圖為清洗車(chē)在清洗鹽污區(qū)段接觸網(wǎng)絕緣子。 王文誠(chéng) 攝

　　青藏鐵路從青海省海西州察爾汗鹽湖橫穿而過(guò)，成為世界上唯一一條建在鹽湖上的鐵路，而這一段約33公里的線路也被稱(chēng)為“萬(wàn)丈鹽橋”。為了保障青藏鐵路暢通無(wú)阻，日前，青藏集團(tuán)公司西寧供電段格爾木供電車(chē)間格爾木大修工區(qū)將利用25天的時(shí)間對(duì)這片地處特殊位置的接觸網(wǎng)絕緣子進(jìn)行全面的清洗。

　　察爾汗鹽湖區(qū)域空氣中鹽分含量高，在這片區(qū)域，春秋季大風(fēng)不僅揚(yáng)沙還會(huì)揚(yáng)鹽，很容易在鐵路牽引供電接觸網(wǎng)設(shè)備上形成鹽污，造成線路跳閘，遇到雨雪天氣就會(huì)放電，造成大面積跳閘，誘發(fā)行車(chē)安全事故。圖為接觸網(wǎng)工操作水炮進(jìn)行清洗作業(yè)。 王文誠(chéng) 攝

圖為接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)水炮在作業(yè)。王文誠(chéng) 攝

　　圖為接觸網(wǎng)工操作水炮進(jìn)行清洗作業(yè)。王文誠(chéng) 攝

圖為接觸網(wǎng)工對(duì)牽引變電所設(shè)備進(jìn)行清洗。王文誠(chéng) 攝

圖為接觸網(wǎng)工對(duì)牽引變電所設(shè)備進(jìn)行清洗。王文誠(chéng) 攝

圖為接觸網(wǎng)工在操作水炮。王文誠(chéng) 攝