我省首條“空軌”試驗線(xiàn)實(shí)現無(wú)人駕駛

　　湖北日報訊 (記者陳勇、通訊員楊磊)11月9日，武漢市江夏區試驗基地，中鐵科工集團自主研發(fā)的懸掛式單軌列車(chē)在“空軌”試驗線(xiàn)路成功完成無(wú)人駕駛試驗。據悉，這條“空軌”試驗線(xiàn)路全長(cháng)800多米，是我省首條”空軌“試驗線(xiàn)，無(wú)人駕駛系統具有全部商用功能。

　　懸掛式單軌列車(chē)簡(jiǎn)稱(chēng)“空軌”，列車(chē)懸掛在軌道下方，軌道由鋼鐵或水泥立柱支撐在空中，占地少、建設周期短，具有獨特優(yōu)勢。目前，德國和日本部分城市有“空軌”運營(yíng)。

　　當天上午，“新時(shí)代號”空中軌道列車(chē)駕駛艙內空無(wú)一人，聯(lián)絡(luò )員向運營(yíng)調度中心發(fā)出信號后，列車(chē)緩緩駛出車(chē)間。

　　中鐵科工集團依靠中國中鐵集團投資、設計、施工、運營(yíng)管理的全產(chǎn)業(yè)鏈平臺，形成了具有自主知識產(chǎn)權的懸掛式軌道交通系統成套技術(shù)，掌握一系列核心技術(shù)，“空軌”最高時(shí)速可達80公里/小時(shí)，目前獲得國家專(zhuān)利授權28項。

　　據介紹，目前我國僅有4條“空軌”試驗線(xiàn)，還沒(méi)有運營(yíng)線(xiàn)路。今年6月，由中鐵科工集團承建的恩施青云崖旅游觀(guān)光線(xiàn)項目開(kāi)工。這條線(xiàn)路全長(cháng)2.1公里，沿線(xiàn)設3個(gè)站點(diǎn)，運營(yíng)時(shí)速30公里，集觀(guān)光旅游與交通運輸于一體。