光明日報北京10月31日電（記者訾謙）近日，交通運輸部、國家鐵路局、中國民用航空局、國家郵政局共同印發(fā)了《關(guān)于加快建設國家綜合立體交通網(wǎng)主骨架的意見(jiàn)》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《意見(jiàn)》），《意見(jiàn)》明確了完善網(wǎng)絡(luò )布局、加快主軸建設、加強走廊建設、推進(jìn)通道建設、提升樞紐能級、完善多式聯(lián)運、提升管養效能、加快智慧升級、推進(jìn)綠色轉型、提升安全水平等十項重點(diǎn)任務(wù)。為了讓社會(huì )各界更好地了解相關(guān)內容，31日，在交通運輸部舉辦的例行新聞發(fā)布會(huì )上，交通運輸部綜合規劃司副司長(cháng)侯振興對《意見(jiàn)》進(jìn)行了解讀。

　　侯振興介紹，國家綜合立體交通網(wǎng)主骨架是我國交通網(wǎng)的主通道，是國土空間開(kāi)發(fā)的主軸線(xiàn)，是國民經(jīng)濟循環(huán)的主動(dòng)脈。加快建設主骨架，是落實(shí)《交通強國建設綱要》和《國家綜合立體交通網(wǎng)規劃綱要》的重要任務(wù)，是加快建設交通強國的重要抓手。

　　“目前，主骨架空間格局已基本形成，但還存在網(wǎng)絡(luò )不夠完善、結構不夠合理、部分通道能力不足、規劃建設缺乏統籌、發(fā)展質(zhì)量不高等問(wèn)題。”侯振興表示，為了進(jìn)一步加強對主骨架建設的政策指導，《意見(jiàn)》應運而生。

　　據悉，《意見(jiàn)》明確提出，到2025年，主骨架能力利用率顯著(zhù)提高，實(shí)體線(xiàn)網(wǎng)里程達到26萬(wàn)公里左右；到2030年，主骨架基本建成，實(shí)體線(xiàn)網(wǎng)里程達到28萬(wàn)公里左右；到2035年，主骨架全面建成，為基本建成交通強國奠定堅實(shí)基礎。

　　此外，《意見(jiàn)》還從完善網(wǎng)絡(luò )布局、加快主軸建設、加強走廊建設、推進(jìn)通道建設等10個(gè)方面提出了加快建設主骨架的重點(diǎn)任務(wù)。同時(shí)，就加強建設協(xié)同、注重資源統籌、抓實(shí)前期工作、合理選用標準、加強技術(shù)攻關(guān)、完善技術(shù)規范等6方面提出了要求。

　　“總的來(lái)看，要做到突出‘四個(gè)注重’。”侯振興表示，一是注重系統謀劃、整體協(xié)同。注重鐵路、公路、水運、民航各運輸方式間統籌協(xié)同，強調完善網(wǎng)絡(luò )布局、提升網(wǎng)絡(luò )效益。注重通道與樞紐間的統籌協(xié)調，加強國際性、全國性綜合交通樞紐城市建設，推進(jìn)樞紐港站一體化建設。

　　二是注重綠色低碳、節約集約。將綠色低碳理念貫穿于主骨架規劃、設計、建設、運營(yíng)和維護等全過(guò)程，推進(jìn)以低碳為特征的綠色交通基礎設施建設，降低全生命周期能耗和碳排放，注重生態(tài)環(huán)境保護修復。

　　三是注重創(chuàng )新驅動(dòng)、智能先進(jìn)。加快推動(dòng)主骨架交通基礎設施數字化轉型，網(wǎng)絡(luò )化、智能化升級，推進(jìn)智慧鐵路、智慧公路、智慧航道和港口、智慧機場(chǎng)、智能化客貨運樞紐建設。

　　四是注重安全發(fā)展、提高韌性。打造平安百年品質(zhì)工程，提升安全運行服務(wù)效率。加強主骨架多方式、多路徑建設，提升網(wǎng)絡(luò )韌性和安全性，提高應對極端情況的能力，支撐經(jīng)濟社會(huì )安全穩定發(fā)展。

　　侯振興指出，接下來(lái)，交通運輸部將把貫徹落實(shí)黨的二十大精神與做好《意見(jiàn)》的落實(shí)工作緊密結合起來(lái)，加快主骨架路線(xiàn)方案落地，建立完善主骨架建設項目庫，做好適應性評估等工作，為構建新發(fā)展格局，暢通國民經(jīng)濟循環(huán)提供有力支撐。