視頻：珠峰高程測量隊員返回西安 回憶登頂艱辛歷程

　　“今年整個的過程比較曲折、辛苦，但最后的結(jié)果比較圓滿。”近日，2020珠峰(珠穆朗瑪峰)高程測量活動現(xiàn)場總指揮，中國自然資源部第一大地測量隊(簡稱“國測一大隊”)隊長李國鵬在西藏拉薩接受專訪時表示，“這次珠峰高程測量一定也會載入史冊。”

　　圖為4月14日，在西藏日喀則市定日縣，國測一大隊隊員在珠峰登山大本營附近標有“海拔8844.43米”的珠峰高程測量紀念碑前合影。 中新社發(fā) 魏軍輝 攝

　　2020珠峰高程測量有何新突破？

　　“珠峰高程測量幾乎用到大地測量所有的理論和方法，體現(xiàn)了時代科技發(fā)展的最高水平。”李國鵬說，此次獲得了珠峰頂峰GNSS(全球衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng))、高等級水準、重力、氣象、冰雪深度以及交會測量等大量珍貴數(shù)據(jù)，“檢驗發(fā)現(xiàn)，所有資料非常完整且高質(zhì)量。”

　　圖為4月11日，在西藏日喀則市定日縣，國測一大隊隊員在珠峰登山大本營附近的絨布寺開展精密水準測量工作。 中新社發(fā) 魏軍輝 攝

　　“重力測量是測定地球表面的重力加速度值。”2005年珠峰高程復(fù)測，現(xiàn)任國測一大隊項目合作部主任的柏華崗，曾和隊友將重力測量推進到海拔7790米的珠峰C2營地。“這次我們首次把重力測量推進到了世界之巔，為后期精化大地水準面及地球重力場的構(gòu)建提供了寶貴數(shù)據(jù)。”

　　除重力測量外，柏華崗表示，相較于2005年，GNSS數(shù)據(jù)首次同時涵蓋了四大全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)，新增了氣象數(shù)據(jù)，還首次完成了對珠峰及周邊區(qū)域的高精度航空重力測量，珠峰地區(qū)大地水準面的精度得到了進一步提高，最終可獲得更高精度的珠峰“身高”。

　　2020珠峰高程測量難在何處？

　　建隊66年，國測一大隊先后51次進入西藏?zé)o人區(qū)作業(yè)，7次測量珠峰。為籌建2020珠峰高程測量登山隊(簡稱“測量登山隊”)，國測一大隊結(jié)合身體、心理素質(zhì)，業(yè)務(wù)水平及高原適應(yīng)能力選拔隊員，并從1月12日開始系統(tǒng)訓(xùn)練，但測量登山隊3次沖頂珠峰才告成功。

　　圖為4月11日，在西藏日喀則市定日縣，國測一大隊隊員在珠峰登山大本營附近開展精密水準測量工作。 中新社發(fā) 魏軍輝 攝

　　對此，中國國家登山隊隊長王勇峰回應(yīng)稱，“5月12日和5月22日兩個沖頂窗口，均是珠峰高海拔地區(qū)積雪過深，有雪崩危險，且山上風(fēng)力過大等原因，測量登山隊攻頂組隊員已前進至海拔7900米處，但只能下撤。”

　　在西藏氣象專家進駐珠峰登山大本營，并每3小時提供一次實時氣象預(yù)報后，測量登山隊抓住5月27日的沖頂窗口登頂珠峰。王勇峰說：“過程依然是一波三折，原預(yù)計6小時登頂，攻頂組隊員用了9個小時，演練中只需45分鐘的測量作業(yè)，隊員們在頂峰花費了2個半小時。”

　　據(jù)柏華崗介紹，在珠峰頂峰，含氧量和氣壓只有海平面的三分之一不到，人的反應(yīng)會變遲鈍，僅測量覘標就架設(shè)了3次才成功。“測量覘標裝不好，GNSS接收器就收不到信號，雪深雷達也無法工作。”

　　情急之下，測量登山隊副隊長普布頓珠摘掉氧氣面罩，在無氧狀態(tài)下重新連接測量覘標，各項測量數(shù)據(jù)得以相繼獲取完成。而普布頓珠也在無意間，創(chuàng)造了在珠峰頂峰無氧工作近150分鐘的紀錄。

　　中國國產(chǎn)儀器首次全面擔(dān)當(dāng)重任表現(xiàn)如何？

　　2020珠峰高程測量，前后共有120名技術(shù)人員在珠峰及周邊區(qū)域開展GNSS測量、水準、重力、雪深、三角交會、航空攝影等測量工作，展示中國測繪科技最高水平的同時，也實現(xiàn)了中國國產(chǎn)儀器首次全面擔(dān)當(dāng)重任的突破。

　　圖為4月3日，在西藏日喀則市定日縣，國測一大隊精密水準測量工作即將推進至珠穆朗瑪國家公園。 中新社發(fā) 魏軍輝 攝

　　作為設(shè)備方面的負責(zé)人，柏華崗給2020珠峰高程測量結(jié)果打了95分，對于儀器設(shè)備的表現(xiàn)只給了85分，“不少儀器設(shè)備都是為了這次任務(wù)改造，或是新研制的。在珠峰頂峰大風(fēng)嚴寒的環(huán)境中雖順利完成了測量任務(wù)，但依然有改進的空間。”

　　柏華崗說，此次應(yīng)用的雪深雷達兼具GNSS信號接收和雷達探測功能，對雪面下的巖石面進行探測時，同時提供位置和深度兩項數(shù)據(jù)，精度達到厘米級，市場上尚無同類產(chǎn)品。設(shè)備很快研制出來，但測試時問題接踵而至，“雷達波與GNSS信號互相干擾就是最大的‘?dāng)r路虎’。”

　　從設(shè)備研制、調(diào)試開始，柏華崗與同事已記不得多少次往返各類設(shè)備生產(chǎn)廠商，“幾乎每天都能發(fā)現(xiàn)新問題，但好在5月6日測量登山隊出發(fā)前，我有足夠的底氣把設(shè)備交給他們帶上去。”

　　“事實證明，中國制造的測量裝備完全有能力承擔(dān)這樣的重大任務(wù)。”柏華崗說，中國測繪人依賴進口裝備測量珠峰高程的歷史就此結(jié)束，新研發(fā)設(shè)備首次應(yīng)用成功，也填補了國際市場的空白。