汽車(chē)司機把頭靠在座椅頂端的柔性頭枕上，就能以腦電信號代替手的操作并局部控制駕駛系統——來(lái)自長(cháng)安汽車(chē)的這項專(zhuān)利，預示著(zhù)未來(lái)腦電控制技術(shù)或將量產(chǎn)裝車(chē)。

　　這是重慶加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的一個(gè)場(chǎng)景。如今，這座全國制造業(yè)重鎮，正在因地制宜壯大現代制造業(yè)集群，全力推動(dòng)傳統產(chǎn)業(yè)高端化、智能化升級，壯大戰略性新興產(chǎn)業(yè)集群，開(kāi)辟未來(lái)產(chǎn)業(yè)新賽道。

　　轉型升級，傳統產(chǎn)業(yè)煥然一新

　　記者走進(jìn)全球單體最大的氨綸生產(chǎn)基地——華峰重慶氨綸公司，只見(jiàn)生產(chǎn)車(chē)間忙碌而有序，一根根只有頭發(fā)絲1/4粗的氨綸纖維正從機器中抽出。

　　別看氨綸那么細，但彈性極好，拉伸5倍還能回彈。它就像紡織品里的“味精”一般，只要少量摻入織物中，就能顯著(zhù)改善織物性能，讓人感覺(jué)柔軟舒適、富有彈性，已成為各種高端服裝的重要原料。

　　“我們瞄準氨綸這一賽道，持續開(kāi)展科研攻關(guān)，自主研發(fā)的超耐氯氨綸等多項產(chǎn)品達到國際先進(jìn)水平。”華峰重慶氨綸公司綜合管理部負責人陳召杰說(shuō)。

　　工人在華峰重慶氨綸公司包裝車(chē)間作業(yè)（2023年10月16日攝）。新華社記者 王全超 攝

　　華峰重慶氨綸公司是重慶傳統產(chǎn)業(yè)轉型升級的代表。根據規劃，重慶“十四五”末將在規上工業(yè)企業(yè)設立研發(fā)機構的比例提升至50%。

　　既向產(chǎn)業(yè)高端邁進(jìn)，也向智能制造躍遷。近年來(lái)，重慶著(zhù)力以新一代信息技術(shù)賦能傳統產(chǎn)業(yè)，推動(dòng)企業(yè)部署應用工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、云服務(wù)等智能制造技術(shù)，實(shí)現了生產(chǎn)成本降低和質(zhì)效提升。

　　重慶青山工業(yè)有限責任公司是國內汽車(chē)變速器領(lǐng)域的龍頭企業(yè)。走進(jìn)該公司變速器裝配生產(chǎn)線(xiàn)，只見(jiàn)監控大屏實(shí)時(shí)顯示各項數據，“車(chē)間大腦”自主決策生產(chǎn)時(shí)序；一旁的智能小車(chē)穿梭運輸物料，工業(yè)機器人揮動(dòng)手臂協(xié)同作業(yè)，一臺臺變速器有序生產(chǎn)下線(xiàn)……

　　這是2024年3月14日在位于重慶市璧山區的重慶青山工業(yè)有限責任公司智能工廠(chǎng)拍攝的汽車(chē)變速器自動(dòng)化生產(chǎn)作業(yè)現場(chǎng)。新華社發(fā)（曾清龍 攝）

　　“瞄準高端制造方向，我們圍繞企業(yè)運營(yíng)流程打造數字經(jīng)營(yíng)能力，管理模式正從經(jīng)驗驅動(dòng)向數據驅動(dòng)轉變。”該公司副總經(jīng)理潘凱說(shuō)，公司依托5G、大數據等技術(shù)對工廠(chǎng)進(jìn)行智能化改造，實(shí)時(shí)采集生產(chǎn)線(xiàn)153臺設備、超1.2萬(wàn)個(gè)設備傳感器的各類(lèi)數據，每天產(chǎn)生的數據量超40G；以數據流為牽引，實(shí)現對生產(chǎn)管理、質(zhì)量管理等功能的深度分析，生產(chǎn)效率提升30%。

　　老牌企業(yè)重慶川儀自動(dòng)化股份有限公司，近年來(lái)同步推進(jìn)產(chǎn)品和產(chǎn)線(xiàn)智能化升級，2座智能工廠(chǎng)、6個(gè)數字化車(chē)間、39條智能生產(chǎn)線(xiàn)構筑起智能制造“班底”，公司近3年營(yíng)收年均增幅達16.5%。

