紅星資本局12月1日消息，共享單車(chē)ofo及創(chuàng )始人戴威又被起訴了。天眼查APP顯示，浙江省杭州市中級人民法院向ofo小黃車(chē)的運營(yíng)主體東峽大通(北京)管理咨詢(xún)有限公司、戴威等公告送達了一張起訴狀及開(kāi)庭傳票，涉及一起5.38億元的借款合同糾紛，原告則是浙江天貓技術(shù)有限公司。

　　浙江天貓由淘寶中國控股有限公司全資控股，其董事長(cháng)為阿里巴巴國內數字商業(yè)板塊總裁戴珊。法院公告顯示，原告浙江天貓請求判令，被告ofo小黃車(chē)的運營(yíng)主體東峽大通立即支付借款本金約5.165億元，并支付相應的利息約0.215億元，共計約5.38億元。

　　值得注意的是，法院公告顯示，ofo創(chuàng )始人戴威作為第二被告對上訴訴請承擔連帶清償責任。

　　此外，還有兩家ofo子公司上海奧佛合盛網(wǎng)絡(luò )科技有限公司及立方靈動(dòng)(北京)數據服務(wù)有限公司也被列為了被告，浙江天貓要求對這兩家公司的抵押物享有優(yōu)先受償權。

　　上述法院公告并未說(shuō)明5.38億元的借款合同糾紛詳情，但浙江天貓與ofo的關(guān)聯(lián)可以追溯到2018年2月。企業(yè)信用信息公示系統顯示，ofo通過(guò)動(dòng)產(chǎn)抵押的方式，將未確定具體數量的共享自行車(chē)抵押給浙江天貓，債權數額為12.66億元人民幣。

　　紅星資本局注意到，ofo小黃車(chē)的運營(yíng)主體東峽大通名下可能已沒(méi)有可執行資產(chǎn)。中國裁判文書(shū)網(wǎng)2019年披露的執行裁定書(shū)顯示，該公司“名下無(wú)房產(chǎn)及土地使用權、無(wú)對外投資、無(wú)車(chē)輛，雖開(kāi)設了銀行賬戶(hù)，但已被其他法院凍結或賬戶(hù)無(wú)余額”。中國執行信息公開(kāi)網(wǎng)顯示，ofo創(chuàng )始人戴威也被限制高消費。

　　ofo成立于2014年，是國內首批共享單車(chē)公司之一，經(jīng)歷幾年飛速發(fā)展，一度成為共享單車(chē)賽道頭部企業(yè)。到了2018年，ofo出現資金鏈危機；年底，ofo被爆出押金難退、運營(yíng)停滯等消息，此后逐漸消失在公眾視野中。