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            23年鐵路春運變遷中的老計和“老伙計”

            發(fā)布時(shí)間:2022-02-01 11:16:00來(lái)源: 央廣網(wǎng)

              年關(guān)歲尾,除夕之夜,被稱(chēng)為“全球最大規模年度遷徙”的中國春運正在進(jìn)行時(shí)。40多年來(lái),鐵路春運承載著(zhù)無(wú)數個(gè)團圓歸途。在福建省泉州東站的老計看來(lái),自己與車(chē)站相伴的23年,是鐵路春運變遷的最好見(jiàn)證。

              “上世紀90年代一票難求,老百姓都是冒著(zhù)寒風(fēng)在車(chē)站門(mén)口通宵排隊買(mǎi)票,去南昌的綠皮火車(chē)哐當哐當20個(gè)小時(shí)才到。候車(chē)室和車(chē)廂里烏泱泱都是人,隨處可見(jiàn)瓜子香蕉皮。現在不一樣了,時(shí)速350公里的‘復興號’讓旅途變得舒適快捷,車(chē)票從‘紅票票‘到‘藍票票’,再到如今的電子客票,老百姓買(mǎi)票再也不用排長(cháng)隊,手機上操作就能買(mǎi),位置還能自己選。這些擱以前真是不敢想象。”老計說(shuō)。

              春節臨近,中國鐵路南昌局集團有限公司漳州車(chē)務(wù)段泉州東站貨運主任計偉(右)與家人貼福字、賀新春(央廣網(wǎng)發(fā) 尤德意攝)

              計偉,中國鐵路南昌局集團有限公司漳州車(chē)務(wù)段泉州東站的一名貨運主任干事,今年59歲的他參加工作40多年了。于1999年加入泉州東站,如今他被大家親切地稱(chēng)為“老計”。

              2022年春運是老計和他的“老伙計”相伴的最后一個(gè)春運,二者即將攜手圓滿(mǎn)完成“謝幕”。


            計偉正在工作(央廣網(wǎng)發(fā) 尤德意攝)

              泉州東站于1997年底建成并投用,經(jīng)歷了貨運站、客貨雙運、新線(xiàn)開(kāi)通更名、停辦客運等一系列時(shí)代變遷。如今,隨著(zhù)興泉鐵路的開(kāi)通運營(yíng),泉州東站完成了“歷史使命”,將于今年關(guān)站。而今年10月,計偉將要退休。


            計偉正在檢查列車(chē)(央廣網(wǎng)發(fā) 尤德意攝)

              時(shí)光齒輪回轉到1999年,當時(shí)37歲的計偉第一次來(lái)到泉州東站,成為了一名貨運值班員。為了泉州東站貨運作業(yè)的順利開(kāi)展,計偉翻閱資料,遇疑難就向優(yōu)秀的兄弟單位打電話(huà)請教學(xué)習,從中找出工作經(jīng)驗。

              同時(shí),為了更好地和閩南貨主打交道,“外來(lái)漢”計偉通過(guò)各種閩南語(yǔ)歌曲來(lái)學(xué)習閩南語(yǔ)。工作中經(jīng)常遇到貨物到達時(shí)間比較晚,裝卸工不愿意進(jìn)行裝卸車(chē),他就靠著(zhù)熱心、耐心、細心的工作方式和服務(wù)態(tài)度從中協(xié)調。


            計偉正在為列車(chē)做安全檢查(央廣網(wǎng)發(fā) 尤德意攝)

              他與泉州東站共同成長(cháng)。這些年來(lái),泉州東站在客運方面根據泉州是用工大市的特點(diǎn),開(kāi)通了到武夷山、漢口、贛州的客運列車(chē),還首開(kāi)了全國務(wù)工專(zhuān)列,9年里運載了在泉州務(wù)工人員達17萬(wàn)人,后由泉州站接力,延續至今。


            泉州東站火車(chē)站(央廣網(wǎng)發(fā) 尤德意攝)

              在貨運方面,泉州東站借助閩南豐富的能源和經(jīng)濟優(yōu)勢,1998年發(fā)送貨物177661噸,到2012年,貨物發(fā)送和到達量均突破1000萬(wàn)噸,逐年遞增的運輸量奠定了鐵路運輸在閩南地區物流大通道中的新格局。

              老計也見(jiàn)證了泉州經(jīng)濟社會(huì )發(fā)生的翻天覆地變化。近年來(lái),福廈動(dòng)車(chē)效應凸顯,連接起了長(cháng)三角、珠三角兩大繁榮經(jīng)濟圈,拉近泉州與港澳地區和中部、華北地區距離……


            泉州東站火車(chē)站(央廣網(wǎng)發(fā) 尤德意攝)

              人流動(dòng)了,旅游帶動(dòng)起來(lái)了,泉州經(jīng)濟發(fā)展迎來(lái)了黃金期。而福廈高鐵建成通車(chē)后,將進(jìn)一步縮短福州、廈門(mén)、泉州和漳州之間的時(shí)空距離,推進(jìn)海西城市加快發(fā)展,帶來(lái)滾滾人流、物流。

              “泉州車(chē)站這個(gè)‘老伙計’見(jiàn)證了我從壯年到遲暮,我也很榮幸,能陪伴它從開(kāi)站到關(guān)站。”面對和“老伙計”相伴的最后一個(gè)春運,計偉心中感慨萬(wàn)千。現在,他的徒弟陳宇钘擔任了車(chē)站貨裝副班組長(cháng)崗位,即將接棒。計偉說(shuō),將讓這些年的技術(shù)本領(lǐng)和拼搏精神繼續傳承。


            計偉為干事講解工作(央廣網(wǎng)發(fā) 尤德意攝)

              而興泉鐵路黃塘站,也接過(guò)了泉州東站的接力棒,即將承載著(zhù)“復興號”運送著(zhù)南來(lái)北往的旅客。

              “看到時(shí)代在發(fā)展,鐵路發(fā)展日新月異,心里非常高興。”計偉感慨道。

            (責編: 常邦麗)

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