金色的陽(yáng)光與雅魯藏布江面的波光交相輝映，坐落于江邊的拉日鐵路曲水站在群山環(huán)抱下，宛如一顆璀璨的明珠鑲嵌在蜿蜒的拉日鐵路線(xiàn)上。曲水站海拔3568米，是拉日鐵路從拉薩出發(fā)后的第一個(gè)縣城車(chē)站。

　　工作生活

　　一人小站的堅守

　　每天，清晨的第一縷陽(yáng)光還未穿透遠方的山巒時(shí)，車(chē)站值班員賀文貴已經(jīng)站在曲水站的站臺上，開(kāi)始了他日復一日的工作，查看股道是否有異物，是否有動(dòng)物進(jìn)入站場(chǎng)。曲水站與其他站不一樣，根據工作安排，平時(shí)這里只有一個(gè)人當班應急值守，沒(méi)有旅客上下站，時(shí)而駛過(guò)的火車(chē)，是這里唯一的來(lái)客。目之所及，只有遠處的雪山、農田和滾滾向前的雅魯藏布江水。

　　曲水站是一個(gè)四等小站，它如同一個(gè)堅定的守望者，默默矗立在那里。目前，車(chē)站有兩名職工，平時(shí)只有一人值守。他們每隔一個(gè)月交替值班，這里沒(méi)有旅客進(jìn)出站，偶爾駛過(guò)的火車(chē)，是車(chē)站唯一的訪(fǎng)客，兩名職工也只有交接班時(shí)才能碰面?！凹热粊?lái)到這里，我就必須把工作做好，雖然是一個(gè)人，但必須堅守責任?！辟R文貴笑著(zhù)說(shuō)，2014年8月16日，拉日鐵路全線(xiàn)開(kāi)通，曲水站也隨之投入運營(yíng)。賀文貴從2005年入職至今，先后從事車(chē)號員、外勤值班員、車(chē)站值班員等崗位，他始終保持著(zhù)對工作的認真與熱愛(ài)，2023年9月調到曲水站工作。

　　賀文貴介紹，剛到曲水站的第一個(gè)星期，除自己外，這里看不到任何一個(gè)人。除了日常工作干好之外，他在辦公室還養了兩盆花。休息的時(shí)候，他會(huì )給花澆澆水，曬曬太陽(yáng)，打掃一下辦公室，來(lái)打發(fā)時(shí)間。為了盡快適應這里的環(huán)境，賀文貴盡量讓自己忙碌起來(lái)。

　　小站雖小，但對于鐵路運輸安全來(lái)說(shuō)同樣至關(guān)重要。曲水站是一個(gè)應急值守站，每天承擔著(zhù)站場(chǎng)巡視、行車(chē)室備品管理、使用以及車(chē)站施工維修計劃上報等任務(wù)。

　　工作、吃飯、睡覺(jué)，在崗人員一個(gè)月都值守在這里。大多數時(shí)候，都需要獨自開(kāi)展應急演練、檢查設備、業(yè)務(wù)學(xué)習……“每天吃飯，我都是請假半小時(shí)，到旁邊兄弟單位的食堂吃飯，我們車(chē)站嚴禁個(gè)人做飯?！辟R文貴說(shuō)，也只有在吃飯時(shí)，他才有機會(huì )和兄弟單位的同事閑聊上幾句，覺(jué)得非常滿(mǎn)足。

　　看到呼嘯而過(guò)的列車(chē)

　　付出都值得

　　“這里的工作雖然看似單調，實(shí)則責任很大?！辟R文貴身穿深藍色的鐵路制服，胸前佩戴著(zhù)亮閃閃的工牌，顯得精神抖擻。他像一名嚴謹的戰士，緊盯著(zhù)操作臺，確認信號，口呼手指?！∽鳛檐?chē)站值班員，賀文貴每天的任務(wù)主要是監視列車(chē)進(jìn)路和區間動(dòng)態(tài)，保證行車(chē)安全。工作中的他認真負責，嚴格執行標準化作業(yè)，他常說(shuō)：即使單人值守，該有的程序、作業(yè)步驟一項都不少，作業(yè)標準必須嚴格執行，保證作業(yè)安全。

　　在日常工作中，檢查車(chē)站內的各項設施設備是值守人員每天的必修課。沿著(zhù)既定的路線(xiàn)，逐一檢查車(chē)站的每一個(gè)角落，重點(diǎn)對滅火器、消防栓、防溜器具等反復確認檢查，確保各類(lèi)設備狀態(tài)良好。

　　“尤其晚上，除了偶爾呼嘯而過(guò)的火車(chē)聲，幾乎聽(tīng)不到其他聲響?！辟R文貴說(shuō)，其實(shí)，他剛調到曲水站時(shí)，晚上還是挺害怕的?？帐幨幍恼九_上，只有他一個(gè)人走來(lái)走去，甚至連個(gè)說(shuō)話(huà)的人都沒(méi)有。晚上睡覺(jué)時(shí)，還能聽(tīng)到自己怦怦怦的心跳聲，特別響。

　　“這地方冷清，要耐得住寂寞，守好車(chē)站、守好安全，這是身上最重要的責任?！辟R文貴說(shuō)，有時(shí)候，他也會(huì )想想家里的親人，想想他們在干什么，是不是也在想自己。想著(zhù)想著(zhù)，心里就暖洋洋的，好像沒(méi)那么孤單了。每當提起家人時(shí)，賀文貴的心中充滿(mǎn)了愧疚，但他仍選擇了堅守崗位?！半m然我不能時(shí)常陪伴在家人身邊，但每當我看到列車(chē)安全通過(guò)時(shí)，我就感到自己的付出是值得的?！辟R文貴說(shuō)，　“每到輪班時(shí)，我會(huì )和另外一名同事交接一下工作，然后坐22小時(shí)的火車(chē)到西寧，回家看望家人?！?/p>

　　時(shí)光荏苒，歲月如梭，小站靜靜地矗立在那里，成為了日月星辰交替的忠實(shí)見(jiàn)證者。在這漫長(cháng)而堅定的歲月里，一個(gè)個(gè)鐵路職工忠于職守，與小站一同成長(cháng)，一同見(jiàn)證了拉日鐵路的發(fā)展。他們日復一日，年復一年，用細致入微的工作確保著(zhù)每一趟列車(chē)的安全。他們的身影成為了小站一道亮麗的風(fēng)景線(xiàn)，也成為了鐵路職工們無(wú)私奉獻的縮影。