重慶市萬(wàn)州公交車(chē)墜江事故原因11月2日公布。調查認定，一乘客與駕駛員發(fā)生爭執互毆引發(fā)悲劇，其代價(jià)太過(guò)沉重，教訓極為深刻，也敲響了公交車(chē)安全運行的警鐘。記者從西藏拉薩市公交運營(yíng)有限公司了解到，該公司從硬件配備和管理制度兩方面為廣大乘客筑起了“安全墻”。

拉薩市有納金大橋、迎親大橋、柳梧大橋等幾座跨河橋梁，目前，共有15條跨河公交線(xiàn)路，分別是1路、3路、4路、5路、6路、7路、9路、10路、13路、14路、15路、26路、27路、30路、31路公交車(chē)。為確保公交車(chē)通行安全，拉薩市公交運營(yíng)有限公司所有公交車(chē)都已安裝GPS定位系統，能及時(shí)記錄車(chē)輛行駛軌跡和超速報警。除此之外，公交車(chē)上還安裝有4部攝像頭，包括行車(chē)記錄、上下車(chē)記錄、駕駛員操作記錄、車(chē)廂記錄等，均采用固態(tài)硬盤(pán)儲存錄像，有效儲存時(shí)間為15天。

由于公交車(chē)容量大、載客多，乘客來(lái)源開(kāi)放，運行中可能會(huì )遇到交通事故、突發(fā)火情、車(chē)輛故障、服務(wù)糾紛等突發(fā)事件。“公交車(chē)上最寶貴的是乘客的生命安全，無(wú)論公交車(chē)出現任何突發(fā)事件，我們公司均要求駕駛員要以乘客安全為重，立即停車(chē)，打開(kāi)全部車(chē)門(mén)，迅速疏散車(chē)上乘客，再采取下一步的處置措施。如公交車(chē)發(fā)生火災，駕駛員會(huì )迅速把車(chē)輛停靠在路邊，打開(kāi)前后車(chē)門(mén)，快速組織車(chē)內人員撤離到安全地帶，并撥打119報警。”拉薩市公交運營(yíng)有限公司總經(jīng)理國吉說(shuō)。

公交車(chē)出現緊急事故時(shí)，乘客該如何自救？國吉提醒廣大市民，遇到突發(fā)事件時(shí)，不要驚慌，要聽(tīng)從駕駛員的安排。最重要的逃生出路就是車(chē)窗，公交車(chē)窗戶(hù)旁配有紅色的安全錘，緊急情況下，取下安全錘，用力砸擊車(chē)窗。如車(chē)窗標明正確的破窗點(diǎn)，遇到危險，應首先用安全錘用力砸擊標記的破窗點(diǎn)；如沒(méi)有標明破窗點(diǎn)則用力砸擊車(chē)窗四個(gè)邊角，隨后逃生。其次，公交車(chē)車(chē)頂也有兩個(gè)緊急逃生出口，這兩個(gè)位于車(chē)廂頂部的逃生窗，在緊急情況下旋轉紅色開(kāi)關(guān)，也能打開(kāi)窗口逃生。若身上衣物起火，要及時(shí)除去衣物或者就地打滾，千萬(wàn)不可奔跑。

在技防方面，拉薩市公交車(chē)上配有自動(dòng)玻璃破窗器，在發(fā)生緊急事故或災害時(shí)，通過(guò)開(kāi)啟控制開(kāi)關(guān)即可在一秒內使觸發(fā)器擊碎應急窗玻璃以便逃生。公交車(chē)上還有自動(dòng)火警預警系統，自動(dòng)滅火裝置會(huì )針對火情第一時(shí)間發(fā)出預警信息，并針對車(chē)輛重點(diǎn)部位火情進(jìn)行撲滅。

記者注意到，在與乘客發(fā)生矛盾時(shí)，駕駛員們多數會(huì )選擇沉默與不爭辯，而這些委屈背后，是他們?yōu)閺V大乘客默默構筑的“安全長(cháng)城”。

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