昨天（2月21日），廣東深圳在深圳港大鏟灣、媽灣和鹽田集裝箱港區，開(kāi)通供港物資水路運輸快速通道，全力保障香港同胞生活物資供應。

　　由大鏟灣碼頭發(fā)出的首批供港物資為蔬菜、水果、雞蛋等，共計26標箱，約200噸，相當于陸路運輸30臺卡車(chē)運量。為了保障生鮮物資運送時(shí)效，多部門(mén)聯(lián)合創(chuàng )新監管模式，實(shí)現了供港蔬菜“零等待”通關(guān)，保障供港鮮活商品“次晨達”。

　　深圳海關(guān)口岸監管處副處長(cháng) 林浩宇：一般來(lái)說(shuō)海運的柜是需要2到3天的時(shí)間。通過(guò)提前報關(guān)的模式引導企業(yè)提前申報。企業(yè)到了碼頭卡口的時(shí)候，需要查驗的話(huà)，我們海關(guān)會(huì )采取優(yōu)先查驗，最快的時(shí)間來(lái)保證放行，不需要查驗的直接可以上船，直接可以發(fā)運。

　　下午6點(diǎn)半駁船始發(fā)，預計航行5個(gè)小時(shí)左右即可到達香港現代貨箱碼頭。此外，2月21日，媽灣碼頭和鹽田國際碼頭各有一批生鮮及生活物資運往香港，三條定時(shí)定點(diǎn)駁船航線(xiàn)全部開(kāi)通。后續有關(guān)部門(mén)將視需要，逐步增加或調整船舶運力或班次，全力保障香港同胞生活物資供應。

　　深圳市交通運輸局港航管理處處長(cháng) 董燕澤：3個(gè)集裝箱港區計劃每天開(kāi)3條集裝箱班輪航線(xiàn)，這樣總體1天最少可以滿(mǎn)載360個(gè)集裝箱，來(lái)分流陸路的跨境運輸壓力。航線(xiàn)被廣大客戶(hù)認可之后，運量還可以繼續加大，我們港口是有能力來(lái)組織運力，來(lái)保證深港的跨境運輸。