無(wú)人駕駛汽車(chē)在道路上考“測試牌照”、機械臂正在新能源車(chē)間忙碌生產(chǎn)、氫燃料車(chē)加氫站的制備圖紙被反復模擬，還有的研究員在琢磨如何通過(guò)激光雷達推動(dòng)L5自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地.....

　　在數十年前，北京西南六環(huán)以外，仍是一片農田。但近幾年，這種情況出現了改變。2011年，北京高端制造業(yè)基地正式落戶(hù)房山區竇店鎮。如今，北京高端制造業(yè)基地是中關(guān)村科技園區房山園的重要組成部分之一。

　　中關(guān)村科技園房山園管委會(huì )副主任杜金全在接受貝殼財經(jīng)記者專(zhuān)訪(fǎng)時(shí)表示，園區向初創(chuàng )企業(yè)“出租”場(chǎng)地，開(kāi)創(chuàng )“前店后廠(chǎng)”的房山模式，讓企業(yè)的研發(fā)人員能在此居住、做研究，科研成果在一條街之外的工廠(chǎng)中就能實(shí)現產(chǎn)業(yè)化。在新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)等重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)的帶動(dòng)下，房山園最終實(shí)現了上述科幻電影似的場(chǎng)景。

　　數十年前，北京西南六環(huán)以外，仍是一片農田。不少企業(yè)在創(chuàng )立之初，能夠動(dòng)用的資金有限，本著(zhù)尋找地價(jià)更低廉的產(chǎn)業(yè)園區的目的，偶爾會(huì )將目光投向西南之地，想著(zhù)能否在此自己蓋出一片廠(chǎng)房和居住地。但近幾年，這種情況出現了改變。

　　2011年，北京高端制造業(yè)基地正式落戶(hù)房山區竇店鎮，2013年正式納入中關(guān)村國家自主創(chuàng )新示范區。這是北京市著(zhù)眼提升首都先進(jìn)制造業(yè)水平，加快轉變經(jīng)濟發(fā)展方式，增強抵御經(jīng)濟風(fēng)險能力，促進(jìn)首都南部地區科學(xué)發(fā)展的重要戰略承載地。如今，基地是中關(guān)村科技園區房山園的重要組成部分之一。

　　中關(guān)村科技園房山園管委會(huì )副主任杜金全在接受貝殼財經(jīng)記者專(zhuān)訪(fǎng)時(shí)表示，園區向初創(chuàng )企業(yè)“出租”場(chǎng)地，開(kāi)創(chuàng )“前店后廠(chǎng)”的房山模式，讓企業(yè)的研發(fā)人員能在此居住、做研究，科研成果在一條街之外的工廠(chǎng)中就能實(shí)現產(chǎn)業(yè)化。在新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)等重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)的帶動(dòng)下，房山園最終實(shí)現了科幻電影似的場(chǎng)景：

　　無(wú)人駕駛汽車(chē)在道路上考“測試牌照”、機械臂正在新能源車(chē)間忙碌生產(chǎn)、氫燃料車(chē)加氫站的制備圖紙被反復模擬，還有的研究員在琢磨如何通過(guò)激光雷達推動(dòng)L5自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地……

　　2022年全年，房山園計劃新引進(jìn)30-50家優(yōu)質(zhì)項目，形成房山園高精尖產(chǎn)業(yè)集群。“針對產(chǎn)業(yè)特性，我們設立了房山高精尖基金，同時(shí)也積極引入種子基金（天使基金）、風(fēng)險投資基金（VC）等不同類(lèi)型的投資基金，為科技創(chuàng )新成果轉化應用提供資金支持。”杜金全向記者表示。

　　開(kāi)創(chuàng )“前店后廠(chǎng)”的房山模式

　　新京報貝殼財經(jīng)：在構建世界城市的過(guò)程中，北京積極尋求通過(guò)產(chǎn)業(yè)轉移、產(chǎn)業(yè)升級等手段促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結構合理布局，先進(jìn)制造業(yè)成為北京優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結構的有力支撐。在這個(gè)過(guò)程中，中關(guān)村房山園具體如何發(fā)力？

