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            “夢(mèng)”圓京津冀|從三尺講臺到研發(fā)前沿,他跟跑“軌道上的京津冀”

            發(fā)布時(shí)間:2024-02-07 15:51:00來(lái)源: 新華網(wǎng)

              新華社天津2月6日電(記者宋瑞)從三尺講臺到生產(chǎn)研發(fā)前沿,從“開(kāi)拓”荒地到見(jiàn)證企業(yè)“拔節而長(cháng)”,從“北漂”變身“新天津人”……京津冀協(xié)同發(fā)展十年間,鐵科縱橫(天津)科技發(fā)展有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“鐵科縱橫”)副總經(jīng)理于軍跟跑“軌道上的京津冀”,成為這一國家戰略的見(jiàn)證者、參與者和受益者。

              “能與京津冀協(xié)同發(fā)展戰略‘同頻共振’,我與有榮焉。”今年53歲的于軍激動(dòng)地說(shuō)。他慶幸自己十年前作出的勇敢決定,讓自己實(shí)現了更大的價(jià)值。

              2014年,因妻子工作崗位變動(dòng),于軍放棄了蘭州交通大學(xué)的教師工作,入職中國鐵道科學(xué)研究院集團有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“鐵科院”)。“變的是工作地點(diǎn),不變的是對軌道交通領(lǐng)域的一腔熱忱。”于軍說(shuō)。

              這一年,京津冀協(xié)同發(fā)展上升為國家戰略。鐵科院積極把握這一歷史性機遇,決定將部分業(yè)務(wù)遷出北京,并瞄準產(chǎn)業(yè)化發(fā)展新賽道,謀求新發(fā)展。歷經(jīng)多輪選址調研,鐵科院最終決定“落子”天津市武清區,并成立鐵科縱橫,主要生產(chǎn)軌道交通制動(dòng)系統和牽引系統。

              對于軍來(lái)說(shuō)這意味著(zhù)新的開(kāi)始。“我國鐵路發(fā)展必須有人能在關(guān)鍵時(shí)刻‘撲’上去。京津冀協(xié)同發(fā)展戰略的提出給我提供了這樣的機會(huì ),我愿意接受新的挑戰。”于軍說(shuō)。

              從2014年底公司注冊,到2016年底一期生產(chǎn)性項目建成,再到2018年產(chǎn)值超過(guò)8億元……身著(zhù)灰色工作服的于軍望向公司的照片墻感慨萬(wàn)千,這里記錄著(zhù)公司在武清區“萬(wàn)丈高樓平地起”的歷程,也承載著(zhù)于軍參與公司選址、廠(chǎng)房規劃設計等拼搏奮斗的回憶。

              得益于京津冀協(xié)同發(fā)展戰略下優(yōu)質(zhì)的營(yíng)商環(huán)境,鐵科縱橫的建設、審批、投產(chǎn)速度都特別快。“2016年4月一期項目開(kāi)工前,我們辦理手續只用了93天,打破了當時(shí)武清區審批項目的紀錄。”于軍說(shuō)。從2016年底一期項目落地到2022年底六期鐵科金化公司投產(chǎn),鐵科院在武清區的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展始終走在快車(chē)道。

              走進(jìn)公司的生產(chǎn)車(chē)間,機器轟鳴,各類(lèi)夾鉗從生產(chǎn)線(xiàn)上魚(yú)貫而出,平均每天都有超過(guò)300套制動(dòng)夾鉗和牽引變流器從這里下線(xiàn),后續被裝載到復興號、和諧號高鐵上,保障列車(chē)安全運行。

              于軍自豪地介紹:“以復興號為例,時(shí)速350公里的列車(chē),通過(guò)我們的產(chǎn)品可以在133秒內完成制動(dòng)。”

              此外,為了服務(wù)“軌道上的京津冀”發(fā)展,鐵科縱橫不僅深度參與天津城市地下軌道交通建設和智能城市軌道交通改造項目,還將產(chǎn)業(yè)鏈上下游延伸至北京、河北兩地。“生產(chǎn)夾鉗的原材料來(lái)自河北,生產(chǎn)出的產(chǎn)品則廣泛應用在京津兩地的城市地鐵上。”于軍說(shuō)。

              鐵科縱橫的發(fā)展也吸引了一批從事制造、表面處理、檢修檢測、倉儲等軌道交通領(lǐng)域的配套商來(lái)到武清。于軍認為,得益于京津冀協(xié)同發(fā)展戰略,企業(yè)的產(chǎn)業(yè)體系更加完善,產(chǎn)業(yè)鏈韌性更強。2023年公司產(chǎn)值達12.3億元,2024年預計會(huì )穩中有進(jìn)。 

              隨著(zhù)京津冀“一小時(shí)交通圈”的形成,越來(lái)越多企業(yè)員工選擇像于軍一樣在武清定居。“乘坐京津城際高鐵,不到半小時(shí)就可抵達北京和天津市區,不論是走親訪(fǎng)友還是休閑旅游,都非常方便。”于軍說(shuō)。

              放眼未來(lái),于軍希望在京津冀這片熱土上充分發(fā)揮自己的“職業(yè)力量”,助力“軌道上的京津冀”快速發(fā)展,繼續與區域發(fā)展“同頻共振”。(參與采寫(xiě):孫暢)

              策劃:丁錫國

              監制:吳黎明

              統籌:于衛亞、邵香云、曹曉軒

              終審:姜晨

              記者:宋瑞

              海報:方金洋

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            (責編:常邦麗)

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