央廣網(wǎng)北京10月8日消息（記者郭淼）據中央廣播電視總臺中國之聲《新聞進(jìn)行時(shí)》報道，今天（8日）上午，銀蘭高鐵甘肅段聯(lián)調聯(lián)試正式啟動(dòng)，標志著(zhù)這條西北地區連通華北、東北地區的“西部大通道”進(jìn)入了開(kāi)通倒計時(shí)。

　　銀蘭高鐵中蘭段是我國“八縱八橫”鐵路網(wǎng)京呼銀蘭通道的重要組成部分，也是“一帶一路”建設發(fā)展核心區域內的重要交通基礎設施。線(xiàn)路自中衛南站引出，經(jīng)蘭州新區接至蘭州樞紐，線(xiàn)路全長(cháng)約219公里。銀蘭高鐵中蘭段分甘肅和寧夏兩個(gè)區段開(kāi)展聯(lián)調聯(lián)試工作，10月8日啟動(dòng)聯(lián)調聯(lián)試的甘肅段全長(cháng)約173公里。

　　針對濕陷性黃土地區高鐵選線(xiàn)，以及沿線(xiàn)地質(zhì)巖溶發(fā)育、采空區多等復雜地質(zhì)，中鐵五院中蘭鐵路配施指揮部副指揮長(cháng)王嘉樂(lè )說(shuō)，設計團隊反復論證方案。“設計團隊通過(guò)提高路堤填料標準、以橋代路、合并縮減涵洞等措施強本固基，并對易產(chǎn)生滑坡、塌方、落石等地質(zhì)災害的深路塹、高邊坡、隧道口等地段制定針對性措施，保障了主體工程的安全可靠。同時(shí)，成功繞避全國生態(tài)功能區等8處環(huán)境敏感點(diǎn)，確保了線(xiàn)路方案合理與技術(shù)可行。”

　　銀蘭高鐵甘肅段全部測試工作將分為聯(lián)調聯(lián)試、動(dòng)態(tài)檢測和運行試驗三個(gè)階段進(jìn)行。中國鐵路蘭州局銀蘭高鐵甘肅段聯(lián)調聯(lián)試現場(chǎng)指揮部副指揮長(cháng)陳國鵬說(shuō)，此次聯(lián)調聯(lián)試主要對軌道、路基、橋隧綜合評估及動(dòng)力試驗，完成線(xiàn)路、供電、通信、信號、客服等系統數據采集，進(jìn)行故障模擬和應急救援演練。

　　“為確保聯(lián)調聯(lián)試工作有序推進(jìn)，中國鐵路蘭州局集團有限公司成立聯(lián)調聯(lián)試現場(chǎng)指揮部，抽調涵蓋運輸、客運、工務(wù)、電務(wù)等專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域業(yè)務(wù)骨干100余名，全力做好聯(lián)調聯(lián)試任務(wù)的組織工作。聯(lián)調聯(lián)試期間，將采用高速檢測列車(chē)等測試設備，對各項設備逐步進(jìn)行測試，并依據測試結果對發(fā)現的缺陷進(jìn)行調整，直至各個(gè)系統符合高速運行需求，以及達到動(dòng)態(tài)驗收標準。”陳國鵬說(shuō)。

　　銀蘭高鐵中蘭段預計于12月底開(kāi)通運營(yíng)，建成通車(chē)后，將打通我國西北地區連接華北、東北地區缺少快速客運通道的瓶頸。