央視網(wǎng)消息：5月28日上午，合肥新橋國際機場(chǎng)T2航站樓工程完成基礎結構封頂。

　　合肥新橋國際機場(chǎng)T2航站樓是為了滿(mǎn)足航空業(yè)務(wù)量迅速增長(cháng)需求，提升合肥機場(chǎng)區域航空樞紐功能，促進(jìn)長(cháng)三角區域一體化發(fā)展的重大建設工程。工程總建筑面積約36.98萬(wàn)平方米，是T1航站樓的3倍多。T2航站樓采用“雙港灣+雙L”的建筑構型，建成后可滿(mǎn)足2030年旅客吞吐量4000萬(wàn)人次、貨郵吞吐量35萬(wàn)噸、飛機起降30.5萬(wàn)架次的發(fā)展需求。

　　北京城建集團合肥新橋國際機場(chǎng)T2航站樓項目經(jīng)理 李建華：下一步，我們全力攻堅主體混凝土結構封頂目標，努力為2025年工程全面竣工驗收奠定基礎。

　　廣西防城港至東興鐵路西灣跨海雙線(xiàn)特大橋連續梁完成合龍

　　5月28日，廣西防城港至東興的防東鐵路西灣跨海雙線(xiàn)特大橋連續梁全部完成合龍，防東鐵路全線(xiàn)預計今年內開(kāi)通運營(yíng)。

　　28日凌晨，廣西防城港西灣海面上燈火通明。在防東鐵路西灣跨海雙線(xiàn)特大橋施工現場(chǎng)，隨著(zhù)施工人員完成連續梁合龍段混凝土澆筑，這座大橋6聯(lián)連續梁全部完成合龍。西灣跨海雙線(xiàn)特大橋全長(cháng)7518米，共設計26個(gè)橋墩。防東鐵路正線(xiàn)長(cháng)46.897公里，設計時(shí)速200公里，是廣西沿海高鐵的延伸，也是連接中越兩國經(jīng)貿往來(lái)的重要鐵路項目。

　　河北固安至北京豐臺開(kāi)行直達通勤列車(chē)

　　隨著(zhù)京津冀協(xié)同發(fā)展不斷深入，北京和河北之間交通往來(lái)也越來(lái)越密切，今天（5月28日），在京九鐵路北京豐臺和河北廊坊固安之間，新開(kāi)通了一條通勤直達列車(chē)。

　　5月28日上午7時(shí)17分，隨著(zhù)K7672次列車(chē)開(kāi)動(dòng)，京九鐵路固安站正式開(kāi)通兩對進(jìn)京通勤列車(chē)，通勤列車(chē)每日7時(shí)17分、19時(shí)35分從固安站發(fā)車(chē)，7時(shí)53分、20時(shí)19分到達北京豐臺站，17時(shí)50分從北京豐臺站發(fā)車(chē)，18時(shí)26分到達固安站，單程可輸送旅客824人，最快單程耗時(shí)36分鐘。

　　據了解，本次通勤列車(chē)的開(kāi)通將大幅緩解大廣高速、106國道等進(jìn)京道路擁堵?tīng)顩r，同時(shí)遠期規劃加開(kāi)6對經(jīng)停車(chē)輛，實(shí)現通達北京站和北京西站的需求，加快京津冀交通一體化建設，有利于北京非首都功能疏解項目落戶(hù)固安。

　　河北廊坊固安縣鐵路建設辦公室主任 張寶臣：同時(shí)，我們上線(xiàn)了固安通勤列車(chē)補貼小程序，前三個(gè)月乘坐可享受票價(jià)百分百補貼。

　　依托區位、交通、資源等多方面優(yōu)勢，河北廊坊固安縣主動(dòng)融入環(huán)首都經(jīng)濟圈，積極承接北京非首都功能疏解轉移，吸引高新技術(shù)人才向固安集聚。目前，固安縣共承接北京企業(yè)近200家。