中新網(wǎng)雅加達4月20日電 (記者 李志全)記者20日從中國鐵路國際有限公司獲悉，印尼當地時(shí)間4月17日17時(shí)，雅萬(wàn)高鐵項目撥通了首個(gè)GSM-R網(wǎng)絡(luò )電話(huà)。標志著(zhù)雅萬(wàn)高鐵項目無(wú)線(xiàn)通信系統調試工作取得關(guān)鍵突破。

　　GSM-R系統是中國高鐵列控系統的核心工程，主要承載了包括調度中心調度員、車(chē)站值班員、列車(chē)司機之間的通信業(yè)務(wù)，區間和車(chē)站維修作業(yè)人員語(yǔ)音通信業(yè)務(wù)，搶修、救援等多部門(mén)、多工種的應急通信業(yè)務(wù)，以及CTCS-3列車(chē)運行控制數據傳輸業(yè)務(wù)、列車(chē)無(wú)線(xiàn)車(chē)次號信息傳輸業(yè)務(wù)、調度命令信息傳輸業(yè)務(wù)、地震預警系統數據車(chē)地間業(yè)務(wù)傳輸等數據業(yè)務(wù)，是服務(wù)于行車(chē)控制和運營(yíng)組織的核心系統。

　　雅萬(wàn)高鐵項目的無(wú)線(xiàn)通信網(wǎng)絡(luò )系統區別于國內高鐵建設模式，這是印尼鐵路系統首個(gè)GSM-R網(wǎng)絡(luò )，項目新建核心網(wǎng)并與本地運營(yíng)商共享頻段。在萬(wàn)隆德卡魯爾動(dòng)車(chē)段，新建了MSC、MGW、HLR等核心網(wǎng)設備，用于雅萬(wàn)高鐵用戶(hù)的業(yè)務(wù)交換以及用戶(hù)數據與移動(dòng)性管理、安全性管理所需的數據庫功能。同時(shí)，雅萬(wàn)高鐵項目和印尼當地運營(yíng)商Telkomsel共享頻段，用于雅萬(wàn)高鐵全線(xiàn)GSM-R信號覆蓋。

　　雅萬(wàn)高鐵項目的通信、信號及信息(含防災)專(zhuān)業(yè)系統集成、設備采購、工程實(shí)施任務(wù)由中國鐵路國際有限公司牽頭的中方施工聯(lián)合體成員單位中國通號負責。隨著(zhù)無(wú)線(xiàn)通信系統的調試成功，為雅萬(wàn)高鐵項目的下一步開(kāi)通運營(yíng)，為中國高鐵的“走出去”取得關(guān)鍵突破。(完)