網(wǎng)購時(shí)商家捆綁搭售有沒(méi)有以顯著(zhù)方式提醒？是否存在誤導消費者購買(mǎi)搭售商品或服務(wù)的行為？近日，針對互聯(lián)網(wǎng)消費捆綁搭售問(wèn)題，北京市消費者協(xié)會(huì )委托北京陽(yáng)光消費大數據研究院開(kāi)展了調查。調查顯示，互聯(lián)網(wǎng)捆綁搭售默認勾選問(wèn)題明顯改善，誤導搭售問(wèn)題仍然存在。

　　調查采用網(wǎng)絡(luò )問(wèn)卷和消費體驗兩種方式，收回有效網(wǎng)絡(luò )問(wèn)卷4266份。體驗調查選取攜程旅行、同程旅行、去哪兒旅行、美團、飛豬旅行、高鐵管家、驢媽媽旅游、智行火車(chē)票、馬蜂窩旅游、途牛旅游、藝龍旅行、鐵友火車(chē)票、訂票助手、航班管家、巴士管家、快票出行、縱橫航旅和買(mǎi)火車(chē)票等18個(gè)互聯(lián)網(wǎng)平臺作為體驗調查對象。每個(gè)平臺選取1-2個(gè)消費項目進(jìn)行模擬消費體驗，共完成35個(gè)體驗調查樣本。

　　在35個(gè)體驗調查樣本中，沒(méi)有發(fā)現默認勾選等明顯捆綁搭售行為，但有11個(gè)樣本涉嫌通過(guò)突出不同顏色的方式誤導消費者購買(mǎi)搭售商品或服務(wù)，有6個(gè)樣本涉嫌通過(guò)模糊語(yǔ)言誤導消費者購買(mǎi)搭售商品或服務(wù)，有2個(gè)樣本涉嫌沒(méi)有事先告知誤導消費者選擇收費項目。

　　比如體驗人員在部分平臺體驗訂購火車(chē)票時(shí)，填寫(xiě)乘車(chē)人信息后，發(fā)現可以選擇座位，但沒(méi)有提示需要收取相關(guān)費用。而體驗人員選擇座位后，票價(jià)自動(dòng)增加了6-10元的“人工審核服務(wù)”。類(lèi)似收費項目沒(méi)有事先明示收費標準，導致消費者在不充分知情的情況下選擇了收費項目，涉嫌侵犯消費者的知情權和選擇權。

　　體驗員還發(fā)現部分平臺在購買(mǎi)保險或其他增值服務(wù)彈窗中，將“放棄”“不需要”按鈕設計為普通淺灰色或白色，而把“購買(mǎi)”“繼續訂購”按鈕設計為醒目顏色或加大字號，可能誤導消費者做出錯誤選擇；還有部分平臺將收費項目的選擇按鈕設計為醒目的深色，而其他不選擇的按鈕則設計為不顯眼的白色，可能對消費者造成誤導。

　　在6個(gè)樣本涉嫌通過(guò)模糊語(yǔ)言誤導消費者購買(mǎi)其搭售商品或服務(wù)中，體驗員發(fā)現，有的平臺用“添加保障”代替“購買(mǎi)保險”，有的平臺用“享受立減”代替“購買(mǎi)保險”，有的平臺用“放棄優(yōu)惠”代替“不買(mǎi)保險”。類(lèi)似模糊語(yǔ)言可能對消費者造成誤導，需要引起重視。

　　除此之外，問(wèn)卷調查結果顯示，81.86%的受訪(fǎng)者表示有過(guò)網(wǎng)購被捆綁搭售經(jīng)歷，81.97%的受訪(fǎng)者表示商家捆綁搭售時(shí)沒(méi)有以顯著(zhù)方式提醒消費者注意，90.86%的受訪(fǎng)者認為商家捆綁搭售的并非自己真正需要購買(mǎi)的商品或服務(wù)，61.84%的受訪(fǎng)者認為《電子商務(wù)法》實(shí)施后捆綁搭售依然存在，64.79%的受訪(fǎng)者建議對捆綁搭售問(wèn)題加大監管和處罰力度。

　　建議

　　搭售行為的法律屬性和邊界應進(jìn)一步明確

　　北青報記者了解到，針對互聯(lián)網(wǎng)捆綁搭售問(wèn)題，市消協(xié)結合本次調查結果建議有關(guān)部門(mén)進(jìn)一步明確搭售行為的法律屬性和邊界。

　　目前法律并未禁止所有搭售行為，但強制捆綁搭售行為顯然損害了消費者的公平交易權。建議有關(guān)部門(mén)盡快完善有關(guān)法律法規，進(jìn)一步明確商家搭售行為的法律屬性和法律邊界，為經(jīng)營(yíng)者劃定搭售行為“紅線(xiàn)”，也為監管部門(mén)提供明確具體的執法依據。

　　針對少數企業(yè)在《電子商務(wù)法》實(shí)施之后，仍然通過(guò)模糊語(yǔ)言、突出不同顏色或者不事先告知收費等方式誤導消費者購買(mǎi)其搭售商品或服務(wù)的行為，有關(guān)部門(mén)應進(jìn)一步加大監管和處罰力度。一旦發(fā)現違法違規或損害消費者權益的捆綁搭售行為，要依法給予嚴厲處罰。同時(shí)引導和督促企業(yè)改變靠捆綁搭售實(shí)現盈利的商業(yè)模式，誠信守法經(jīng)營(yíng)。