海關(guān)把服務(wù)高質(zhì)量共建“一帶一路”作為重點(diǎn)工作，狠抓落實(shí)推進(jìn)，主動(dòng)服務(wù)和融入國家發(fā)展戰略，不斷深化改革創(chuàng )新，優(yōu)化監管模式，提升與共建國家和地區海關(guān)的機制化合作水平，積極推動(dòng)共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展。

　　本報記者 蔡巖紅

　　近日，深圳海關(guān)所屬大鵬海關(guān)關(guān)員對來(lái)自共建“一帶一路”國家的進(jìn)口LNG運輸船接卸作業(yè)開(kāi)展監管。深圳海關(guān)通過(guò)預報船期、預約通關(guān)、預先擬定登臨方案等便利化措施，實(shí)現“一航線(xiàn)一預案，一船一計劃”，做到“即來(lái)即檢”“邊卸邊檢”，全力保障共建“一帶一路”國家綠色能源進(jìn)口。

　　海關(guān)處在對外開(kāi)放的前沿，也是推動(dòng)“一帶一路”建設的前沿。海關(guān)把服務(wù)高質(zhì)量共建“一帶一路”作為重點(diǎn)工作，狠抓落實(shí)推進(jìn)，主動(dòng)服務(wù)和融入國家發(fā)展戰略，不斷深化改革創(chuàng )新，優(yōu)化監管模式，提升與共建國家和地區海關(guān)的機制化合作水平，積極推動(dòng)共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展。

　　“共建‘一帶一路’倡議提出以來(lái)，我國與‘一帶一路’合作伙伴經(jīng)貿關(guān)系日益密切，貿易往來(lái)持續活躍。”海關(guān)總署新聞發(fā)言人、統計分析司司長(cháng)呂大良說(shuō)。十年來(lái)，我國與共建“一帶一路”國家的進(jìn)出口由2013年的6.46萬(wàn)億元，增長(cháng)到2022年的13.76萬(wàn)億元，累計增長(cháng)了1.1倍。今年前三季度，我國對共建“一帶一路”國家的進(jìn)出口14.32萬(wàn)億元，同比增長(cháng)了3.1%，占我國進(jìn)出口總值的比重繼續提高，達到了46.5%。

　　助中歐班列暢行“一帶一路”

　　伴著(zhù)一聲汽笛轟鳴，一列滿(mǎn)載空調、微波爐、顯示器等貨物的中歐班列，近日在黃埔海關(guān)所屬增城海關(guān)的監管下，從廣州增城西站緩緩開(kāi)出，駛向“一帶一路”共建國家哈薩克斯坦。如今，這已是增城西站的常態(tài)。

　　2013年11月，廣東省第一列中歐班列在黃埔海關(guān)所屬東莞海關(guān)監管下從東莞石龍始發(fā)，開(kāi)啟了廣東省國際班列的嶄新篇章。10年來(lái)，黃埔海關(guān)積極構筑國際班列高效便捷通關(guān)環(huán)境，對優(yōu)質(zhì)企業(yè)提供“一對一”定制化班列服務(wù)，推動(dòng)申報、接單審核、查驗放行高效銜接，保障家電班列、精品班列持續穩定發(fā)運。同時(shí)，主動(dòng)探索改革創(chuàng )新，大力推廣鐵路快速通關(guān)模式，班列平均運行時(shí)間縮短1天至2天，為企業(yè)節省轉關(guān)申報、調箱、場(chǎng)地等多項費用。極大暢通了粵港澳大灣區企業(yè)與“一帶一路”共建國家的貿易通道，推動(dòng)了高品質(zhì)的“廣東制造”走出國門(mén)。

　　為支持共建“一帶一路”運能擴容，上海近日新增兩列國際貨運班列。10月9日，“中歐班列-上海號”慕尼黑專(zhuān)列從鐵路閔行貨運站首發(fā)。自2021年“中歐班列-上海號”運行以來(lái)，已實(shí)現中歐線(xiàn)、中俄線(xiàn)、中亞線(xiàn)三大主要線(xiàn)路全覆蓋。

