2014年7月，服務(wù)北京半個(gè)多世紀的高井熱電廠(chǎng)燃煤機組“退役”；2017年11月，北京四大燃氣熱電中心全部建成投產(chǎn)，徹底替代四大燃煤電廠(chǎng)；2020年9月，大臺煤礦正式關(guān)停，從此結束了北京千年采煤史……

　　一個(gè)個(gè)載入史冊的時(shí)間點(diǎn)都是北京綠色轉型的關(guān)鍵時(shí)刻。過(guò)去10年，本市全面打響污染防治攻堅戰，處于戰役最前線(xiàn)的能源領(lǐng)域綜合施策、多措并舉、攻堅克難，以前所未有的力度加快煤炭壓減和清潔高效能源體系建設，煤炭消費量由2012年的2179.6萬(wàn)噸大幅削減到2021年的131萬(wàn)噸，平原地區基本實(shí)現“無(wú)煤化”，壓煤措施也對北京PM2.5直接減排量貢獻占五成以上。

　　壓減燃煤換來(lái)越來(lái)越多藍天

　　2021年，北京PM2.5年均濃度降至33微克/立方米，同比2013年下降63.1%，空氣質(zhì)量六個(gè)指標首次全面達標。數字“換算”成百姓的感受——北京的藍天越來(lái)越多了。

　　PM2.5濃度的持續下降，是一場(chǎng)跨地域、跨領(lǐng)域多方協(xié)同治理的“硬仗”。能源領(lǐng)域是這場(chǎng)戰役的最前線(xiàn)。數據顯示，全市煤炭消費量由2012年的2179.6萬(wàn)噸大幅削減到2021年的131萬(wàn)噸，占全市能源消費比重由2012年的25.2%下降到不足1.5%。

　　“按照專(zhuān)業(yè)機構測算，壓煤措施對PM2.5直接減排量貢獻占五成以上、達到54%，對二氧化硫減排量貢獻占八成以上、達到84%，有力支撐了全市空氣環(huán)境質(zhì)量持續顯著(zhù)改善，換來(lái)了越來(lái)越多的‘北京藍’。”市發(fā)改委相關(guān)負責人說(shuō)。

　　時(shí)間撥回至2017年3月18日9時(shí)42分，北京最后一座大型燃煤電廠(chǎng)——華能北京熱電廠(chǎng)一期燃煤機組停機備用。伴隨著(zhù)四大燃氣熱電中心相繼落成，北京共淘汰燃煤機組272.5萬(wàn)千瓦，新增燃氣機組724.2萬(wàn)千瓦，真正實(shí)現本地電力生產(chǎn)清潔化。

　　大大小小的鍋爐房都有變化。31座新城集中供熱中心、中心城區63座大型燃煤鍋爐房陸續進(jìn)行清潔能源改造，累計完成約4萬(wàn)蒸噸燃煤鍋爐清潔替代，基本實(shí)現城鎮供暖和工業(yè)用煤清潔替代，讓平原地區基本實(shí)現“無(wú)煤化”。同時(shí)，全市130多萬(wàn)戶(hù)農村居民過(guò)上了“煤改電”“煤改氣”的清潔取暖新生活。

　　平原地區基本實(shí)現管道天然氣“鎮鎮通”

　　今年年初，北京冬奧會(huì )三大賽區26個(gè)場(chǎng)館實(shí)現100%綠電供應，也成就了首個(gè)“碳中和”冬奧會(huì )。這背后，流傳著(zhù)這樣的一句話(huà)：“張北的風(fēng)點(diǎn)亮北京的燈”。

　　早在幾年前，北京就支持建設張北可再生能源柔性直流電網(wǎng)試驗示范工程，解決了張北綠色電力“并不上”“送不出”“難消納”的問(wèn)題。

　　壓減燃煤的同時(shí)，清潔能源供應緊跟而上。

　　全市外受電通道13條28回路，輸送能力3400萬(wàn)千瓦，輸送能力比2012年增長(cháng)54.5%。陜京三、四線(xiàn)等外部氣源工程陸續投用，北京16個(gè)區全部連通管道天然氣，平原地區基本實(shí)現管道天然氣“鎮鎮通”。全市城鎮供熱面積9.19億平方米，也基本實(shí)現清潔供熱。“同時(shí)，本市大力發(fā)展本地和外調可再生能源，全市可再生能源開(kāi)發(fā)利用量占能源消費比重由2012年的4.4%提高到2021年的11.96%。”相關(guān)負責人說(shuō)。

　　綠色低碳成為生活新風(fēng)尚

　　20分鐘加氫可實(shí)現440公里續航里程——今年7月，北京首批氫燃料重卡投入到城市基礎設施建設中。在此之前，800多輛氫燃料大巴在北京冬奧會(huì )上跑了起來(lái)，首批100臺氫燃料電池冷藏車(chē)也交付投用……

　　實(shí)現氫燃料商用車(chē)技術(shù)突破的北汽福田相關(guān)負責人解釋?zhuān)凑詹裼蛙?chē)百公里耗油55升核算，這批氫燃料電池重卡每車(chē)每年在2.5萬(wàn)公里的運營(yíng)里程中，相較柴油車(chē)能減少二氧化碳排放1487噸。

　　在建筑領(lǐng)域，截至2021年底，北京累計建成城鎮節能住宅約5.5億平方米，節能住宅約占全部既有住宅的95%，節能民用建筑占全部既有民用建筑總量的80.6%，節能住宅和節能民用建筑的比重持續居各省市首位。

　　在交通領(lǐng)域，綠色出行理念深入人心。二環(huán)全線(xiàn)慢行系統改造，建成綠道100公里，“騎行+步行”網(wǎng)絡(luò )體系加快形成，中心城區綠色出行比例達74%；累計推廣新能源車(chē)超過(guò)50萬(wàn)輛，公交車(chē)輛中清潔能源和新能源比例達90.2%，純電動(dòng)出租車(chē)比例達15.8%，新能源快遞車(chē)輛比例接近40%。

　　“2021年全市萬(wàn)元地區生產(chǎn)總值能耗、二氧化碳排放較2012年累計下降37.8%和48%，能效水平始終保持全國省級地區最優(yōu)水平，成為全國唯一一個(gè)連續14年超額完成國家下達節能任務(wù)的省級地區。”市發(fā)改委相關(guān)負責人介紹。