中新網(wǎng)8月6日電 據交通運輸部網(wǎng)站消息，交通運輸部日前下發(fā)《關(guān)于推動(dòng)交通運輸領(lǐng)域新型基礎設施建設的指導意見(jiàn)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《指導意見(jiàn)》)。《指導意見(jiàn)》明確，推動(dòng)交通運輸領(lǐng)域新型基礎設施建設，深化高速公路電子不停車(chē)收費系統(ETC)門(mén)架應用，發(fā)展智能高速動(dòng)車(chē)組，開(kāi)展時(shí)速600公里級高速磁懸浮、時(shí)速400公里級高速輪軌客運列車(chē)研制和試驗。

　　《指導意見(jiàn)》要求，到2035年，交通運輸領(lǐng)域新型基礎設施建設取得顯著(zhù)成效。先進(jìn)信息技術(shù)深度賦能交通基礎設施，精準感知、精確分析、精細管理和精心服務(wù)能力全面提升，成為加快建設交通強國的有力支撐。基礎設施建設運營(yíng)能耗水平有效控制。泛在感知設施、先進(jìn)傳輸網(wǎng)絡(luò )、北斗時(shí)空信息服務(wù)在交通運輸行業(yè)深度覆蓋，行業(yè)數據中心和網(wǎng)絡(luò )安全體系基本建立，智能列車(chē)、自動(dòng)駕駛汽車(chē)、智能船舶等逐步應用。科技創(chuàng )新支撐能力顯著(zhù)提升，前瞻性技術(shù)應用水平居世界前列。

　　《指導意見(jiàn)》提出，打造融合高效的智慧交通基礎設施。智慧公路方面，推動(dòng)先進(jìn)信息技術(shù)應用，逐步提升公路基礎設施規劃、設計、建造、養護、運行管理等全要素、全周期數字化水平。深化高速公路電子不停車(chē)收費系統(ETC)門(mén)架應用，推進(jìn)車(chē)路協(xié)同等設施建設，豐富車(chē)路協(xié)同應用場(chǎng)景。推動(dòng)公路感知網(wǎng)絡(luò )與基礎設施同步規劃、同步建設，在重點(diǎn)路段實(shí)現全天候、多要素的狀態(tài)感知。應用智能視頻分析等技術(shù)，建設監測、調度、管控、應急、服務(wù)一體的智慧路網(wǎng)云控平臺。依托重要運輸通道，推進(jìn)智慧公路示范區建設。鼓勵應用公路智能養護設施設備，提升在役交通基礎設施檢查、檢測、監測、評估、風(fēng)險預警以及養護決策、作業(yè)的快速化、自動(dòng)化、智能化水平，提升重點(diǎn)基礎設施自然災害風(fēng)險防控能力。建設智慧服務(wù)區，促進(jìn)融智能停車(chē)、能源補給、救援維護于一體的現代綜合服務(wù)設施建設。推動(dòng)農村公路建設、管理、養護、運行一體的綜合性管理服務(wù)平臺建設。

　　智能鐵路方面，運用信息化現代控制技術(shù)提升鐵路全路網(wǎng)列車(chē)調度指揮和運輸管理智能化水平。建設鐵路智能檢測監測設施，實(shí)現動(dòng)車(chē)組、機車(chē)、車(chē)輛等載運裝備和軌道、橋隧、大型客運站等關(guān)鍵設施服役狀態(tài)在線(xiàn)監測、遠程診斷和智能維護。建設智能供電設施，實(shí)現智能故障診斷、自愈恢復等。發(fā)展智能高速動(dòng)車(chē)組，開(kāi)展時(shí)速600公里級高速磁懸浮、時(shí)速400公里級高速輪軌客運列車(chē)研制和試驗。提升智能建造能力，提高鐵路工程建設機械化、信息化、智能化、綠色化水平，開(kāi)展建筑機器人、裝配式建造、智能化建造等研發(fā)應用。