　　從行業(yè)龍頭企業(yè)到海量小微企業(yè)，從傳統的鋼鐵、化工等行業(yè)到通信技術(shù)、信息服務(wù)行業(yè)，“數字之花”讓傳統產(chǎn)業(yè)煥然一新。截至2023年底，重慶已有12萬(wàn)余家企業(yè)“上云上平臺”，建成144個(gè)智能工廠(chǎng)和958個(gè)數字化車(chē)間，已投用的智能工廠(chǎng)生產(chǎn)效率平均提升50%、生產(chǎn)成本平均降低30%。

　　向新而行，新賽道布局謀篇

　　基于深厚的制造業(yè)基礎，重慶立足當下、面向未來(lái)，不斷開(kāi)辟一條條新賽道。

　　“多年來(lái)，長(cháng)安汽車(chē)持續加碼研發(fā)，在智能網(wǎng)聯(lián)與自動(dòng)駕駛方面已掌握200余項核心技術(shù)。去年公司累計申請專(zhuān)利4900余件，平均每天14件。”長(cháng)安汽車(chē)董事長(cháng)朱華榮說(shuō)，依托自主打造的智能汽車(chē)數字化平臺架構，未來(lái)幾年公司將推出20余款智能電動(dòng)汽車(chē)。

　　Micro LED被譽(yù)為終極顯示技術(shù)，重慶康佳光電科技有限公司瞄準這一產(chǎn)業(yè)前沿，集聚200多名研發(fā)人員持續開(kāi)展技術(shù)攻關(guān)，推出了一系列未來(lái)顯示產(chǎn)品矩陣。“市場(chǎng)需求持續攀升，剛開(kāi)年新訂單就排起了隊。”公司相關(guān)負責人樊娜說(shuō)。

　　2024年3月14日，在位于重慶市璧山區的重慶康佳光電科技有限公司，工作人員在商顯MLED生產(chǎn)線(xiàn)上作業(yè)。新華社發(fā)（曾清龍 攝）

　　“目前，重慶已集聚數十家新型顯示企業(yè)，2023年產(chǎn)業(yè)集群完成產(chǎn)值769億元，力爭3年內建成具有全球影響力的新型顯示創(chuàng )新發(fā)展高地、產(chǎn)值規模突破1000億元。”重慶市經(jīng)濟和信息化委員會(huì )電子信息處副處長(cháng)左翊君說(shuō)。

　　布局未來(lái)產(chǎn)業(yè)，蓄力長(cháng)遠發(fā)展。2023年，重慶瞄準產(chǎn)業(yè)前沿，前瞻性地提出打造衛星互聯(lián)網(wǎng)、生物制造、生命科學(xué)等六大未來(lái)產(chǎn)業(yè)，實(shí)施未來(lái)技術(shù)策源、創(chuàng )新成果轉化、產(chǎn)業(yè)集群打造、強化場(chǎng)景驅動(dòng)、創(chuàng )新人才匯聚、開(kāi)放合作拓展六大行動(dòng)，厚植未來(lái)產(chǎn)業(yè)發(fā)展“土壤”，正在組織攻關(guān)覺(jué)醒睡眠與記憶、人類(lèi)免疫力解碼、器官再生與制造、建設空間太陽(yáng)能電站等重大科研課題。

　　今天的“種子”，可能就是明天的“大樹(shù)”。

　　這是重慶兩江協(xié)同創(chuàng )新區一帶的景象（無(wú)人機照片，2023年7月17日攝）。新華社發(fā)（王加喜 攝）

　　位于重慶主城東部的兩江協(xié)同創(chuàng )新區，目前已集聚北京理工大學(xué)重慶創(chuàng )新中心、西北工業(yè)大學(xué)重慶科創(chuàng )中心等科研院所40余家，打造科研平臺110余個(gè)；位于西部（重慶）科學(xué)城的金鳳實(shí)驗室，引進(jìn)40個(gè)科研團隊入駐，匯聚各類(lèi)科研人員超過(guò)400人。此外，重慶還將布局建設明月湖實(shí)驗室、廣陽(yáng)灣實(shí)驗室和嘉陵江實(shí)驗室，創(chuàng )建輕金屬、衛星互聯(lián)網(wǎng)應用、頁(yè)巖氣等國家技術(shù)創(chuàng )新中心，布局實(shí)施人工智能、高端器件與芯片、先進(jìn)制造、生物醫藥、核心軟件等重大科技專(zhuān)項。

　　集優(yōu)聚強，現代制造業(yè)集群加速構建

　　重慶擁有全國41個(gè)工業(yè)大類(lèi)中的39個(gè)，如何在眾多發(fā)展狀況不同的產(chǎn)業(yè)中培育新質(zhì)生產(chǎn)力？這需要一個(gè)切實(shí)可行的發(fā)展思路。

