據中國載人航天工程辦公室消息，12月21日21時(shí)35分，經(jīng)過(guò)約7.5小時(shí)，神舟十七號航天員乘組圓滿(mǎn)完成第一次出艙活動(dòng)，首次開(kāi)展天和核心艙太陽(yáng)翼修復試驗等既定任務(wù)。

　　14時(shí)10分，身著(zhù)紅色艙外航天服的航天員湯洪波打開(kāi)問(wèn)天氣閘艙出艙艙門(mén)。

　　航天員 湯洪波：01已出艙，感覺(jué)良好。

　　航天員湯洪波登上機械臂，轉移至核心艙太陽(yáng)翼的相關(guān)作業(yè)點(diǎn)位，進(jìn)行巡檢和修復作業(yè)。隨后出艙的航天員唐勝杰，身著(zhù)藍色艙外航天服，在艙壁自主攀爬轉移，輔助觀(guān)察，配合航天員湯洪波展開(kāi)艙外作業(yè)。航天員江新林在核心艙內進(jìn)行支持工作，主要負責機械臂的操控。

　　中國航天員科研訓練中心航天員選拔訓練室主任 王焰磊：維修的操作這次要求的對位精準性非常高，所以它對航天員操作的精準度，以及航天員對工具使用的熟練度要求比較高。還要做地面和天地的交互確認，確認我們的位置準不準，然后航天員作業(yè)完成以后，還要判斷我們維修作業(yè)達沒(méi)達到預期，所以這種確認工作，這個(gè)步驟和環(huán)節會(huì )增加很多。

　　神舟十七號乘組三位航天員密切協(xié)同，在空間站機械臂和地面科研人員的配合下，按照計劃節點(diǎn)對天和核心艙太陽(yáng)翼的正面和外側面進(jìn)行觀(guān)察、拍照記錄和試驗性修復等工作。

　　總臺央視記者 王曉丹：在航天員和空間應用支持廳，通過(guò)大屏幕可以看到，處于陰影區時(shí)，航天員湯洪波在機械臂的支持下，來(lái)到多個(gè)巡檢點(diǎn)位，對核心艙太陽(yáng)翼進(jìn)行相關(guān)的維修作業(yè)。這一次出艙任務(wù)是空間站首次試驗性艙外維修作業(yè)，對方案設計、地面人員支持配合以及航天員在軌操作都提出了非常高的要求。

　　與以往出艙活動(dòng)相比，此次出艙任務(wù)存在光照約束。由于在陽(yáng)照區時(shí)，太陽(yáng)翼在陽(yáng)光照射下會(huì )產(chǎn)生電流，將影響航天員作業(yè)安全。因此，航天員需要在陰影區時(shí)對核心艙太陽(yáng)翼進(jìn)行維修作業(yè)，在陽(yáng)照區時(shí)進(jìn)行巡檢、拍照。

　　航天科技集團五院研制人員 丁銳：每個(gè)飛行周期大概持續90分鐘，其中大概有50多分鐘是在陽(yáng)照區，30多分鐘是在陰影區的這樣一個(gè)時(shí)間范圍，所以我們航天員為了避免帶電操作風(fēng)險，我們就安排在陰影區30多分鐘去完成這個(gè)操作，為了保證操作連續性，對天地的協(xié)同也提出了很高的要求。

　　21時(shí)35分，航天員湯洪波、唐勝杰安全返回問(wèn)天實(shí)驗艙。

　　航天員 湯洪波：這次出艙意義非同尋常，挑戰巨大，是一次真正意義上的在軌維修活動(dòng)，此時(shí)此刻，身臨其境，更加深刻地體會(huì )到了星空浩瀚無(wú)比，探索永無(wú)止境這句話(huà)的深刻內涵。

　　航天員 唐勝杰：感謝地面團隊的幫助支持，讓我的第一次出艙體驗如此美好。在一起追夢(mèng)圓夢(mèng)的路上，是你們給了我們最溫暖最安全的依靠，我們永遠和大家在一起。

　　此次出艙活動(dòng)，我國首位重返空間站的航天員湯洪波時(shí)隔兩年再度漫步太空，航天員唐勝杰成為我國目前為止執行出艙任務(wù)年齡最小的航天員。

　　中國載人航天工程副總設計師 董能力：這次雖然說(shuō)是試驗性維修，其實(shí)我們達到了維修的目的，這次非常棒，完成得非常好。標志著(zhù)我們具備了艙外維修的能力，也為我們后續保障空間站的安全可靠穩定運行打下了一個(gè)堅實(shí)的基礎。

　　按計劃，神舟十七號載人飛行任務(wù)期間還將開(kāi)展大量科學(xué)實(shí)驗與技術(shù)試驗，以及多次航天員乘組出艙活動(dòng)和應用載荷出艙任務(wù)。