　　智慧民航方面，加快機場(chǎng)信息基礎設施建設，推進(jìn)各項設施全面物聯(lián)，打造數據共享、協(xié)同高效、智能運行的智慧機場(chǎng)。鼓勵應用智能化作業(yè)裝備，在智能運行監控、少人機坪、機坪自主駕駛、自助智能服務(wù)設備、智能化行李系統、智能倉儲、自動(dòng)化物流、智慧能源管理、智能視頻分析等領(lǐng)域取得突破。推進(jìn)內外聯(lián)通的機場(chǎng)智能綜合交通體系建設。發(fā)展新一代空管系統，推進(jìn)空中交通服務(wù)、流量管理和空域管理智慧化。推動(dòng)機場(chǎng)和航空公司、空管、運行保障及監管等單位間核心數據互聯(lián)共享，完善對接機制，搭建大數據信息平臺，實(shí)現航空器全球追蹤、大數據流量管理、智能進(jìn)離港排隊、區域管制中心聯(lián)網(wǎng)等，提升空地一體化協(xié)同運行能力。

　　《指導意見(jiàn)》明確，助力信息基礎設施建設。第五代移動(dòng)通信技術(shù)(5G)等協(xié)同應用方面，結合5G商用部署，統籌利用物聯(lián)網(wǎng)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、光纖網(wǎng)等，推動(dòng)交通基礎設施與公共信息基礎設施協(xié)調建設。逐步在高速公路和鐵路重點(diǎn)路段、重要綜合客運樞紐、港口和物流園區等實(shí)現固移結合、寬窄結合、公專(zhuān)結合的網(wǎng)絡(luò )覆蓋。協(xié)同建設車(chē)聯(lián)網(wǎng)，推動(dòng)重點(diǎn)地區、重點(diǎn)路段應用車(chē)用無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)，支持車(chē)路協(xié)同、自動(dòng)駕駛等。在重點(diǎn)橋梁、隧道、樞紐等應用適用可靠、經(jīng)濟耐久的通信技術(shù)，支撐設施遠程監測、安全預警等應用。積極推動(dòng)高速鐵路5G技術(shù)應用。面向行業(yè)需求，結合國家衛星通信等設施部署情況和要求，研究應用具備全球寬帶網(wǎng)絡(luò )服務(wù)能力的衛星通信設施。

　　北斗系統和遙感衛星行業(yè)應用方面，提升交通運輸行業(yè)北斗系統高精度導航與位置服務(wù)能力，推動(dòng)衛星定位增強基準站資源共建共享，提供高精度、高可靠的服務(wù)。推動(dòng)在特長(cháng)隧道及干線(xiàn)航道的信號盲區布設北斗系統信號增強站，率先在長(cháng)江航運實(shí)現北斗系統信號高質(zhì)量全覆蓋。建設行業(yè)北斗系統高精度地理信息地圖，整合行業(yè)北斗系統時(shí)空數據，為綜合交通規劃、決策、服務(wù)等提供基礎支撐。推進(jìn)北斗系統短報文特色功能在船舶監管、應急通信等領(lǐng)域應用。探索推動(dòng)北斗系統與車(chē)路協(xié)同、ETC等技術(shù)融合應用，研究北斗自由流收費技術(shù)。鼓勵在道路運輸及運輸服務(wù)新業(yè)態(tài)、航運等領(lǐng)域拓展應用。推動(dòng)北斗系統在航標遙測遙控終端等領(lǐng)域應用。推進(jìn)鐵路行業(yè)北斗系統綜合應用示范，搭建鐵路基礎設施全資產(chǎn)、全數據信息化平臺，建設鐵路北斗系統地基增強網(wǎng)，推動(dòng)在工程測量、智慧工地等領(lǐng)域應用。推動(dòng)高分辨率對地觀(guān)測系統在基礎設施建設、運行維護等領(lǐng)域應用。