　　為推動(dòng)外貿穩規模優(yōu)結構，上海海關(guān)發(fā)布29條措施。其中明確，支持“中歐班列-上海號”增開(kāi)、拓展線(xiàn)路，指導經(jīng)營(yíng)單位開(kāi)展場(chǎng)地建設。上海車(chē)站海關(guān)加強海關(guān)、場(chǎng)站、企業(yè)三方協(xié)同作業(yè)，與駐場(chǎng)單位實(shí)施聯(lián)合查驗、一次放行等通關(guān)查驗措施，壓縮貨物通關(guān)時(shí)長(cháng)；密切與班列進(jìn)出境地海關(guān)協(xié)調配合，及時(shí)解決企業(yè)在班列通關(guān)過(guò)程中遇到的問(wèn)題，保障貨物通關(guān)、轉運、裝車(chē)全流程作業(yè)順暢。

　　10月8日，“滬滇·瀾湄線(xiàn)”國際貨運班列首發(fā)，進(jìn)一步豐富了中國與東盟之間產(chǎn)品的進(jìn)出口模式。為保障首列“滬滇·瀾湄線(xiàn)”國際貨運班列開(kāi)行，上海海關(guān)所屬洋山海關(guān)暢通滬滇海關(guān)溝通渠道，梳理評估監管場(chǎng)所、通關(guān)模式、監管流程等；指導企業(yè)采用全國通關(guān)一體化方式申報，對艙單、貨物申報等提前開(kāi)展單證預審，提升通關(guān)效率。

　　十年來(lái)，中歐班列開(kāi)行數量從2013年的80列快速增長(cháng)到2022年的1.6萬(wàn)列，目前已通達25個(gè)國家的200多個(gè)城市。

　　強化“走出去”企業(yè)食品安全

　　呼倫貝爾海乳乳業(yè)有限責任公司生產(chǎn)的一批貨值約440萬(wàn)元的乳粉近日通過(guò)海拉爾海關(guān)出口前申報監管，取得電子底賬后發(fā)往“一帶一路”共建國家尼日利亞。這是滿(mǎn)洲里海關(guān)所屬海拉爾海關(guān)轄區乳粉企業(yè)時(shí)隔15年后再次實(shí)現出口。

　　“我們接到海外訂單時(shí)，真是又喜又急。如果出口成功，企業(yè)效益將有新的增長(cháng)點(diǎn)。但因客戶(hù)要求出貨時(shí)間較急，我們對外貿政策不了解，不知從何下手。”該公司經(jīng)理王帆說(shuō)。

　　海拉爾海關(guān)得知企業(yè)困境后，第一時(shí)間上門(mén)服務(wù)，“手把手”指導企業(yè)新成立的子公司通過(guò)“互聯(lián)網(wǎng)+海關(guān)”平臺，快速完成進(jìn)出口收發(fā)貨人備案和出口食品生產(chǎn)企業(yè)備案。幫助企業(yè)提前完成各項準備工作，確保該批貨物及時(shí)高效出口。

　　為助力當地特色乳粉產(chǎn)品走向世界，海拉爾海關(guān)以“關(guān)長(cháng)送政策上門(mén)”服務(wù)為抓手，同時(shí)抽調業(yè)務(wù)專(zhuān)家，成立專(zhuān)項工作組，研究制定幫扶措施，先后3次到企業(yè)開(kāi)展出口食品業(yè)務(wù)指導，指定專(zhuān)人收集講解出口國和國內乳粉行業(yè)相關(guān)標準，指導企業(yè)完善實(shí)驗室檢驗項目和標簽標識，有效幫助企業(yè)強化食品安全工作水平，提升出口產(chǎn)品國際競爭力。

　　據了解，近年來(lái)，中國海關(guān)積極與共建“一帶一路”國家在共同提高食品安全治理水平方面取得了積極成果。十年來(lái)，中國已與171個(gè)國家和地區建立海關(guān)檢驗檢疫合作關(guān)系，簽署了農產(chǎn)品食品準入類(lèi)國際合作文件近400份；食品貿易便利化水平不斷提升，2022年，中國對共建“一帶一路”國家進(jìn)出口食品貿易額達7863.1億元，較2013年增長(cháng)135.3%。

　　跨境電商發(fā)展潛力持續釋放

　　如今，“絲路電商”已成為共建“一帶一路”合作的一大亮點(diǎn)，“一帶一路”市場(chǎng)成為跨境電商看好的新增點(diǎn)。

　　“現在我們的貨物可以直接從新安港到外高橋，通過(guò)跨境電商B2B貿易方式出口，物流成本大大降低，出口業(yè)務(wù)量顯著(zhù)增長(cháng)。近期收到不少來(lái)自菲律賓等采購商的訂單。”無(wú)錫新大中薄板有限公司總經(jīng)理周振宇說(shuō)。

