據央視報道 航空工業(yè)官方微信公眾號近日介紹稱(chēng)，中國自主研制的大型水陸兩棲飛機“鯤龍”AG600M近期在內蒙古海拉爾完成最后一項高寒試飛任務(wù)，這次為期約2周的試飛任務(wù)在零下20℃至零下40℃條件下進(jìn)行全機各系統功能性能試驗，是AG600M自首飛以來(lái)執行的距離最長(cháng)、航路環(huán)境最復雜的轉場(chǎng)任務(wù)。

　　據報道，在這次高寒試飛任務(wù)中，“鯤龍”水陸兩棲飛機的動(dòng)力裝置系統、燃油系統、液壓系統、飛控系統、航電系統、起落架系統等關(guān)鍵系統通過(guò)了高寒地面試驗和試飛驗證，未來(lái)可滿(mǎn)足中國全疆域范圍內的森林、消防、搜索、救援等多領(lǐng)域使用需求。

　　報道稱(chēng)，2架“鯤龍”AG600M(1003架、1005架)分別于1月22日、30日，歷經(jīng)近6小時(shí)2200余公里的長(cháng)途跋涉，先后轉場(chǎng)至內蒙古海拉爾東山機場(chǎng)，開(kāi)啟低溫環(huán)境相關(guān)驗證任務(wù)。

　　此次海拉爾高寒專(zhuān)項試飛驗證了飛機低溫、除霜、除雪等使用維修程序，為適航取證和后續低溫環(huán)境下的使用維護奠定了堅實(shí)基礎。

　　據了解，“鯤龍”AG600M滅火型飛機研制工作已全面進(jìn)入適航符合性驗證的攻堅階段，計劃2024年取得型號合格證。(武漢晚報)