4月4日，清明假期正式開(kāi)始，每到這個(gè)時(shí)候，無(wú)論是去祭祀還是旅行，路途都難免遇到擁堵。長(cháng)假時(shí)跨省游較多，短假則周邊自駕游更受歡迎，這已經(jīng)是最近幾次節假日大家出行的一種規律。自駕游玩帶來(lái)的便利性確實(shí)越來(lái)越受歡迎，但與此同時(shí)，自駕出門(mén)的人多了，擁堵也更加嚴重。

　　假日路途常遇到的高速路擁堵問(wèn)題、停車(chē)難以及新能源車(chē)主出行關(guān)注的充電等問(wèn)題，在這個(gè)小長(cháng)假有沒(méi)有得到改善？

　　根據《重大節假日免收小型客車(chē)通行費實(shí)施方案》規定，清明假期期間，7座以下含7座小型客車(chē)繼續享受免費通行政策。預計清明節全國路網(wǎng)運行流量有望創(chuàng )歷史同期新高。

　　“出城方向太堵了！”這是每到節假日，各地游客都可能頭疼的時(shí)刻。為了卡著(zhù)免費時(shí)段開(kāi)啟，在高速外停車(chē)排隊，導致24時(shí)開(kāi)始就會(huì )有擁堵發(fā)生。此前交通運輸部就預測，清明假期較短，所以出行多以城市周邊中短途為主，自駕游成為熱門(mén)之選。再加上清明節踏青、祭祖自駕需求較高，租車(chē)市場(chǎng)也迎來(lái)繼春節后的新一輪高峰。

　　線(xiàn)上旅游平臺 數據研究院副院長(cháng) 陳理楠：清明第一天過(guò)后，多數門(mén)店的車(chē)輛基本被租出去了80%甚至90%以上，總體來(lái)說(shuō)，租車(chē)出行已經(jīng)成為小長(cháng)假消費者出行的重要方式和游玩選擇。

　　在成都市區的一家租車(chē)店，消費者張女士正在對租來(lái)的車(chē)輛做著(zhù)交接工作，和朋友相約去周邊游玩，由于加班，她只能獨自租車(chē)晚出發(fā)。

　　張女士：朋友說(shuō)路上很堵，他們催我過(guò)去。下午時(shí)，有那么一段路稍微堵一點(diǎn)，往崇州那邊的高速也就很好了。

　　平時(shí)四十分鐘的路程，張女士用了六十多分鐘，路況并沒(méi)有很堵。但對于凌晨及上午出發(fā)的游客來(lái)說(shuō)，擁堵很難避免。因此交警部門(mén)也在假期開(kāi)始前就加強了警力。成綿高速作為出城的主干道之一，還是多數大型貨車(chē)運輸貨物的必經(jīng)之地，因此這條路段出現擁堵的可能性較大，高速公安從假期開(kāi)始的第一天凌晨起，就將三分之二的人員排布在成綿高速上。

　　到達現場(chǎng)，進(jìn)行事故鑒定，再到完成疏導，最后呼叫拖車(chē)拖走事故車(chē)輛。僅僅十幾分鐘，一場(chǎng)事故就被處理。此前公安部就結合近年來(lái)清明節假期交通事故規律特點(diǎn)，對今年清明節假期交通安全形勢進(jìn)行了分析研判，并發(fā)出交通安全預警。預計今年清明假期高速公路交通流量將繼續上升，各類(lèi)車(chē)輛混合通行程度升高。因此成都也在這次做出提前規劃，以高密度警力做好準備。

　　就此前春節假期結束，全國高速公路恢復收費時(shí)，不少車(chē)主未能及時(shí)下高速，被要求支付全程費用，引發(fā)不滿(mǎn)和堵車(chē)。此次四川交通運輸部門(mén)為了減少這一幕的發(fā)生，增加了字幕與警員的提示。

　　四川省交通運輸綜合行政執法總隊 王宗運：我們大隊全員上班，全員上崗，高峰車(chē)流不退，人員不退。在整個(gè)駕駛期間臨近免費期結束的時(shí)候，我們會(huì )在高速公路全線(xiàn)的LED屏和服務(wù)區的LED屏做滾動(dòng)的提示。提示的內容主要是“離收費結束不足一個(gè)小時(shí)，請您盡快選擇就近的收費站出站”。

　　除了成都外，多地也在用不同的新方法提防著(zhù)假期擁堵。浙江的創(chuàng )新移車(chē)器械——高速輪滑器正在杭徽高速重點(diǎn)保暢路段，能在4分鐘內完成占道車(chē)輛快撤功效。江西利用無(wú)人機進(jìn)行巡邏，以更早發(fā)現事故現場(chǎng)。

