記者 王 鶴

　　見(jiàn)習記者 馮雨瑤

　　轉讓車(chē)聯(lián)網(wǎng)資產(chǎn)不到一個(gè)月，高鴻股份又開(kāi)始募資投向工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)。6月13日晚間，高鴻股份發(fā)布公告稱(chēng)，擬非公開(kāi)發(fā)行股票，募資不超過(guò)15.29億元，用于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品研發(fā)和運營(yíng)服務(wù)體系建設項目、南通云數網(wǎng)絡(luò )科技有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“南通云數”)100%股權收購項目。

　　高鴻股份表示，本次募投項目的實(shí)施，有利于優(yōu)化公司在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)及IDC產(chǎn)業(yè)布局。本次募投項目緊貼市場(chǎng)發(fā)展，與市場(chǎng)需求相適應，有利于提升公司市場(chǎng)占有率及盈利水平。

　　擬募資布局工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)

　　公告顯示，高鴻股份擬投入工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品研發(fā)和運營(yíng)服務(wù)體系建設項目的募資額為9億元，擬投入南通云數100%股權收購項目的募資額為6.29億元。這兩個(gè)項目分屬于公司主營(yíng)業(yè)務(wù)中的行業(yè)企業(yè)、信息服務(wù)業(yè)務(wù)板塊。

　　高鴻股份主營(yíng)行業(yè)企業(yè)、信息服務(wù)、IT銷(xiāo)售三大業(yè)務(wù)板塊。東方財富Choice數據顯示，2019年至2021年，公司分別實(shí)現營(yíng)收114.1億元、70.18億元、85.48億元，同比增速分別為23.15%、-38.49%、21.81%；同期實(shí)現歸母凈利潤分別為2312萬(wàn)元、-1.22億元、1536萬(wàn)元。

　　因受疫情反復及行業(yè)競爭格局變化等因素影響，公司2020年業(yè)績(jì)大幅滑坡，2021年雖有所好轉，但當年歸母凈利潤增長(cháng)也非主營(yíng)業(yè)務(wù)所致，而是報告期內公司資產(chǎn)處置收益及營(yíng)業(yè)外收入增加所致。

　　公司在公告中稱(chēng)，通過(guò)實(shí)施上述募投項目，公司擬在現有的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、數據中心業(yè)務(wù)的基礎上，通過(guò)提升研發(fā)能力、完善運營(yíng)服務(wù)體系，進(jìn)一步增強公司在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的競爭能力；通過(guò)收購優(yōu)質(zhì)IDC資產(chǎn)、引入多元化客戶(hù)，不斷提升自身IDC業(yè)務(wù)的市場(chǎng)份額和品牌知名度。

　　據前瞻產(chǎn)業(yè)研究院預測，2018年中國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)規模為5313億元，預計2023年將達萬(wàn)億元以上，年均復合增長(cháng)率將超過(guò)15%。

　　中國人民大學(xué)副教授王鵬在接受《證券日報》記者采訪(fǎng)時(shí)表示：“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應用場(chǎng)景眾多，是互聯(lián)網(wǎng)從消費級向生產(chǎn)級轉型的重要體現，也是我國未來(lái)在生產(chǎn)方面實(shí)現高質(zhì)量發(fā)展的重要一環(huán)。”

　　王鵬同時(shí)強調：“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的進(jìn)入門(mén)檻較高，并非所有玩家入局就能分得一杯羹，企業(yè)需要長(cháng)期的高投入、深耕耘，才能有所收獲。”

　　曾重點(diǎn)布局車(chē)聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)

　　需要關(guān)注的是，高鴻股份此前一直宣稱(chēng)，要重點(diǎn)向車(chē)聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)轉型升級。從募資10億元用于車(chē)聯(lián)網(wǎng)系列產(chǎn)品研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項目，到以現金出資3.5億元設立合資公司高鴻智聯(lián)，無(wú)不體現出高鴻股份向車(chē)聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)轉型的決心。公司曾在公開(kāi)互動(dòng)平臺表示，高鴻智聯(lián)主要負責車(chē)聯(lián)網(wǎng)模組、終端和解決方案。

　　然而，就在很多人期待公司的車(chē)聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)將大展宏圖之時(shí)，高鴻股份卻直接賣(mài)掉了高鴻智聯(lián)的股權。今年5月30日，高鴻股份發(fā)布公告稱(chēng)，公司向第一大股東電信科學(xué)技術(shù)研究院有限公司轉讓所持有的大唐高鴻智聯(lián)科技(重慶)有限公司25.23%的股權，轉讓價(jià)格為4.2億元。

　　難怪有投資者直言：“車(chē)聯(lián)網(wǎng)都快商用了，公司卻賣(mài)了，轉眼又收購了南通云數，實(shí)在令人想不通。”

　　不僅如此，今年年初高鴻股份還頻頻出售旗下多處房產(chǎn)及其他子公司的股權，因此還收到深交所的監管函，被質(zhì)疑“是否在突擊創(chuàng )利”。

　　信息化百人會(huì )研究員向遠之告訴《證券日報》記者，“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)當前缺乏既能符合工業(yè)企業(yè)場(chǎng)景又能創(chuàng )造效益的產(chǎn)品，該領(lǐng)域對資金需求較大，且市場(chǎng)競爭激烈，入局時(shí)間短的企業(yè)很難實(shí)現盈利，需要企業(yè)有較高的戰略定力，還能結合工業(yè)技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，找準合適的合作對象來(lái)拓展場(chǎng)景。”（證券日報）