【一線(xiàn)講述】

　　春節越來(lái)越近了，我們班組這些天正在對牡亞線(xiàn)進(jìn)行全面巡查，重點(diǎn)觀(guān)察鐵塔螺絲有沒(méi)有松動(dòng)，拉線(xiàn)斷沒(méi)斷，塔頂的防鳥(niǎo)板是不是還在，鐵塔拉線(xiàn)和電線(xiàn)桿子有沒(méi)有上拔……除了這些常規操作，還要特別注意對導線(xiàn)的引流、接頭測溫，防止春節期間因用電量過(guò)大而溫度上升，發(fā)生供電隱患。為了“雙保險”，我們還設置了雙線(xiàn)供電，如果牡亞線(xiàn)發(fā)生問(wèn)題，從尚志地區接過(guò)來(lái)的惠興甲線(xiàn)可作為備用電源使用，保障正常供電。這些工作，早已成為我每年春節的“保留節目”。

　　2000年，我來(lái)到巡線(xiàn)崗位上，一干就是20多年。我所在的葦河運維班有6名巡線(xiàn)工人，負責巡檢17條線(xiàn)路，共計315公里、1274個(gè)桿塔。我們要及時(shí)發(fā)現每一處線(xiàn)路的問(wèn)題，把故障排除在萌芽階段。每個(gè)月，我和同事都會(huì )合力走一遍這段路，幾乎每天都奔走在巡線(xiàn)道路上。

　　我們負責的線(xiàn)路80%在山里，是聯(lián)結黑龍江省亞布力葦河地區電網(wǎng)的重要通道，其中的牡亞線(xiàn)為雪鄉、亞布力等旅游景區以及高鐵鐵路用電、民生用電、工業(yè)用電提供輸電保障。牡亞線(xiàn)上的虎峰嶺這一段線(xiàn)路是黑龍江電網(wǎng)環(huán)網(wǎng)的主干線(xiàn)，這里若出現故障，將影響全省近一半地區用電。然而，這里也是全省電網(wǎng)最高點(diǎn)，海拔近2000米，地形復雜，降雪量大，一年中有半年雪深及腰，堪稱(chēng)山區巡線(xiàn)中最兇險的路段。每次攀爬，我們都是深一腳淺一腳，常常失去平衡一頭栽倒。大雪封山時(shí)，平地上兩三個(gè)小時(shí)就能完成的巡線(xiàn)任務(wù)，在這里至少要用五六個(gè)小時(shí)。雪中的虎峰嶺看似平靜，實(shí)則危機四伏，我們最怕遇見(jiàn)的就是“石塘”——高低不平的一塊塊石頭“藏”在深坑中，被大雪掩蓋，一不小心踩進(jìn)去就可能崴腳、摔傷；野豬也是一個(gè)很大的威脅。所以，一年四季我們都隨身攜帶手鋸，既當工具也用來(lái)防身。

　　這兩年，我們配備了無(wú)人機，巡線(xiàn)效率大大提高。但是在虎峰嶺這種偏遠崎嶇的線(xiàn)段，因為信號太弱，無(wú)人機還是代替不了人力。每次巡線(xiàn)，我們都要攜帶筆記本、望遠鏡、手電、安全帶……各種維修設備加起來(lái)總有五六斤重。為了減少負重，我們連一瓶水都不敢多帶。尤其是現在這天氣，就算帶水上去，還沒(méi)等喝就凍成了冰，所以我們盡可能輕裝上陣，只帶一塊面包，渴了就隨手抓把雪吃。

　　20多年堅守在保電一線(xiàn)，換來(lái)的是每年春節的平穩供電。再苦也值得，因為我們守護的這一根根電線(xiàn)，聯(lián)通的是家家戶(hù)戶(hù)亮堂、溫暖的春節。

　　（項目團隊：本報記者 陳之殷、王勝昔、丁艷、張士英、蘇雁、王斯敏 本報見(jiàn)習記者 李健、季雅寧 本報通訊員 肖平、焦達運、焦德武）