中新網(wǎng)成都9月29日電 (劉忠俊 王鵬)成都平原城市群鐵路公交化新型高鐵動(dòng)車(chē)組投運儀式29日在成都火車(chē)東站舉行，成灌(彭)、成雅、成綿樂(lè )等公交化線(xiàn)路開(kāi)行的動(dòng)車(chē)組列車(chē)對數將大幅增加。

　　據了解，此次投運的CRH6A-A型公交化動(dòng)車(chē)組與其他動(dòng)車(chē)組相比，此次CRH6A-A型動(dòng)車(chē)組較寬和短，站位多，啟動(dòng)快，車(chē)門(mén)數量也有所增加。此次投運的動(dòng)車(chē)組是由成都、德陽(yáng)、綿陽(yáng)、樂(lè )山、眉山、雅安六市聯(lián)合購置(租賃)，將分批陸續到位。與其他動(dòng)車(chē)組相比，此次CRH6A-A型動(dòng)車(chē)組較寬和短，站位多，啟動(dòng)快，車(chē)門(mén)數量也有所增加。

　　走進(jìn)車(chē)廂，車(chē)內座椅一排由5個(gè)座位(3+2型)改為一排4個(gè)座位(2+2型)，乘坐空間更舒適，過(guò)道寬敞，不顯擁擠。站位更多，4編組列車(chē)定員216人，最大載客量達653人。

　　10時(shí)35分，成都東開(kāi)往眉山東的55561次列車(chē)從成都東站26站臺開(kāi)出，僅34分鐘就跑完了兩市間82公里運營(yíng)里程。中國鐵路成都局成都客運段城際動(dòng)車(chē)隊副隊長(cháng)楊屏稱(chēng)，該趟動(dòng)車(chē)組為4編組，時(shí)速200公里，主要針對城際鐵路、市域(郊)快速鐵路的客流及運營(yíng)特點(diǎn)，具備性能更優(yōu)、編組更靈活的特點(diǎn)，更適合市域鐵路“小編組、高頻次”公交化運營(yíng)要求。

　　動(dòng)車(chē)組全部投運后，成灌(彭)鐵路動(dòng)車(chē)日開(kāi)行對數將增至74對，成雅將增至39對；成綿樂(lè )城際日開(kāi)行對數將增加約10對，其中成都至德陽(yáng)、綿陽(yáng)方向日開(kāi)行對數將達50對；前往眉山、樂(lè )山方向動(dòng)車(chē)將達40對，給沿線(xiàn)市民出行提供高效便捷服務(wù)。

　　據悉，至2025年成都市域內鐵路公交化線(xiàn)網(wǎng)里程達到890公里，鐵路公交化線(xiàn)網(wǎng)輻射成都平原8個(gè)城市，將進(jìn)一步推動(dòng)成都平原城市群經(jīng)濟社會(huì )一體化、同城化、同步化發(fā)展。