【穩健前行開(kāi)新局】

　　光明日報記者 王冰雅 宋喜群

　　2021年12月27日，烏茲別克斯坦塔什干中國甘肅海外倉在甘肅（蘭州）國際陸港揭牌成立，這意味著(zhù)甘肅（蘭州）國際陸港（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“蘭州陸港”）成為烏茲別克斯坦出口中國貨物的集散地。此前，中國甘肅駐烏茲別克斯坦塔什干海外倉已落成運營(yíng)。

　　27日當天，一列滿(mǎn)載著(zhù)布料、輪胎、摩托車(chē)等貨物的中亞班列從蘭州東川站發(fā)車(chē)，駛向烏茲別克斯坦。同時(shí)，一列搭載金精礦的中亞回程班列將沿著(zhù)中吉烏多式聯(lián)運通道進(jìn)境，隨后再分撥至華中、華南等地區的生產(chǎn)企業(yè)。

　　“中烏互設海外倉并對開(kāi)國際班列的運營(yíng)新模式，有利于整合烏茲別克斯坦與中國西北地區的資源優(yōu)勢、加強雙方市場(chǎng)需求有效對接，減少貿易中間環(huán)節、降低進(jìn)出口企業(yè)運營(yíng)成本，促進(jìn)中吉烏國際班列‘重去重回’穩定運營(yíng)。”蘭州陸港管委會(huì )主任李建亮說(shuō)。

　　蘭州是絲綢之路經(jīng)濟帶的重要節點(diǎn)城市，自古是聯(lián)絡(luò )四域、襟帶萬(wàn)里的交通樞紐。2015年12月，甘肅省政府將蘭州陸港確定為全省實(shí)施“十三五”規劃的標志性工程，定位為服務(wù)國家對外開(kāi)放的重要平臺，“一帶一路”重要的國際物流中轉樞紐、國際貿易物資集散中心。

　　“以前，蘭州的貨物走向國際市場(chǎng)，必須先到海港或者邊境口岸報關(guān)，現在從蘭州鐵路口岸直接報關(guān)就可以出口了。”李建亮介紹，蘭州陸港的建成，讓蘭州從不沿海、不沿邊的內陸城市一躍成為國際港口城市。

　　近年來(lái)，蘭州陸港國際班列運行線(xiàn)路不斷拓展，先后開(kāi)通了中歐、南亞、中亞、中吉烏和西部陸海新通道“4向5條”國際班列，打通了阿拉山口、二連浩特、霍爾果斯三個(gè)口岸通道，可通達俄羅斯莫斯科、德國杜伊斯堡、哈薩克斯坦阿拉木圖等12個(gè)國家20多個(gè)城市。

　　隨著(zhù)國際班列開(kāi)行量、重箱率、貨運量逐年提升，運輸貨物品類(lèi)日益豐富。甘肅優(yōu)質(zhì)蘋(píng)果、洋蔥及石棉、鋁材等出口到泰國、緬甸、印尼、越南；泰國、越南等地的帶魚(yú)、黑虎蝦、芒果、榴蓮等通過(guò)西部陸海新通道運抵蘭州。中亞糧食（大麥）、石油焦回程班列、西部陸海新通道玉米回程班列等特色班列實(shí)現常態(tài)化運營(yíng)。

　　自首列開(kāi)行以來(lái)，蘭州陸港累計開(kāi)行國際班列866列。截至2021年12月27日，蘭州陸港全年共發(fā)運班列204列，貨值約10億元，總重約24.3萬(wàn)噸，較上一年分別增長(cháng)55.7%、129.6%、78.9%。

　　“‘十四五’時(shí)期，蘭州陸港將重點(diǎn)建設國際貨運班列回程分撥中心，打造陸港型國家物流樞紐，同時(shí)更大發(fā)揮中吉烏、南亞和西部陸海新通道等特色國際物流通道的作用。”李建亮說(shuō)。

　　《光明日報》（ 2022年01月07日 03版）