德國總理朔爾茨將于4月14日至16日對(duì)中國進(jìn)行正式訪問。今年是中德建立全方位戰(zhàn)略伙伴關(guān)系10周年，德國各界高度期待此訪成果。

　　德國聯(lián)邦經(jīng)濟(jì)發(fā)展和對(duì)外貿(mào)易協(xié)會(huì)主席 米夏埃爾·舒曼：我們希望有越來越多的歐洲人、德國人前往中國，親眼看看中國的發(fā)展成就。現(xiàn)在歐洲對(duì)中國有很多誤解，主要是因?yàn)槿藗冞€沒有去過中國。我們?nèi)匀幌嘈牛瑢?duì)于德國企業(yè)來說，中國是一個(gè)非常有成效和充滿希望的市場，不僅我們這么認(rèn)為，許多德國企業(yè)也保持這個(gè)看法。

　　一直以來，經(jīng)貿(mào)合作被認(rèn)為是中德關(guān)系“壓艙石”。去年中德雙邊貿(mào)易額達(dá)2531億歐元，中國連續(xù)第八年成為德國最重要的貿(mào)易伙伴。一份基于德國央行數(shù)據(jù)的分析研究報(bào)告也顯示，2023年德國對(duì)華直接投資同比增長4.3%，總額達(dá)119億歐元，創(chuàng)下歷史新高。在這一背景下，德國工商界人士高度期待朔爾茨的此次中國之行推動(dòng)兩國經(jīng)貿(mào)合作更上新臺(tái)階。

　　德國汽車專家 托馬斯·凱福：中國市場的重要性不言而喻，尤其在中國生產(chǎn)和銷售汽車，可以有效推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新。中國的電池技術(shù)、網(wǎng)聯(lián)化和智能化技術(shù)，都處于國際領(lǐng)先地位，讓在華德國車企受益匪淺。我相信朔爾茨此番訪華將為兩國汽車產(chǎn)業(yè)的務(wù)實(shí)合作注入新動(dòng)力。

　　德國人士認(rèn)為，經(jīng)貿(mào)合作是中德兩國共同繁榮的基礎(chǔ)，理應(yīng)通過對(duì)話繼續(xù)鞏固和深化雙方合作，向世界傳遞正確信號(hào)。

　　德國漢堡港口倉儲(chǔ)和物流公司首席執(zhí)行官 安格拉·提茲哈特：朔爾茨訪華的時(shí)間點(diǎn)很特殊 ，正值世界動(dòng)蕩不安，面臨重重危機(jī)。我覺得此時(shí)訪華，釋放出強(qiáng)有力信號(hào)，那就是應(yīng)對(duì)危機(jī)，離不開對(duì)話和會(huì)晤。

　　德國漢堡港營銷協(xié)會(huì)聯(lián)合董事兼首席執(zhí)行官 阿克塞爾·馬特恩：朔爾茨訪華傳遞出積極、正確的信號(hào)。因?yàn)闅W洲，尤其是德國，與中國互為重要貿(mào)易伙伴，通過訪問中國來凸顯這一點(diǎn)很有必要。無論是德國經(jīng)濟(jì)界還是工業(yè)界都堅(jiān)信，必須開展國際貿(mào)易，推動(dòng)全球化。