編者按：近日，傳承弘揚“兩路”精神暨交通變遷與青藏高原現(xiàn)代化研討會在四川成都舉行。研討會期間，中國西藏信息中心記者采訪了多位專家學者，共話“兩路”精神。

　　澤仁吉美,西南民族大學中國語言文學學院教授。曾經(jīng)在甘孜州編譯局、甘孜州藏學研究所和甘孜州人民政府工作，有美國弗吉尼亞大學、馬來西亞EDS商學院等的訪學經(jīng)歷。出版學術專著16部，發(fā)表學術論文11篇，主持國家社科基金科研項目1項，參與國家社科基金科研項目2項。

澤仁吉美教授 圖源西南民族大學中國語言文學學院

　　記者：歷史上，“路”的暢通與拓展為青藏高原交通發(fā)展、物資流通、文化交流等作出了積極貢獻。如何從歷史角度看“兩路”發(fā)展的淵源？

　　澤仁吉美：考古發(fā)現(xiàn)證明在中國的東漢魏晉時期，古代藏族人與古代漢族人已經(jīng)通過陸路貿(mào)易通道進行商品交換，這個陸路貿(mào)易通道被今天的學術界稱之為“吐蕃絲綢之路”或“高原絲綢之路”，這也是最早連接青藏高原與中原腹地的“路”，我們可以把這個“高原絲綢之路”視為“兩路”的第一個階段。

　　公元七世紀開始，中原漢地迎來大唐盛世，青藏高原步入吐蕃時代，以大唐文成公主與金城公主的先后入藏和吐蕃貴族子弟進入大唐國子監(jiān)留學為重要標志，青藏高原與中原腹地之間迎來政治、經(jīng)濟、文化等多領域全面交流和交融的空前時代，古代吐蕃人與古代唐朝人共同開辟出“唐蕃古道”，這是“兩路”歷史的第二個階段。

　　公元十三世紀，烏斯藏與元朝中央政府首都之間建立起連綿不斷的“驛站”，元朝“驛站”擔負起中央政府與西藏地方政府之間政通人和的橋梁紐帶作用，元朝“驛站”是“兩路”歷史的第三個階段。

　　公元二十世紀中葉，新中國橫空出世且巍然屹立于世界東方，西藏很快得到和平解放，百萬農(nóng)奴通過民主改革翻身成為國家的主人，連接青藏高原與祖國其他省份的青藏公路和川藏公路不久建成通車，“兩路”讓藏族人民享受到了偉大祖國的關心與關愛，青藏公路和川藏公路可以看作是“兩路”歷史的第四個階段。

　　記者：“兩路”是文化之路、溝通之路、民心之路。從文化層面，請談一談“兩路”建設對促進沿線地區(qū)民族交往交流交融的意義？

　　澤仁吉美：早期的“高原絲綢之路”、“唐蕃古道”和“元朝驛站”，讓居住在青藏高原的藏族人感受到中原漢地的先進生產(chǎn)力與先進文化，也讓藏族人了解和認識了中國各少數(shù)民族的物質產(chǎn)品與精神文化風俗。新中國鑿通現(xiàn)代化的“青藏公路”和“川藏公路”，讓藏族人民體驗和享受到了現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、現(xiàn)代工業(yè)、現(xiàn)代服務業(yè)、現(xiàn)代教育和現(xiàn)代衛(wèi)生等先進生產(chǎn)力與現(xiàn)代生活方式，使藏族人民與新中國其它五十五個民族兄弟姐妹肩并肩、心連心，形成休戚與共、榮辱與共、生死與共、命運與共的共同體意識。“兩路”強大的人流、物流和信心流支撐，使西藏和祖國其他地方一起如期實現(xiàn)脫貧奔小康的目標，也讓西藏將和祖國其他地方一起迎來富起來、強起來的美好未來，藏族人民從政治、文化、經(jīng)濟等各領域與中國各民族同胞形成命運共同體，并且和中國各族人民一起走進中華民族偉大復興之路。

　　記者：古今中外，道路為文化傳播提供了重要媒介。如何理解以“兩路”為代表的西藏現(xiàn)代交通建設對于西藏優(yōu)秀傳統(tǒng)文化傳播的重要意義？

　　澤仁吉美：以“兩路”為代表的西藏現(xiàn)代化立體交通網(wǎng)的建設，必將讓西藏優(yōu)秀的傳統(tǒng)文化迎來新的傳承發(fā)展機遇。西藏優(yōu)秀傳統(tǒng)文化作為中國涉藏地區(qū)的文化名片，很快走出青藏高原，出現(xiàn)在中國的大江南北和世界各地的文化園地當中，成為家喻戶曉且爭先欣賞的高含金量文化。世界各地的人們通過西藏現(xiàn)代化的交通網(wǎng)輕松來到西藏，觀賞和體驗西藏優(yōu)秀傳統(tǒng)文化，其無窮的魅力和巨大的價值再次彰顯出來，直接變成具備巨大開發(fā)潛力的寶貴文化資源。西藏優(yōu)秀傳統(tǒng)文化將以文化景觀、文創(chuàng)產(chǎn)品、文藝演出、文化娛樂等形式出現(xiàn)在人們眼前，給人們帶來高品質的物質與精神享受，其傳承傳播因此將迎來新的生機與活力。（中國西藏網(wǎng) 記者/李一凡 袁星宇 夏炎 陳浩力 張萌萌）