　　2023年，重慶提出構建“33618”現代制造業(yè)集群體系，即推動(dòng)建設智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)等3個(gè)萬(wàn)億級產(chǎn)業(yè)集群、3個(gè)五千億級產(chǎn)業(yè)集群、6個(gè)千億級特色優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)集群，以及18個(gè)“新星”產(chǎn)業(yè)集群，全力打造國家重要先進(jìn)制造業(yè)中心。

　　集優(yōu)聚強，聚鏈延鏈，這一戰略為重慶發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力提供了廣闊的舞臺。

　　開(kāi)年以來(lái)，捷報頻傳。“重慶造”新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)“飄紅”：1月至2月，長(cháng)安汽車(chē)自主品牌新能源汽車(chē)銷(xiāo)量達7.5萬(wàn)輛，同比增長(cháng)54%；賽力斯新能源汽車(chē)銷(xiāo)量達6.7萬(wàn)輛，同比增長(cháng)485%。前2個(gè)月，重慶新能源汽車(chē)品牌問(wèn)界、深藍均進(jìn)入國內造車(chē)新勢力品牌月度銷(xiāo)量榜前十名，問(wèn)界更連續位居榜首。

　　2024年3月14日，工作人員在長(cháng)安汽車(chē)重慶渝北新工廠(chǎng)總裝車(chē)間進(jìn)行整車(chē)下線(xiàn)前的檢查。新華社記者 王全超 攝

　　作為傳統汽車(chē)制造重鎮，重慶汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量一度問(wèn)鼎全國。順應產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化、智能化發(fā)展趨勢，近年來(lái)重慶引進(jìn)、培育了16家智能網(wǎng)聯(lián)新能源整車(chē)生產(chǎn)企業(yè)，匯聚產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)200多家，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)56個(gè)關(guān)鍵零部件中布局完成55個(gè)。

　　“隨著(zhù)現代制造業(yè)集群體系加快構建，重慶產(chǎn)業(yè)結構更優(yōu)，科技動(dòng)能更強，新興產(chǎn)業(yè)已成為高質(zhì)量發(fā)展的重要引擎。”重慶市經(jīng)濟和信息化委員會(huì )副主任趙斌表示，截至2023年底，重慶戰略性新興產(chǎn)業(yè)增加值占規上工業(yè)增加值比重達32.2%；科技型企業(yè)、高新技術(shù)企業(yè)、專(zhuān)精特新企業(yè)分別達到5.85萬(wàn)家、7565家、3694家。

　　新興產(chǎn)業(yè)為發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力、推動(dòng)經(jīng)濟高質(zhì)量增長(cháng)注入強勁動(dòng)能：2023年，重慶智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)增加值同比增長(cháng)10.5%，先進(jìn)材料增加值同比增長(cháng)12.3%，功率半導體及集成電路、傳感器及儀器儀表增加值分別同比增長(cháng)15%、11.2%，液晶面板產(chǎn)能產(chǎn)量躍居全國前列，全球近五成筆記本電腦“重慶造”……

　　一大批未來(lái)技術(shù)及產(chǎn)品連點(diǎn)成線(xiàn)、織線(xiàn)成面，正逐步形成現實(shí)產(chǎn)業(yè)鏈。以衛星互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)為例，目前重慶兩江新區已集聚星網(wǎng)應用、零壹空間等頭部企業(yè)，產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)已有139家、產(chǎn)業(yè)規模35億元，基本形成了衛星互聯(lián)網(wǎng)上下游產(chǎn)業(yè)鏈聚合發(fā)展態(tài)勢；在前沿新材料領(lǐng)域，重慶集聚國創(chuàng )輕合金、中化學(xué)華陸新材料、中科潤資等一批企業(yè)，帶動(dòng)一整條新材料產(chǎn)業(yè)鏈集群式發(fā)展。

　　“在構建現代制造業(yè)集群過(guò)程中，新質(zhì)生產(chǎn)力勢必加快形成、壯大。”重慶市經(jīng)濟和信息化委員會(huì )主任藍慶華說(shuō)，到2027年，重慶規上工業(yè)企業(yè)營(yíng)業(yè)收入將邁上4萬(wàn)億元臺階，戰略性新興產(chǎn)業(yè)增加值占規上工業(yè)增加值的比重將提高至36%。

　　文字記者：王金濤、何宗渝、黃興

　　視頻記者：趙小帥、韓依格

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　　統籌：方思賢、周詠緡