　　杜金全：早在2011年，北京市政府就成立了北京高端制造業(yè)基地，這個(gè)基地位于房山。到了2013年，基地正式納入中關(guān)村國家自主創(chuàng )新示范區。現在，北京高端制造業(yè)基地是中關(guān)村房山園的重要組成部分。

　　以往，很多初創(chuàng )企業(yè)需要為科研人員提供住所，需要研究室、實(shí)驗室等研發(fā)場(chǎng)地，需要車(chē)間和工廠(chǎng)。但是初創(chuàng )企業(yè)能啟動(dòng)的資金并不多，能讓企業(yè)建設的場(chǎng)地很難找，能與企業(yè)合作幫它們建廠(chǎng)的第三方也不好協(xié)調。

　　針對這種情況，我們把研發(fā)場(chǎng)地和工廠(chǎng)建設到了一起，中間只隔著(zhù)一條街。研究人員在前面進(jìn)行實(shí)驗，過(guò)了這條街，就能去工廠(chǎng)生產(chǎn)。開(kāi)創(chuàng )了“前店后廠(chǎng)”的房山模式，我們用這個(gè)模式吸引、培育了不少企業(yè)。入駐基地的企業(yè)達40多家。

　　新京報貝殼財經(jīng)：制造業(yè)是科技創(chuàng )新的基礎和依托，是經(jīng)濟發(fā)展的壓艙石，汽車(chē)制造業(yè)是我國先進(jìn)制造業(yè)的重要組成部分。在新能源汽車(chē)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)等方面，房山園目前有何進(jìn)展？

　　杜金全：中關(guān)村房山園的兩大主導產(chǎn)業(yè)就包括先進(jìn)制造業(yè)，其中，新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)非常重要。目前入駐產(chǎn)業(yè)園的企業(yè)包括以長(cháng)安汽車(chē)、京西重工為代表的汽車(chē)交通產(chǎn)業(yè)，以馭勢科技、襄陽(yáng)達安為代表的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，也包括衛藍新能源、海博思創(chuàng )等新型儲能企業(yè)。目前培育了專(zhuān)精特新企業(yè)50余家、小巨人企業(yè)20余家。

　　2022年上半年，洽談項目約90個(gè)，正在推進(jìn)落地項目16個(gè)，全年計劃新引進(jìn)30-50家優(yōu)質(zhì)項目，形成房山園高精尖產(chǎn)業(yè)集群。

　　成智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的發(fā)展沃土

　　新京報貝殼財經(jīng)：近幾年，房山園與國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)質(zhì)量檢驗檢測中心暨襄陽(yáng)達安汽車(chē)檢測中心有限公司合作，發(fā)展了5G自動(dòng)駕駛示范區。房山園為什么要開(kāi)展這項工作？你認為未來(lái)新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)是什么？

　　杜金全：隨著(zhù)新能源汽車(chē)滲透率不斷增加，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展不斷推進(jìn)，5G自動(dòng)駕駛已經(jīng)成為未來(lái)汽車(chē)領(lǐng)域的發(fā)展趨勢之一。這個(gè)示范區的建立，也為我們提供了很好的契機。我們未來(lái)會(huì )大力發(fā)展新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)智能裝備系統、先進(jìn)電池等產(chǎn)品，還要推動(dòng)新一代人工智能、第五代移動(dòng)通信技術(shù)（5G）、高精度定位及動(dòng)態(tài)地圖等前沿技術(shù)在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的融合應用。

　　我們認為，包括自動(dòng)駕駛、環(huán)境感知、信息傳輸、語(yǔ)音識別等核心技術(shù)未來(lái)都有很好的發(fā)展前景，我們也會(huì )建立自主研發(fā)、示范應用及生產(chǎn)配套體系，培育壯大智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化能力。