　　“東南亞地區華人很多，對中國的文化、中國的產(chǎn)品更具認同感。”無(wú)錫易跨境孵化器有限公司CMO、網(wǎng)虹城集團副總裁曹琳非常看好“一帶一路”跨境電商作為外貿新業(yè)態(tài)的發(fā)展潛力。

　　跨境電商發(fā)展速度快、市場(chǎng)潛力大、帶動(dòng)作用強，今年無(wú)錫機場(chǎng)口岸跨境電商業(yè)務(wù)量呈現爆發(fā)增長(cháng)態(tài)勢，1月至8月無(wú)錫海關(guān)駐機場(chǎng)辦事處監管跨境電商“9610”業(yè)務(wù)超50萬(wàn)票，貨值11748.8萬(wàn)元，規模同比大幅增長(cháng)。

　　無(wú)錫海關(guān)依托前期建設的“智慧快件”部分線(xiàn)體功能，實(shí)現了待查驗的跨境電商包裹智能分揀，自動(dòng)流轉至查驗臺，過(guò)機圖像和申報信息一并集成在電腦屏幕上，有效提升查驗針對性和通關(guān)效率，確保“通得快”且“管得住”。同時(shí)，持續優(yōu)化口岸通道設施，實(shí)行倒班制配合企業(yè)訂單節奏，形成穩定高效的通關(guān)預期，提升無(wú)錫空港競爭力比較優(yōu)勢，搭建蘇品錫貨走向全球市場(chǎng)更便利快捷的通道，真正讓企業(yè)在家門(mén)口“發(fā)貨”。

　　AEO助企開(kāi)拓“一帶一路”市場(chǎng)

　　近日，在天津華鴻科技股份有限公司生產(chǎn)車(chē)間里，工人們正在趕制一批出口醫用末梢采血筆，這批訂單將在一周后發(fā)往東南亞，用于當地醫療衛生機構使用。

　　該公司是一家集醫療器械產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售于一體的科技型企業(yè)，公司研發(fā)生產(chǎn)的末梢采血器械、胰島素筆配套用針等注射穿刺類(lèi)醫療器械產(chǎn)品，產(chǎn)品銷(xiāo)往多個(gè)國家和地區。

　　“AEO就像一張綠色通行證，給客戶(hù)帶來(lái)了信任感。今年9月份我們公司獲得AEO資質(zhì)后，已經(jīng)接到來(lái)自共建‘一帶一路’國家的數十份訂單，預計今年的銷(xiāo)售額要遠超去年。”該公司關(guān)務(wù)負責人張宇佳欣喜地說(shuō)。

　　AEO，即經(jīng)認證的經(jīng)營(yíng)者。各國（地區）海關(guān)通過(guò)開(kāi)展AEO互認，相互認可對方國家（地區）的AEO企業(yè)資質(zhì)，并提供通關(guān)便利措施，從而提升雙邊貿易的安全與便利水平。

　　今年以來(lái)，天津海關(guān)扎實(shí)推進(jìn)優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境促進(jìn)跨境貿易便利化專(zhuān)項行動(dòng)，以企業(yè)信用培育為抓手，將與共建“一帶一路”國家有貿易往來(lái)的進(jìn)出口企業(yè)作為重點(diǎn)培育對象。同時(shí)，組織認證專(zhuān)家對有意向的企業(yè)進(jìn)行“精準把脈”，將實(shí)地“一對一”輔導與遠程答疑相結合，及時(shí)征集匯總企業(yè)在申請AEO認證過(guò)程中遇到的難點(diǎn)問(wèn)題，助力更多企業(yè)開(kāi)拓“一帶一路”市場(chǎng)。目前，天津海關(guān)高級認證企業(yè)達337家。

　　據悉，目前中國海關(guān)已經(jīng)與歐盟、新加坡、塞爾維亞等26個(gè)經(jīng)濟體52個(gè)國家（地區）簽署了AEO互認協(xié)議，其中與35個(gè)共建“一帶一路”國家實(shí)現AEO互認。