當(dāng)印度洋暖流穿過舉世聞名的雅魯藏布大峽谷，濕潤的水汽就形成了一片翻騰的云海，像一條游動的白龍將雅魯藏布一側(cè)的峭壁分割成了兩個世界，羅布的家就住在距離江面3000多米的懸崖上，過去，從山上的家走到墨脫縣城，32公里的路程最少也要走上一天，途中還要經(jīng)過溜索橋，老人和孩子甚至不敢出門，修建通村公路，就成為墨脫群眾祖祖輩輩的期盼。

　　今年36歲的羅布，從16歲就開始當(dāng)背夫，在過去道路不通的墨脫，墨脫背夫曾經(jīng)是許多青壯年養(yǎng)家糊口的方式。從巴登則村背東西到派鎮(zhèn)去賣，走一趟需要七天，途中要經(jīng)過螞蝗溝、老虎嘴、溜索橋、泥石流……數(shù)不清的艱險，如果貨物不損失的情況下，一次僅能掙4、5百元，在修建通村公路之前，村里的人均收入甚至不到兩千元。

　　在地球上地質(zhì)結(jié)構(gòu)最為復(fù)雜的墨脫縣，頻繁的降雨、泥石流、滑坡使得這里修一條路比登天還難，也正是如此，墨脫才成為全國最后一個通公路的縣城，直到2013年才有了通往外界的公路。進(jìn)入墨脫的路，自古以來就是危機(jī)四伏，驚險不斷，來到墨脫，才真正體驗到“眼睛在天堂，身體在地獄”的感覺。在修建墨脫通村公路過程中，三峽集團(tuán)的工程師們承受了巨大的身心壓力，施工過程中，為了確保通村公路能經(jīng)過每一戶村民的家門口，他們一次次背著繩索穿越在原始密林之中，他們中許多人都遭遇過森林瘴氣、滑坡、泥石流和毒螞蝗叮咬，援藏的隊伍因病、因傷換了一茬又一茬，但打通群眾家門口的“最后一公里”，卻是三峽人心中不變的信念。

　　扎根雪域高原，造福一方百姓。三峽集團(tuán)援藏八年來，先后投入1.2億元修通了墨脫的通村公路。累計投入8000萬元用于墨脫縣亞東小康示范村和墨脫縣安居工程建設(shè)，惠及墨脫縣 1441個建檔立卡貧困戶、共計7866 人，覆蓋全縣人口的 67%，截止2019 年底，三峽集團(tuán)結(jié)對幫扶對象已全部實現(xiàn)脫貧。

　　隨著一條條通村公路修到家門口，墨脫群眾的生產(chǎn)生活方式發(fā)生了根本性的轉(zhuǎn)變，村里人沿著通村公路走出了大山，將門巴人的特產(chǎn)藤編“邦瓊”源源不斷地賣到了山外。而在過去，村民們把“邦瓊”辛辛苦苦從朵雄啦山背出去，一個最多也只能賣到20元，而現(xiàn)在，大山外的客商沿著這條路走了進(jìn)來，主動收購當(dāng)?shù)氐奶禺a(chǎn)，一個“邦瓊”賣到110元。三峽集團(tuán)還通過三峽e購商城，將墨脫的特產(chǎn)推薦給了國內(nèi)外客商。2019年，巴登則村的人均收入達(dá)到1萬2千多元，祖祖輩輩困居在峽谷里的村民們，從象征富裕和開放的通村公路邁向幸福的康莊大道。

　　為貫徹落實好黨中央關(guān)于打贏脫貧攻堅戰(zhàn)的部署要求，三峽集團(tuán)把脫貧攻堅作為援藏工作的首要政治任務(wù)，高度重視，全力幫扶，為實現(xiàn)西藏的長足發(fā)展和長治久安作出了重要貢獻(xiàn)。用一片大愛在雪域高原書寫著真情無界和大愛無疆，奏響民族團(tuán)結(jié)、和諧穩(wěn)定的華章！

　　編導(dǎo)：斯達(dá)多杰

　　攝像：歐珠 可可 宋斌 曉歐

　　制作：曉雙 可可

　　音樂：萊萊