春節之際，記者乘車(chē)行進(jìn)在通往邊境的道路上。已經(jīng)是四級軍士長(cháng)的駕駛員郭建文感慨地說(shuō)：“變化真大呀，短短時(shí)間，土路就鋪上了柏油，小路就變成了雙向車(chē)道，就連下坡的盤(pán)山道，也由冬天容易結冰、行進(jìn)起來(lái)‘步步驚心’的路面，變成了穩穩當當行車(chē)的‘麻子臉’路。”

“軍車(chē)每天上山下山，又下了幾場(chǎng)雪，為了確保部隊行車(chē)安全，地方交通部門(mén)采取了多項措施。”大年三十，西藏自治區副主席張延清來(lái)到一線(xiàn)駐訓部隊拜年慰問(wèn)時(shí)，介紹了基礎設施建設的最新情況。

記者從縣城出發(fā)，從溝底盤(pán)山而上50多公里，走了兩個(gè)小時(shí)，到達海拔4000多米的外訓部隊駐地。同行的西藏軍區領(lǐng)導詢(xún)問(wèn)：“你坐在車(chē)上有啥感覺(jué)？”我說(shuō)，腿發(fā)軟。這位領(lǐng)導笑著(zhù)說(shuō)，去年他第一次走同樣的路，花了11個(gè)小時(shí)，由此可見(jiàn)那時(shí)的路況。后來(lái)經(jīng)過(guò)地方有關(guān)部門(mén)的修繕，短短幾個(gè)月時(shí)間，就把這條曾經(jīng)險象環(huán)生的路，變成了一條通往邊境哨所的“快速路”。

修繕這條道路時(shí)正值雨季，修了幾次又被沖毀。最后，軍地保障力量聯(lián)合行動(dòng)，把木料墊在下面，再墊石頭，再鋪砂石，沿途挖了排水溝，鋪設了涵洞，最終解決了雨水的問(wèn)題。當時(shí)地方有關(guān)部門(mén)組織上千人的騾馬隊運木頭，晝夜不停鑿山開(kāi)路，才有了這條高質(zhì)量的擁軍路。

記者在路邊看到，盤(pán)山道上有不少機械還在作業(yè)，有的帳篷頂上炊煙裊裊。有關(guān)負責人介紹說(shuō)，部隊天天上路，因此保交護路一刻也不能停。

當記者來(lái)到海拔4047米的某旅外訓地時(shí)，看見(jiàn)副旅長(cháng)侯云正在野戰宿舍上網(wǎng)。記者問(wèn)：“這里也有信號？”侯云介紹說(shuō)，地方政府把市電、網(wǎng)線(xiàn)都拉到了駐訓地，保障確實(shí)不錯。記者掏出手機，加了這間宿舍的WIFI密碼，馬上就能用手機上網(wǎng)了。侯云感慨地說(shuō)，在這無(wú)人區，往年大雪封山長(cháng)達半年。去年修通了這條邊防道路，盡管冬天下了幾場(chǎng)雪，地方交通部門(mén)及時(shí)打通道路，“雪山孤島”與外界隔絕的歷史，一去不復返了。

記者隨后來(lái)到邊防某團采訪(fǎng)，團長(cháng)李興文說(shuō)，海拔4700多米的卓拉哨所、海拔4600多米的詹娘舍哨所，年年大雪封山6個(gè)月。可今年冬天，卓拉哨所不再被大雪封山了，地方交通部門(mén)為此做了很大努力。目前，通往詹娘舍哨所的道路也正在打通中。

記者一路采訪(fǎng)，還看到軍民聯(lián)合醫療、軍民“一卡加油”、地方公司給部隊直達配送副食品等情景。據悉，西藏自治區政府和西藏軍區出臺了關(guān)于推進(jìn)軍民深度融合加快邊境地區發(fā)展的意見(jiàn)，催生了15項《軍民融合框架協(xié)議》和22個(gè)專(zhuān)業(yè)的《應急保障協(xié)議》，地方政府協(xié)調兩家銀行派出流動(dòng)銀行車(chē)，不間斷為官兵提供金融服務(wù)；軍地聯(lián)合鋪設光纜線(xiàn)路，多支地方保通力量維護路面、構筑排水溝；多家裝備生產(chǎn)廠(chǎng)家在部隊外訓地開(kāi)設保障基地，軍地聯(lián)合研制開(kāi)發(fā)的高原作戰口糧、牦牛肉罐頭等高原特需品，已配發(fā)部隊。

某合成旅政委廖碧洲對記者說(shuō)，他們來(lái)到無(wú)人區駐訓過(guò)冬，一度遇到不少保障困難。為此，地方領(lǐng)導現場(chǎng)辦公，在電力通信、交通保障、陣地建設等發(fā)面，給予大力支持，解決了部隊戰備訓練用地、野戰過(guò)冬保障等難題，還無(wú)償為部隊運送取暖煤等物資，新建維護多條邊防道路，為部隊完成駐訓任務(wù)提供了有力保障。

西藏自治區領(lǐng)導春節慰問(wèn)西藏軍區時(shí)表示：盡管西藏地廣人稀，許多地方還是無(wú)人區，但只要部隊到哪里，他們就把路修筑到哪里，把保障延伸到哪里，為建設祖國的鋼鐵長(cháng)城做貢獻。

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