近日，在雄安新區容東片區，一棟棟安置房拔地而起，社區規模已顯露雛形。在這片即將承載上萬(wàn)戶(hù)家庭的地方，一座公交場(chǎng)站即將落成，連接京雄高速、雄安郊野公園、容城縣人民醫院、雄安便民服務(wù)中心等多個(gè)生活場(chǎng)景，助力打造居民5-10分鐘生活圈。

　　由中建二局承建的容東片區公交場(chǎng)站集公交首末站、公交車(chē)輛夜間停車(chē)保養、區域公交調度及小汽車(chē)截流換乘等功能于一體，設置的基礎養護中心和交通控制中心，將服務(wù)于容東片區的道路養護和智能化交通控制，是雄安新區集約綠色城市公共交通系統的重要建設項目。

　　“項目采用城市公交立體模式設計，相比傳統的公交場(chǎng)站，既能滿(mǎn)足燃油公交車(chē)和新能源公交車(chē)的駐車(chē)需求，又能實(shí)現土地資源效益最大化。”項目經(jīng)理陳煜宏介紹，公交停保樓地上三層、地下一層，總建筑面積超3萬(wàn)平方米，共設置公交車(chē)位169個(gè)，小汽車(chē)停車(chē)位234個(gè)，同時(shí)配建144個(gè)充電樁，其中，在停保場(chǎng)約5700平方米的屋面設置了60個(gè)公交車(chē)位。換句話(huà)說(shuō)，停車(chē)場(chǎng)的屋頂未來(lái)將可以同時(shí)停放60輛公交車(chē)，這無(wú)疑對施工要求提出了更高標準。

　　“一輛公交車(chē)的長(cháng)度約13米，重量11噸到18噸，也就是說(shuō)屋面要能承載1000多噸的重量，這對我們的工藝水平提出了挑戰。”項目總工程師武朝平說(shuō)。

　　“以環(huán)保節能為目的，以降本增效為手段，我們采用不低于50%的裝配式建筑評價(jià)標準要求，對樓板與部分豎向構件采用預制免拆疊合樓板施工。”武朝平說(shuō)，技術(shù)團隊通過(guò)優(yōu)化施工工藝與樓板細部構造，解決了工序穿插倒置、節點(diǎn)質(zhì)量薄弱與安裝效率低的施工難點(diǎn)，大大提高了施工效率，加快了工期進(jìn)度，高品質(zhì)完成了施工任務(wù)。

　　目前，項目主體結構已全部完成，進(jìn)入裝飾裝修階段，計劃于4月份全面竣工驗收，建成后將顯著(zhù)提升容東片區公共設施服務(wù)能力，引導居民綠色低碳出行，提升居民生活品質(zhì)，為雄安新區高質(zhì)量發(fā)展提供優(yōu)質(zhì)的公共服務(wù)保障。

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　　86家創(chuàng )新型企業(yè)現場(chǎng)簽約入駐雄安

　　本報訊（記者 豐家衛）近日，由交通運輸部、河北雄安新區管理委員會(huì )指導，中國交通建設集團、中國公路學(xué)會(huì )主辦的雄安智慧交通國際論壇暨中交未來(lái)科創(chuàng )城產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會(huì )在雄安新區舉辦。論壇期間，86家創(chuàng )新型企業(yè)現場(chǎng)簽約，這是雄安新區設立以來(lái)規模最大的創(chuàng )新型產(chǎn)業(yè)集群簽約。

　　這次集群簽約的86家創(chuàng )新型企業(yè)包含了數字科技、網(wǎng)絡(luò )通信、新能源開(kāi)發(fā)等板塊，中國公路學(xué)會(huì )、交通運輸部公路院、東南大學(xué)、中國移動(dòng)等10余家單位、企業(yè)，以及70余家產(chǎn)業(yè)鏈上下游戰略合作單位簽約打造智慧交通產(chǎn)業(yè)共同體，形成了鏈條完整、生態(tài)豐富的創(chuàng )新型產(chǎn)業(yè)集群。集群簽約創(chuàng )新型企業(yè)未來(lái)將集體入駐雄安新區昝崗片區中交未來(lái)科創(chuàng )城，緊鄰雄安高鐵站，項目規劃建設涵蓋基礎設施、公共服務(wù)設施、產(chǎn)業(yè)辦公、產(chǎn)業(yè)發(fā)展服務(wù)等。

　　據了解，雄安新區此次首批市場(chǎng)化項目位于雄安新區昝崗片區，緊鄰雄安高鐵站，占地約881畝，總建筑面積約140萬(wàn)平方米，總投資約172億元，項目規劃建設涵蓋基礎設施、公共服務(wù)設施、產(chǎn)業(yè)辦公、配套住宅、商業(yè)開(kāi)發(fā)、城市運營(yíng)及產(chǎn)業(yè)發(fā)展服務(wù)等，旨在打造產(chǎn)城融合、站城一體、綠色低碳、智能高效的世界一流產(chǎn)學(xué)研基地、創(chuàng )新創(chuàng )業(yè)的首選之地、“未來(lái)城市”的新標桿。