　　清明開(kāi)車(chē)出行的人變多，車(chē)要往哪停的問(wèn)題就出現了。很多旅行目的地城市，規模都不大。平時(shí)的停車(chē)位數量，都是按照常住人口用車(chē)情況規劃的。幾天之內涌入大量游客，車(chē)位肯定會(huì )緊缺。幾年前開(kāi)始，一些地方的政府、機關(guān)單位，每到春節、國慶等長(cháng)假，就會(huì )把院子里的車(chē)位開(kāi)放給公眾使用。但到了今年清明，雖然只是三天短假，但拿出類(lèi)似做法的地方已經(jīng)變得非常多了。

　　在合肥開(kāi)往黃山市區經(jīng)過(guò)的最后一個(gè)高速公路服務(wù)區，清明假期首日，記者遇到了許多來(lái)自安徽周邊省份的游客。除了登上黃山一覽絕景，在油菜花海中，觀(guān)賞徽派古民居外，他們還計劃著(zhù)到黃山市區體驗一番煙雨中的屯溪老街。

　　位于黃山市中心的屯溪老街，是當地最有名的歷史文化街區。周邊商鋪林立，也是最受游客青睞的打卡地。雖然當天的雨不小，但老街的車(chē)流量并沒(méi)有減弱。位于街邊的黃山市教育局，清明假期把院里的停車(chē)位開(kāi)放給公眾，只要簡(jiǎn)單登記就可以使用。

　　黃山市教育局副局長(cháng) 吳曙宏：我們盡可能要求我們單位職工假期把車(chē)停在自己家里，不要放到單位。總共22個(gè)停車(chē)位，除了兩個(gè)是公務(wù)用車(chē)，實(shí)際上有20個(gè)車(chē)位是對外開(kāi)放的。前些年游客開(kāi)車(chē)來(lái)玩，轉了好多圈，車(chē)子停不下來(lái)。

　　今年清明假期期間，包括市教育局在內，黃山全市共有106家機關(guān)單位面向社會(huì )免費開(kāi)放近3000個(gè)停車(chē)位。在有的單位外面，除了能看到可以免費停車(chē)的告示外，還張貼著(zhù)停車(chē)引導系統二維碼，只要一掃，就能知道附近哪里還有停車(chē)位。

　　從空中看，黃山市的中心城區，就是圍繞著(zhù)新安江生長(cháng)開(kāi)來(lái)。它的北邊有山，南邊有江，地理形狀本身就比較狹窄。由于老街屬于歷史文化保護街區，不具備大拆大建的條件，這些年一直無(wú)法找到足夠大的空間增設大型停車(chē)場(chǎng)。目前，黃山中心城區共有車(chē)位2.6萬(wàn)個(gè)，但清明假期第一天，就有超7萬(wàn)輛車(chē)開(kāi)進(jìn)黃山市。為削減停車(chē)壓力，當地在不影響交通的前提下，設置了潮汐車(chē)位，旅游高峰期時(shí)，道路兩側也可以免費停車(chē)。

　　餐飲老板楊自立在這條街上已經(jīng)做了5年，他見(jiàn)證了不少停車(chē)難時(shí)的煩惱，也嘗到了停車(chē)問(wèn)題改善后的紅利。今年清明假期，光顧他餐館的游客明顯比去年多了起來(lái)。

　　沿街飯店老板 楊自立：像我們這個(gè)餐廳，有一天將近200桌。去年因為不能停車(chē)，我們可能一天140桌左右。因為顧客好停車(chē)，只有客人停留下來(lái)了，才有生意可以做。

　　對于黃山市來(lái)說(shuō)，今年清明假期的種種做法，并不是一種特例，而是一次對平時(shí)的延續。自從去年7月相關(guān)停車(chē)政策出臺以來(lái)，黃山市除了在春節、十一等長(cháng)假執行，平時(shí)的周末雙休也沒(méi)有暫停。

　　三天小長(cháng)假，高速公路繼續對七座及以下的小型客車(chē)實(shí)行免費通行政策。加上噪聲低、輔助駕駛功能多，能讓司機路途更輕松，就讓新能源汽車(chē)，在這個(gè)假期成了很多中短途司機的首選。但新能源車(chē)主的困擾也不少，除了續航焦慮外，輪渡難上等問(wèn)題也都是他們擔心的。為了避免今年海南春運經(jīng)歷過(guò)的離島難現象。這個(gè)假期，當地每天開(kāi)行8個(gè)新能源小車(chē)出島專(zhuān)班，這是否能讓進(jìn)出島的路更順暢？而當新能源汽車(chē)，開(kāi)往擁有旅游資源的偏遠鄉村縣城時(shí)，困擾新能源車(chē)主們的續航焦慮是否也能解決？

