冬日清晨第一縷陽光翻過雪山，照射在布達拉宮的金頂時，這座“日光城”便在這微光中慢慢蘇醒。位于布達拉宮西側(cè)的藥王山觀景臺，此時已經(jīng)聚集眾多游客和攝影愛好者，等待捕捉布達拉宮日照金頂?shù)膭尤水嬅妗?/p>

　　臨近春節(jié)，許多內(nèi)地游客選擇來拉薩旅行過年。上午11時許，第一批參觀布達拉宮的游客開始陸續(xù)下山，街道上車流、人流逐漸增多。此時，交警斯朗拉措早早守在布達拉宮出口處的人行橫道旁，有條不紊地疏導(dǎo)著車輛和過馬路的人群。

圖為1月21日，拉薩市民在選購年貨。中新社記者 何蓬磊 攝

　　斯朗拉措現(xiàn)在是拉薩市公安局交警支隊女子大隊一中隊的中隊長，已在布達拉宮腳下站崗執(zhí)勤近八年。斯朗拉錯說，目前“冬游西藏”優(yōu)惠旅游政策已經(jīng)實行了第三輪，到3月15日之前，游客可以一直免費參觀布達拉宮，“這也是西藏旅游淡季不淡的原因。”

　　圖為1月21日，拉薩市公安局交警支隊女子大隊一中隊的中隊長斯朗拉措在布達拉宮腳下執(zhí)勤。中新社 何蓬磊 攝

　　看著眼前過往的車輛，斯朗拉措回想起自己2012年剛到這里執(zhí)勤的情景，“那時怎么也想不到拉薩冬季也有堵車的時候。”

　　拉薩市公安局交警支隊副支隊長次仁多吉介紹，隨著拉薩經(jīng)濟的快速發(fā)展，民眾生活水平不斷提高，人們的消費水平和觀念也發(fā)生不同程度的改變，拉薩市“大建設(shè)、大物流、大人流、大車流”時代已經(jīng)來臨。截止到1月22日，全市機動車保有量達278936輛，日均增加超過100余輛，占西藏機動車保有量的46.4％。

　　圖為1月21日，拉薩市公安局交警支隊古城大隊一中隊中隊長李華正攙扶老人走過街天橋。中新社記者 何蓬磊 攝

　　離布達拉宮不遠的沖賽康市場里，此時人聲鼎沸。沖賽康，藏語意為集市，位于拉薩大昭寺北側(cè)。該市場歷史悠久，是拉薩乃至西藏最大的商品批發(fā)市場，每年春節(jié)藏歷新年前，各地的藏族民眾會前來此處置辦新年所需的酥油、糌粑、茶葉等年貨。

　　“請不要逆行”“電動車請按要求停放”“阿佳(藏語意為姐姐)，騎車帶孩子車速慢點。”拉薩市公安局交警支隊古城大隊一中隊中隊長李華正在川流不息的街道，一邊疏導(dǎo)交通，一邊不時對電動車車主們發(fā)出交通安全行駛提醒。

　　李華介紹，沖賽康市場周圍除了各類商店外，還有賓館、餐廳、寺廟和學(xué)校，這里一年到頭車流、人流量是拉薩古城街道之最。以前，大家經(jīng)常圖一時之便，將車子隨意停在路邊，尤其是亂停亂放的電動車，很容易造成道路擁堵，也增加了發(fā)生交通事故的幾率。

　　為此，古城大隊針對該區(qū)域的特殊交通環(huán)境，堅持每月對市場的商戶及駕駛員進行交通安全知識宣傳。“我們大隊一直主張教育為主、處罰為輔的方式來處理交通違法行為。現(xiàn)在大家交通安全意識也逐漸提高，多數(shù)人都能做到文明出行。”李華說。

　　采訪當(dāng)日，記者在該轄區(qū)木如寺停車場內(nèi)，看到采購年貨的電動車整齊排列，現(xiàn)場管理人員還不時幫車主把車子擺正，騰出空間方便停放更多的車輛。

　　次仁多吉介紹，為緩解城區(qū)道路交通壓力，將人車分流，拉薩市分別于2010年和2012年開建地下通道和人行天橋。“建立立體步行系統(tǒng)，大大提升了城市通行效率。”目前，拉薩市區(qū)主要路口、路段共架設(shè)了10座人行天橋、打通了兩條地下通道。

　　來自四川省甘孜藏族自治州的巴辰一家，正在沖賽康市場的人行天橋上拍照，見到記者一行，他主動打招呼，希望幫他拍攝一張全家福。“太美了，這里可以拍到布達拉宮。”巴辰說。

　　巴辰介紹，他和家里人此次專門到拉薩來朝佛，這個人行天橋很好地將轉(zhuǎn)經(jīng)信眾和下面往來的車流分開，讓信眾們有了一個安全、通暢的轉(zhuǎn)經(jīng)道。說完，巴辰一家繼續(xù)踏上他們的轉(zhuǎn)經(jīng)路。

　　此時沖賽康市場的街道上，店家招攬生意的吆喝聲、顧客討價還價聲、朋友見面的寒暄聲此起彼伏，一群女孩們嘴里含著糖果，依偎著大人相互嬉戲，陽光下她們笑靨如花……

　　熙攘熱鬧的古城街道，加上遠處的雪山藍天，目光所及之處，都讓人心情舒暢。