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            中國西藏網(wǎng) > 時(shí)政要聞

            重慶汽車產(chǎn)業(yè)跑出加速度(堅(jiān)定信心 開局起步)

            發(fā)布時(shí)間:2023-02-03 09:54:00來源: 人民日報(bào)

              走進(jìn)位于重慶兩江新區(qū)的賽力斯智慧工廠,機(jī)械臂伸縮旋轉(zhuǎn),1000多臺(tái)機(jī)器人有序協(xié)作,激光焊接高速運(yùn)轉(zhuǎn)。在這里,沖壓完成一套汽車部件僅需5秒鐘。

              中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議提出,提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)在全球產(chǎn)業(yè)分工中的地位和競爭力,加快新能源、人工智能、生物制造、綠色低碳、量子計(jì)算等前沿技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用推廣。作為全國重要的汽車生產(chǎn)基地,重慶加快從傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)向智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)。

              作為重慶民營汽車龍頭企業(yè),賽力斯從2016年起主動(dòng)求變,開始研發(fā)新能源汽車,依靠技術(shù)創(chuàng)新,對產(chǎn)品進(jìn)行提檔升級。

              效率提升,得益于產(chǎn)線智能化改造。賽力斯兩江智慧工廠以數(shù)字化為重要驅(qū)動(dòng)力,結(jié)合人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等新技術(shù),實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵程序100%自動(dòng)化。“以檢測環(huán)節(jié)為例,整條生產(chǎn)線有8臺(tái)測量機(jī)器人進(jìn)行激光測量,測量精度可達(dá)0.001毫米。”賽力斯集團(tuán)董事長張興海說,生產(chǎn)線上的工人少了,生產(chǎn)質(zhì)量卻更高了。

              智能制造增效率,科技創(chuàng)新提質(zhì)量。賽力斯每年拿出銷售收入的約10%投入創(chuàng)新研發(fā),過去6年,累計(jì)研發(fā)投入超100億元;3000多人的研發(fā)團(tuán)隊(duì),擁有新能源智能汽車專利技術(shù)3000多項(xiàng)……

              賽力斯科技中心動(dòng)力設(shè)計(jì)院技術(shù)總監(jiān)曹強(qiáng)介紹,公司研發(fā)的超級電驅(qū)智能技術(shù)平臺(tái)(DE-i),可自動(dòng)識(shí)別860余種場景,敏銳智能控制,提高行駛效率。“相當(dāng)于在跑步中,跑出最科學(xué)的姿勢和節(jié)奏,節(jié)省體力,跑得更遠(yuǎn)。”

              效率為基,創(chuàng)新為翼,賽力斯實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷兩旺。2022年,公司新能源汽車銷量達(dá)135054輛,同比增長225.9%。海外業(yè)務(wù)態(tài)勢良好,去年上半年境外汽車銷量同比增長103%。

              賽力斯的轉(zhuǎn)型升級,是重慶汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的縮影。從出臺(tái)支持智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車推廣應(yīng)用激勵(lì)措施,到著眼“芯屏器核網(wǎng)”布局全產(chǎn)業(yè)鏈,重慶瞄準(zhǔn)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車發(fā)展方向,打出“組合拳”,努力打造產(chǎn)業(yè)新生態(tài)。

              在長安汽車全球研發(fā)中心,6000多名技術(shù)人員正緊鑼密鼓開展研發(fā)。目前,長安已掌握智能低碳關(guān)鍵技術(shù)600余項(xiàng),2022年專利申請量達(dá)4745件,多項(xiàng)產(chǎn)品達(dá)到行業(yè)先進(jìn)水平。

              各區(qū)縣共同發(fā)力。兩江新區(qū)擁有10家整車企業(yè)、200余家配套企業(yè)以及一大批研發(fā)企業(yè);永川區(qū)無人自動(dòng)駕駛車輛正式上街運(yùn)營,將打造全國自動(dòng)駕駛?cè)珗鼍笆痉冻鞘小?/p>

              2022年,重慶汽車產(chǎn)業(yè)跑出加速度,新能源汽車產(chǎn)量預(yù)計(jì)達(dá)36.9萬輛,同比增長142.5%,占全市汽車產(chǎn)量比重提高至17.7%。

            (責(zé)編:王東)

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