保障寄遞網(wǎng)絡(luò )末端通暢
近期,全國本土疫情呈現傳播范圍廣、傳播鏈條多、疫情波及面擴大的嚴峻復雜態(tài)勢。受疫情影響,一些地區存在郵政快遞業(yè)末端投遞環(huán)節不暢,快件積壓、延遲投遞等情況。這不僅阻礙了物資的正常流通,也給人們的生產(chǎn)生活帶來(lái)諸多不便。
快遞物流是保障社會(huì )物資正常流通的重要渠道。今年上半年,快遞行業(yè)積極推動(dòng)保通保暢各項工作,打通了郵政快遞干線(xiàn)和末端堵點(diǎn)卡點(diǎn),疏解了大量積壓郵件快件,保障了行業(yè)平穩有序運行。但隨著(zhù)近期國內疫情多發(fā)散發(fā),部分地區又出現了郵政快遞基礎設施關(guān)停、從業(yè)人員隔離、郵件快件積壓等情況。
應該承認,臨時(shí)關(guān)停一些設施,是避免快遞物流成為病毒傳播介質(zhì)的重要舉措。但是,疫情防控與保供保暢通政策必須統籌兼顧,決不能借疫情之名“層層加碼”“一刀切”,甚至對各郵件快件處理中心、配送網(wǎng)點(diǎn)等基礎設施“一封了之”。很顯然,這些舉措對于保物流、保通暢、保發(fā)展都是不利的,亟待引起重視。
物流通則循環(huán)暢。快遞行業(yè)平穩有序運行對保障民生物資運遞、支撐產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈、暢通微循環(huán)有著(zhù)重要作用。近期出臺的“二十條措施”就劍指個(gè)別地方隨意封控、未經(jīng)批準阻斷交通、長(cháng)時(shí)間不解封等層層加碼之舉,釋放出積極糾偏信號。
在接下來(lái)的疫情防控工作中,各地郵政管理部門(mén)應緊盯疫情形勢走向,及時(shí)掌握分析不確定性和復雜因素的交織影響,強化與地方的協(xié)同聯(lián)動(dòng),對于已經(jīng)關(guān)停的郵政快遞基礎設施,滿(mǎn)足解封條件的要盡快有序解封。對于承擔防疫物資、民生物資和重要生產(chǎn)生活物資寄遞的,則要按程序優(yōu)先解封,推動(dòng)落實(shí)保通保暢舉措不打折扣。
基層從業(yè)人員也是快遞物流暢通的重要因素。在疫情防控的關(guān)鍵時(shí)期,更要加大力度關(guān)心關(guān)愛(ài)他們。比如,在郵件快件處理中心,要實(shí)施分區作業(yè)、分類(lèi)管理,減少工作人員流動(dòng)和接觸;在做好防控基礎上,為外來(lái)貨車(chē)司乘人員提供獨立休息區域和必要的生活服務(wù)保障,避免對外來(lái)貨車(chē)“一封了之”。此外,對于無(wú)法正常上崗的從業(yè)人員,快遞企業(yè)應想方設法為其提供基本生活保障,確保人員隊伍穩定。
經(jīng)過(guò)兩年多的努力,我們已經(jīng)積累了統籌疫情防控和郵政快遞寄遞安全的諸多經(jīng)驗。相信在各方的努力下,我們也必然可以在阻斷疫情的同時(shí),確保寄遞網(wǎng)絡(luò )暢通、末端配送暢通,讓快遞安全盡快地送達消費者手中。 (本文來(lái)源:經(jīng)濟日報 作者:吉蕾蕾)
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