春節假期結束，北京市交通運行總體平穩有序。市交通委介紹，節日期間，鐵路、民航、省際客運日均進(jìn)出京客流58.68萬(wàn)人次，較2022年同期增長(cháng)278.58%。高速公路日均交通量149.18萬(wàn)輛次，較去年同期增長(cháng)14.76%。為保障返程“最后一公里”順暢通行，多條地鐵線(xiàn)延長(cháng)運營(yíng)時(shí)間，公交開(kāi)行多條地鐵擺渡線(xiàn)，火車(chē)站設置臨時(shí)合乘區，鼓勵市民拼車(chē)快速離站。據悉，部分夜間公交接駁保障措施將延續至2月15日。

　　鐵路民航客流同比增長(cháng)明顯

　　節日期間，城市道路高峰交通指數日均1.97，處于“暢通”級別。高速公路日均交通量149.18萬(wàn)輛，較去年同期增長(cháng)14.76%。

　　城際交通日均進(jìn)出京客流58.68萬(wàn)人次，較去年同期增長(cháng)278.58%。鐵路日均上下車(chē)39.91萬(wàn)人次，較去年同期增長(cháng)280.10%。民航日均進(jìn)出港客運量18.53萬(wàn)人次，較去年同期增長(cháng)274.34%。

　　市內公共交通日均客運量466.96萬(wàn)人次，較去年同期下降8.93%。其中，軌道交通（含西郊線(xiàn)，亦莊T1線(xiàn)）日均客運量245.66萬(wàn)人次，較去年同期增長(cháng)5.86%。市郊鐵路4條線(xiàn)路共開(kāi)行列車(chē)300列，運送旅客10963人次。

　　地鐵公交加密班次延長(cháng)運營(yíng)

　　昨天(27日)，各大火車(chē)站迎來(lái)返京客流高峰。記者從中國鐵路北京局集團有限公司獲悉，昨天抵京鐵路旅客超過(guò)60萬(wàn)人。為保障抵京旅客順利出行，本市公交、地鐵、出租行業(yè)通過(guò)延長(cháng)運營(yíng)時(shí)間、開(kāi)行擺渡線(xiàn)、加強“保點(diǎn)”等措施，滿(mǎn)足抵京旅客接續出行需求。

　　昨晚，地鐵16號線(xiàn)延長(cháng)運營(yíng)近4小時(shí)，上行（往北安河方向）末班車(chē)時(shí)間由22時(shí)49分延長(cháng)至次日2時(shí)30分。地鐵14號線(xiàn)、6號線(xiàn)、7號線(xiàn)均延長(cháng)運營(yíng)1小時(shí)。1月26日至28日，地鐵4號線(xiàn)延長(cháng)運營(yíng)時(shí)間，北京南站上行末班車(chē)（安河橋北方向）延長(cháng)至零時(shí)19分，下行末班車(chē)（公益西橋方向）延長(cháng)至23時(shí)59分；地鐵7號線(xiàn)延長(cháng)運營(yíng)時(shí)間，全程末班車(chē)（終點(diǎn)站為環(huán)球度假區站）時(shí)間延長(cháng)至23時(shí)59分；半程末班車(chē)（終點(diǎn)站為高樓金站）時(shí)間延長(cháng)至次日零時(shí)14分。

　　返程高峰期間，始發(fā)途經(jīng)火車(chē)站的16條夜班線(xiàn)路，將加密首車(chē)至次日1時(shí)的行車(chē)間隔。北京西站北廣場(chǎng)增設夜15、夜22路春運臨時(shí)站，豐臺站夜間零時(shí)至5時(shí)增加夜間擺渡線(xiàn)路，方便抵京旅客夜間出行。

　　為做好朝陽(yáng)站接駁保障，413路等4條日間線(xiàn)路加大運力配備；使用大型通道車(chē)開(kāi)行北京朝陽(yáng)站地鐵直達擺渡線(xiàn)，接駁地鐵10號線(xiàn)、14號線(xiàn)；開(kāi)行地鐵6號線(xiàn)青年路站的直達區間車(chē)，方便抵京旅客快速接駁地鐵；根據鐵路夜間臨客到站和地鐵延時(shí)情況，適時(shí)延長(cháng)地鐵接駁車(chē)運營(yíng)時(shí)間，滿(mǎn)足夜間到站旅客的出行需求。

　　在北京西站地區，3條日班線(xiàn)路增加夜間備車(chē)。西站北廣場(chǎng)的9路、21路、387路3條線(xiàn)路從1月26日起至2月15日，每日23時(shí)至次日5時(shí)，每條線(xiàn)路配備3至5部機動(dòng)車(chē)，根據列車(chē)到達和客流情況加入運營(yíng)。

　　車(chē)站設置臨時(shí)合乘區

　　為了做好火車(chē)站地區出租運力保障，特別是晚11時(shí)后的接駁服務(wù)，交通部門(mén)協(xié)調首約、滴滴等網(wǎng)約車(chē)平臺，調派車(chē)站周邊網(wǎng)約車(chē)前往場(chǎng)站停車(chē)場(chǎng)網(wǎng)約車(chē)上客區，接單疏運旅客。網(wǎng)約車(chē)平臺通過(guò)獎勵機制，引導網(wǎng)約車(chē)駕駛員前往運營(yíng)。遇突發(fā)大客流等情況，及時(shí)啟動(dòng)應急預案，調派出租車(chē)應急保障運力，實(shí)施現場(chǎng)循環(huán)保障。

　　此外，在調度站設置臨時(shí)合乘區，倡導排隊旅客通過(guò)拼車(chē)等方式打車(chē)，提升離站效率，減少等候時(shí)間。設置“北京榜樣·京城的哥”先鋒示范崗，幫助老幼病殘等行動(dòng)不便的乘客快速乘車(chē)。