【編者按】又到夏日，高原上滿(mǎn)目蔥翠的樹(shù)木、草原、田野在雪山藍天的映襯下將西藏自治區裝點(diǎn)得格外生機勃勃。一年前，正是在這樣美好的季節，中共中央總書(shū)記、國家主席、中央軍委主席習近平來(lái)到西藏，祝賀西藏和平解放70周年，看望慰問(wèn)西藏各族干部群眾，給各族干部群眾送去黨中央的關(guān)懷。一年來(lái)，習近平總書(shū)記去過(guò)的地方發(fā)生了哪些變化？讓我們沿著(zhù)習近平總書(shū)記的足跡一起去看一看。

　　【習近平總書(shū)記的足跡】

　　2021年7月21日上午11時(shí)許，習近平乘坐飛機抵達林芝米林機場(chǎng)。西藏各族干部群眾手舉花束、載歌載舞，熱烈歡迎習近平總書(shū)記的到來(lái)，并向總書(shū)記獻上哈達、切瑪、青稞酒，表達對總書(shū)記的衷心祝福。（圖片來(lái)源：新華網(wǎng) 攝影：新華社記者 李學(xué)仁）

　　【新航線(xiàn)新機型新功能 林芝米林機場(chǎng)有新發(fā)展】

　　2022年1月8日，一架垂直尾翼噴有“EMS”字樣的B757-200F飛機從云南昆明長(cháng)水國際機場(chǎng)起飛，安全飛抵西藏林芝米林機場(chǎng)，中國郵政航空公司“昆明—林芝”航線(xiàn)驗證飛行取得圓滿(mǎn)成功。此次驗證飛行成功，標志著(zhù)中國郵政自主航空網(wǎng)覆蓋節點(diǎn)城市再次擴容。將從質(zhì)效上提升郵政普遍服務(wù)能力和服務(wù)國家戰略能力，為進(jìn)一步落實(shí)《國家綜合立體交通網(wǎng)規劃綱要》、助推地方經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展提供有力的支撐保障。

　　2021年底，西藏航空應急救援租賃高原型Mi-171直升機簽約試飛儀式在林芝米林機場(chǎng)舉行。據悉，高原型Mi-171直升機主要駐防在林芝米林機場(chǎng)，同時(shí)輻射西藏自治區全區。該機型被譽(yù)為“高原全能王子”，具備4噸外吊掛能力，可以吊裝小型挖掘機、吊車(chē)等；可在±50℃天氣條件及高山峽谷、戈壁沙漠等復雜環(huán)境下運行；在海拔3000米以上不減載，滿(mǎn)足大規模人員及物資投送需要，最多可裝載30余名人員；如遇其他直升機無(wú)法降落的復雜環(huán)境，還可進(jìn)行索（滑）降、絞車(chē)救援；滿(mǎn)足多災種、大應急救援要求，執行森林草原防滅火、抗震救災、抗洪搶險、雨雪冰凍救援、人員搜救及其它應急救援任務(wù)。高原型Mi-171直升機主要進(jìn)駐林芝米林機場(chǎng)，標志著(zhù)西藏首架大型航空應急救援直升飛機投入運行，西藏航空救援能力建設向前邁進(jìn)了一大步。

　　除了增加新功能、新機型，林芝米林機場(chǎng)還開(kāi)通了新航線(xiàn)。2021年10月31日，隨著(zhù)四川航空3U3011航班平穩降落在林芝米林機場(chǎng)，武漢-林芝航線(xiàn)首航圓滿(mǎn)成功。該航線(xiàn)每周二、四、六、日執飛，提升了林芝米林機場(chǎng)的運力，滿(mǎn)足了旅客出行的需求，豐富了航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )，促進(jìn)了美麗林芝與江城武漢的融合發(fā)展。

　　中國民用航空林芝航站2005年成立，2006年9月1日，林芝米林機場(chǎng)通航，機場(chǎng)坐落在山間谷地，海拔高度2948.9米，周?chē)呱浇栽谒奈迩赘叨龋w機起降只能在狹窄彎曲的雅魯藏布江河谷中，航道最窄處距山脊不到4公里，機場(chǎng)風(fēng)向多變且常有紊亂氣流，被公認為世界最難飛行的機場(chǎng)之一。經(jīng)過(guò)十余年的發(fā)展，林芝米林機場(chǎng)從航線(xiàn)布局、起降架次、旅客吞吐量、貨郵吞吐量等數據均已成為西藏第二大機場(chǎng)。

　　【新時(shí)代，西藏航空風(fēng)鵬正舉】

　　林芝米林機場(chǎng)一年中的可喜變化是迅速發(fā)展的西藏航空事業(yè)的一個(gè)縮影。

　　2022年，恰是西藏通航57周年。半個(gè)多世紀以來(lái)，尤其是黨的十八大以來(lái)，在以習近平同志為核心的黨中央親切關(guān)懷下，西藏民航發(fā)展取得了舉世矚目的成就。西藏航空從最初只有月初、月中各飛一班的成都-拉薩一條航線(xiàn)，只有當雄機場(chǎng)一個(gè)機場(chǎng)，發(fā)展到現在，截至2021年底，西藏已有航線(xiàn)150條，通航國內外68個(gè)城市，擁有拉薩貢嘎機場(chǎng)、昌都邦達機場(chǎng)、林芝米林機場(chǎng)、阿里昆莎機場(chǎng)、日喀則和平機場(chǎng)5個(gè)民用機場(chǎng)。放眼未來(lái)，“十四五”期間，西藏還將新建成3個(gè)支線(xiàn)機場(chǎng)，屆時(shí)，西藏民用機場(chǎng)數量將達到8個(gè)，航空線(xiàn)路與運力也將進(jìn)一步增長(cháng)。

　　四通八達的航空網(wǎng)絡(luò )，便捷了人們的出行和貨郵往來(lái)，更將西藏和祖國各地緊緊相連。西藏的航線(xiàn)不愧是空中“生命線(xiàn)”、運輸“保障線(xiàn)”、民族“團結線(xiàn)”和社會(huì )“進(jìn)步線(xiàn)”。新時(shí)代，西藏航空必將進(jìn)一步邁上新臺階，從而更大幅度改善西藏綜合交通運輸狀況，更好服務(wù)國家重大戰略，進(jìn)一步促進(jìn)各民族交往交流交融，有力推動(dòng)西藏長(cháng)治久安和高質(zhì)量發(fā)展。

圖為拉薩貢嘎國際機場(chǎng)T3航站樓 中建八局供圖

　　（中國西藏網(wǎng) 文/劉莉）