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            中國(guó)鐵路調(diào)圖 經(jīng)青海進(jìn)藏出疆更便捷

            發(fā)布時(shí)間: 2024-06-17 14:40:00 來(lái)源: 中國(guó)新聞網(wǎng)

              6月15日零時(shí)起,中國(guó)鐵路實(shí)行新的列車運(yùn)行圖。新圖中,中國(guó)鐵路青藏集團(tuán)有限公司管內(nèi),經(jīng)青海進(jìn)出新疆和西藏的列車均有所增加。據(jù)悉,此次增加進(jìn)出新疆的旅客列車均通過(guò)蘭新客專運(yùn)行。

              蘭新客專(或稱蘭新高鐵、蘭新鐵路第二雙線)是中國(guó)實(shí)施西部大開發(fā)的重點(diǎn)工程,線路全長(zhǎng)1776公里,橫貫中國(guó)西北的甘肅、青海、新疆三省區(qū),其中青海境內(nèi)線路里程為267公里。


            資料圖為2024年1月26日,旅客在青海省西寧火車站換乘拉薩至廣州的直達(dá)列車。祁增蓓 攝

              調(diào)圖后,經(jīng)由蘭新客專運(yùn)行的列車由目前的50對(duì)增至56.5對(duì),其中烏魯木齊至峨眉、西安至烏魯木齊、烏魯木齊至北京西、昆明至烏魯木齊、烏魯木齊至重慶西、敦煌至西安6對(duì)普速旅客列車增加西寧站停靠,蘭新客專客運(yùn)大通道能力大幅提升。

              此次調(diào)圖后,拉薩開往各地的直達(dá)列車有8對(duì),覆蓋中國(guó)12個(gè)省會(huì)城市和直轄市,通達(dá)率達(dá)40%。


            資料圖為2023年6月,列車行駛在青藏鐵路。周悅翔 攝

              針對(duì)進(jìn)出藏旅客持續(xù)增加的實(shí)際,新圖中,西寧至拉薩Z8981/2次調(diào)整為每日開行,西寧至拉薩Z8991/2次由臨客線改為日常線運(yùn)行。為便捷拉薩、日喀則兩城市民眾出行,拉薩至山南的C883/4次調(diào)整為拉薩至日喀則區(qū)段運(yùn)行。

              同時(shí),中國(guó)鐵路青藏集團(tuán)有限公司于2024年6月15日至6月30日,加開西寧至拉薩間Z9821次臨時(shí)旅客列車;6月17日至7月2日,加開拉薩至西寧間Z9822次臨時(shí)旅客列車。

            (責(zé)編: 于超 )

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