　　現在園區還有一些傳統汽車(chē)制造業(yè)，我們還會(huì )積極推動(dòng)它們進(jìn)行轉型升級，開(kāi)發(fā)新能源汽車(chē)整車(chē)產(chǎn)品，發(fā)展動(dòng)力電池、電機、電控等新能源汽車(chē)核心部件，開(kāi)展充電樁服務(wù)等關(guān)聯(lián)服務(wù)運營(yíng)。我們有長(cháng)安汽車(chē)等整車(chē)及零部件龍頭企業(yè)正處于轉型期。我們希望聯(lián)合周邊地區形成汽車(chē)零部件配套支撐能力。

　　新京報貝殼財經(jīng)：在輔助駕駛不斷發(fā)展的今天，部分相關(guān)交通事故也引發(fā)了人們的關(guān)注。房山區政府聯(lián)合國家級智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)質(zhì)量監督檢驗中心北京高端制造業(yè)基地，建設完成了面向全國的第三方自動(dòng)駕駛檢驗檢測平臺。這個(gè)平臺具有怎樣的戰略意義？

　　杜金全：自動(dòng)駕駛測試過(guò)程需要專(zhuān)業(yè)場(chǎng)地、專(zhuān)業(yè)平臺，對于自動(dòng)駕駛行業(yè)市場(chǎng)主體、尤其是初創(chuàng )企業(yè)而言，無(wú)法承擔如此巨大的成本投入。據測算，單獨一家自動(dòng)駕駛企業(yè)如果自建測試場(chǎng)地，需要投入上億元成本。

　　但是，自動(dòng)駕駛安全測試是自動(dòng)駕駛汽車(chē)面向消費者的最重要的安全保障之一，完善的自動(dòng)駕駛測試服務(wù)能夠提升公眾和消費者對自動(dòng)駕駛技術(shù)的信心，測試是很有必要的。

　　新京報貝殼財經(jīng)：目前第三方自動(dòng)駕駛檢驗檢測平臺的進(jìn)展如何？已經(jīng)有多少企業(yè)進(jìn)行了測試？

　　杜金全：我們首期道路開(kāi)放了10公里的長(cháng)度，可同時(shí)容納10輛自動(dòng)駕駛汽車(chē)開(kāi)展研發(fā)驗證、測試工作。實(shí)現了全國首個(gè)量產(chǎn)L4級自動(dòng)駕駛小巴實(shí)際開(kāi)放道路的測試和試運營(yíng)。通過(guò)考試，企業(yè)的自動(dòng)駕駛汽車(chē)可以獲得“測試牌證”。

　　從目前實(shí)踐結果來(lái)看，園區已經(jīng)吸引50余家自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)企業(yè)入駐。零部件企業(yè)、系統方案供應商、整車(chē)廠(chǎng)等產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)已經(jīng)在基地實(shí)現了技術(shù)和產(chǎn)業(yè)對接。

　　北京高端制造業(yè)基地在2011年由北京市政府批準成立，2013年正式納入中關(guān)村國家自主創(chuàng )新示范區，2021年中關(guān)村房山園管委會(huì )正式成立，現在北京高端制造業(yè)基地是中關(guān)村房山園的重要組成部分。

　　基地目前已批復規劃面積約744.54公頃，分為6個(gè)街區。基地現已整理出約23萬(wàn)平米的研發(fā)空間和約13萬(wàn)平米的標準化廠(chǎng)房空間，這些空間將結合基地“前店后廠(chǎng)”的發(fā)展模式，幫助房山區發(fā)力“北京智造”。

　　基地作為北京南部高精尖產(chǎn)業(yè)結構的重要載體和策源地，目前入駐基地的企業(yè)達48家。

　　目前基地已入駐包括長(cháng)安汽車(chē)、京西重工等48家企業(yè)，累計實(shí)現工業(yè)總產(chǎn)值超千億元，解決了上萬(wàn)人的就業(yè)問(wèn)題。

　　中關(guān)村房山園培育了航景創(chuàng )新、史河科技等專(zhuān)精特新企業(yè)50余家、小巨人企業(yè)20余家。2022年上半年，洽談項目約90個(gè)，正在推進(jìn)落地項目16個(gè)，全年計劃共新引進(jìn)30-50家優(yōu)質(zhì)項目，形成房山園高精尖產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步集聚發(fā)展。