　　新海港是海南海口主要的離島輪渡碼頭，在剛過(guò)去一個(gè)月的春運后半程，在這里等待離島的車(chē)輛一度大排長(cháng)龍。緊接著(zhù)清明假期的到來(lái)，游客持續關(guān)注著(zhù)小汽車(chē)怎樣過(guò)海更便捷。周六，小長(cháng)假最后一天，提前預約到返程票的車(chē)輛有序排隊，進(jìn)港登船。

　　新能源出島專(zhuān)班，從本周二（4月2日）到周六（4月6日）每日開(kāi)行8個(gè)，可以保障約一萬(wàn)輛新能源車(chē)出島。運輸時(shí)新能源車(chē)輛裝載在一艘船，司機搭乘另一艘，兩艘船同時(shí)出發(fā)，以此來(lái)保障司機旅客安全。

　　海口新海輪渡碼頭有限公司安檢中心副經(jīng)理 吳海青：在春運結束后，海南開(kāi)展了春運的復盤(pán)工作，充分考慮了清明車(chē)輛過(guò)海的訴求，每天安排8個(gè)新能源車(chē)的出島專(zhuān)班，安排了不同時(shí)間段，以滿(mǎn)足出島需求，為新能源小車(chē)過(guò)海提供了充足過(guò)海選擇。

　　以往按照去年底執行的作業(yè)指南，每航次運載的新能源車(chē)輛數量，不超過(guò)所運載車(chē)輛的10%，且總數不超過(guò)18輛。這就在離島船票緊俏的同時(shí)，新能源汽車(chē)的船票更為難買(mǎi)。這個(gè)假期專(zhuān)班的開(kāi)行，讓新能源車(chē)可以集中過(guò)海，公司還開(kāi)啟了候補車(chē)票功能，盡可能讓有離島需求的游客適時(shí)返程。

　　這個(gè)小長(cháng)假，蘇州新能源車(chē)主李先生，選擇繼續帶著(zhù)親友避開(kāi)人流。本次目的地選在距家170多公里之外，浙江西北部安吉下轄的自然村。不同于以往去充電設備充盈的城區。預訂民宿時(shí)他就在關(guān)心，村里是否能提供充電服務(wù)。

　　江蘇蘇州新能源車(chē)主 李軍社：開(kāi)車(chē)方圓兩三百公里，我們肯定都是選擇新能源車(chē)。這一趟我們來(lái)，主要是小孩子喜歡挖筍，所以小孩子約了十幾個(gè)小伙伴一起來(lái)到山上。我們從很多民宿中選擇了這家，當時(shí)有問(wèn)到有沒(méi)有充電樁，因為我們開(kāi)的是電車(chē)需要充電。這個(gè)民宿是慢充，充五個(gè)小時(shí)才能充滿(mǎn)。

　　遠離市區，依山傍水，擁有著(zhù)鄉土氣息的旅游資源，在假期期間，不斷吸引著(zhù)游客駕車(chē)前來(lái)。此前，游客需要多開(kāi)3公里，到鎮上的公共充電樁充電。去年5月起，這家民宿陸續安裝了四個(gè)慢充樁，忙時(shí)供游客使用，平時(shí)也是村里的公共充電資源。

　　統計數據顯示，今年全國高速車(chē)流量小客車(chē)流量占客車(chē)流量近99%，其中新能源車(chē)輛的占比超四成。這就使得開(kāi)車(chē)途中，充電樁出現的場(chǎng)景更為靈活。在蘇臺高速周王廟收費站，在這個(gè)清明假期前，就已配備五套快充電樁。

　　充電區距離高速上下口不足50米，五樁十槍的快充模式，可以同時(shí)滿(mǎn)足十輛新能源車(chē)充電的需求。不同于服務(wù)區，收費站充電區更靠近城區，充電價(jià)格也相對便宜。

　　交通運輸部數據顯示，周四（4月4日）假期首日，公路人員流動(dòng)量24124萬(wàn)人次，比去年同期增長(cháng)68.5%。此番變化，意味著(zhù)公路服務(wù)的方向也得跟上節奏。在保證道路暢通，停車(chē)有位的同時(shí)，減少新能源車(chē)主的各種出行焦慮，也要更為全面。

　　在這個(gè)清明節，除了傳統的返鄉掃墓，越來(lái)越多的人選擇利用假期進(jìn)行短途旅行，感受春天的氣息。雖然過(guò)節的方式變了，但人們對先祖的追思，對春日生機勃發(fā)的喜愛(ài)不變。