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            日照港海龍灣:“退港還海”打造港城融合發(fā)展新樣板

            發(fā)布時(shí)間:2022-08-18 15:10:00來(lái)源: 中國青年網(wǎng)

              中國青年網(wǎng)日照8月18日電(記者宿希強)漫步山東港口日照港海龍灣,一條人造沙灘宛如一條“金腰帶”,從著(zhù)名的燈塔旅游景區向南蜿蜒,湛藍清澈的海水倒映著(zhù)藍天白云,海鷗不時(shí)飛掠過(guò)水面,仿佛置身美麗畫(huà)卷中。

              日照港因煤而生。為了滿(mǎn)足北煤南運和對外貿易需求,1982年日照港開(kāi)工建設,成為我國西煤東輸、北煤南運的重要能源港,并逐步成長(cháng)為世界上最年輕的4億噸綜合性大港。山東港口一體化改革以來(lái),日照港有了更大的發(fā)展平臺,更加澎湃的發(fā)展動(dòng)能,成為全國沿海港口第6、世界第9大港。

              海龍灣原址,正是日照港最早的煤炭堆場(chǎng),經(jīng)過(guò)40年發(fā)展,港口和市區已融為一體,隨著(zhù)港口規模迅速擴大和城市快速發(fā)展,港城矛盾也日益凸顯。港口煤炭作業(yè)區緊鄰當地著(zhù)名旅游景區,城市生態(tài)旅游岸線(xiàn)至此戛然而止,也給周邊居民的生活帶來(lái)很大影響。

              退港還海,打造港城融合發(fā)展新樣板

              為有效解決港、城發(fā)展矛盾,日照市與日照港攜手規劃退港還海工程。2020年10月,海龍灣工程作為我國首例港口工業(yè)岸線(xiàn)退港還海、修復整治生態(tài)岸線(xiàn)項目正式竣工驗收,昔日的煤堆場(chǎng)變成了碧海藍天的黃金岸線(xiàn)。

              “主動(dòng)融入日照市的發(fā)展大局,為城市發(fā)展讓渡空間,把‘碧海藍天’還給日照人民和廣大游客,成為山東港口日照港堅定不移的選擇。”山東港口日照港工程建設部副部長(cháng)范江山說(shuō)。在日照市委、市政府的推動(dòng)下,山東港口日照港下定決心將靠近主城區的煤炭作業(yè)區逐步搬遷至遠離城區的石臼港區南區,同時(shí)對騰空的海岸線(xiàn)進(jìn)行修復再造,為城市圍上一條“金腰帶”。如今海龍灣工程已經(jīng)完工,昔日的黑色煤堆場(chǎng)變成了黃金海岸線(xiàn),自燈塔廣場(chǎng)護岸向南一直延伸到煤碼頭引橋根部,長(cháng)度達1882米,形成沙灘面積約46萬(wàn)㎡,一條生態(tài)“綠絲帶”正在城市黃金海岸線(xiàn)上徐徐展開(kāi)。

              未來(lái),秉持山東港口“三個(gè)更加”“三個(gè)滿(mǎn)意”發(fā)展理念,山東港口日照港將加快推進(jìn)東煤南移工程,將海龍灣工程新形成的2000多畝可開(kāi)發(fā)土地,打造成集休閑、旅游、度假、商務(wù)為一體的高端城市綜合體,為山東港口和日照市港產(chǎn)城融合發(fā)展帶來(lái)新產(chǎn)業(yè)空間,為天藍水碧、精致城市建設貢獻更多的港口力量。

              變廢為寶,探索工業(yè)岸線(xiàn)修復新路徑

              在開(kāi)敞水域形成沙灘,國內沒(méi)有成熟的經(jīng)驗可借鑒,海龍灣工程在施工中面臨著(zhù)環(huán)保、技術(shù)、資金等諸多困難。技術(shù)問(wèn)題也是擺在港口人面前的一道難關(guān),據了解,在日照這樣平直的海岸線(xiàn)上,極難直接造出沙灘,再加上洋流的影響,沙灘造出來(lái)能不能留得住也是一個(gè)問(wèn)題。此外,造沙灘約需450萬(wàn)立方米沙子,如從陸地挖沙將會(huì )破壞生態(tài)環(huán)境,大量沙的來(lái)源和巨額施工成本成為主要困難之一。

              日照港委托業(yè)內知名機構進(jìn)行高起點(diǎn)規劃設計,同時(shí)聯(lián)合國內著(zhù)名海洋科研機構、院校,反復研討,創(chuàng )新提出了做曲線(xiàn)形長(cháng)堤的辦法來(lái)造沙灘,并利用港內疏浚航道的泥沙來(lái)吹填沙灘,輔之以攔污屏等設備保護環(huán)境。此外,日照港還創(chuàng )新研發(fā)了自動(dòng)水幕式噴淋裝置等10余項綠色環(huán)保新技術(shù),不僅節約資源,還最大限度保護海洋環(huán)境。

              “我們結合石臼港區南區深水航道一期工程的實(shí)施,將疏浚過(guò)程中產(chǎn)生的粗礫砂運至現場(chǎng)使用,既疏浚了航道,又將疏浚物變廢為寶,形成了沙灘,減少了陸上開(kāi)采等方式對生態(tài)環(huán)境的破壞。”范江山告訴記者。

              經(jīng)過(guò)監測發(fā)現,沙子不但留住了,而且還不斷地增長(cháng),現在海龍灣形成了10公里優(yōu)質(zhì)的砂質(zhì)岸線(xiàn),讓海岸線(xiàn)的天更藍了、水更清了、地更綠了。這兩年海龍灣水域迎來(lái)了不少“稀客”,其中有太平洋蠵龜、黃嘴白鷺和東亞江豚等對生態(tài)要求較高的物種。

            (責編:常邦麗)

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