輛，造成過(guò)往機動(dòng)車(chē)、非機動(dòng)車(chē)通行不暢，存在較大安全隱患。

　　為規范東黃城根南北街動(dòng)靜態(tài)交通秩序，東城交通支隊參照胡同單行單停的管理模式，改為機動(dòng)車(chē)南向北方向單行通行，非機動(dòng)車(chē)在機動(dòng)車(chē)兩側雙向通行，借鑒前期二環(huán)路慢行系統改造提升的成功經(jīng)驗，粘貼完善“自行車(chē)優(yōu)先”標識，確保非機動(dòng)車(chē)路權優(yōu)先，并聯(lián)合區城管委在道路東側統籌施劃停車(chē)位，道路西側嚴格禁止車(chē)輛停放。