京津冀核心區1小時(shí)交通圈、相鄰城市間1.5小時(shí)交通圈基本形成
央廣網(wǎng)北京2月22日消息 北京市統計局2月21日發(fā)文介紹,京津冀協(xié)同發(fā)展戰略實(shí)施以來(lái),交通一體化正從藍圖變成現實(shí)。京津冀核心區1小時(shí)交通圈、相鄰城市間1.5小時(shí)交通圈基本形成,“軌道上的京津冀”主骨架形成,截至2022年末,京津冀區域營(yíng)運性鐵路總里程達10848公里,較2014年末增長(cháng)38.3%;北京至6個(gè)毗鄰區域全部實(shí)現1小時(shí)內通達,與300公里范圍內的主要中心城市“津石保唐”均實(shí)現高鐵1-1.5小時(shí)快速聯(lián)系。
高速公路總里程10585.5公里,較2014年末增長(cháng)32.6%,38條公交線(xiàn)路實(shí)現跨省常態(tài)化運營(yíng),服務(wù)17個(gè)縣市,日均客運量約27萬(wàn)人次。
此外,北京市統計局介紹了北京城市副中心的發(fā)展情況。2022年,城市副中心所在的通州區圍繞科技創(chuàng )新、行政辦公、商務(wù)服務(wù)、文化旅游等主導功能,大力發(fā)展與之相匹配的重點(diǎn)產(chǎn)業(yè),第三產(chǎn)業(yè)增加值占比61.7%,較2013年提升11.9個(gè)百分點(diǎn)。北京城市副中心站綜合交通樞紐施工如火如荼,城市綠心三大建筑——劇院、圖書(shū)館、博物館工程拔地而起。
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