7月31日，江蘇連云港東方港務(wù)分公司碼頭，滾裝輪停在泊位裝卸出口汽車(chē)。

　　王 春攝（人民視覺(jué)）

　　中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )最新數據顯示，2023年上半年，中國汽車(chē)出口214萬(wàn)輛、同比增長(cháng)75.7%，累計出口金額999.7億美元，同比增長(cháng)41.7%。中國乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì )預計，今年中國汽車(chē)出口規模將達到400萬(wàn)輛。繼2021年全年出口超200萬(wàn)輛、2022年全年出口超300萬(wàn)輛之后，中國汽車(chē)“出海”保持強勁勢頭。在東南亞開(kāi)設工廠(chǎng)、在非洲獲得歡迎、在中東收獲粉絲、在拉美火熱暢銷(xiāo)……中國汽車(chē)正加速駛向“南方市場(chǎng)”。

　　贏(yíng)得市場(chǎng)青睞

　　英國《金融時(shí)報》報道稱(chēng)，2022年中國汽車(chē)出口超過(guò)德國，今年中國將超過(guò)日本，成為全球最大的汽車(chē)出口國。外媒關(guān)注到，中國汽車(chē)出口規模快速擴大，尤其在廣大發(fā)展中國家越來(lái)越受歡迎。

　　據路透社報道，全球知名市場(chǎng)研究機構Counterpoint近日表示，中國汽車(chē)制造商在快速增長(cháng)的東南亞電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)占據主導地位，第一季度貢獻了東南亞電動(dòng)汽車(chē)3/4的銷(xiāo)量。該機構分析師表示：“中國汽車(chē)銷(xiāo)量正在東南亞地區快速增長(cháng)，市場(chǎng)份額從一年前的38%增加到近75%。”泰國開(kāi)泰研究中心預計，2023年泰國純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量有望達到5萬(wàn)輛，其中中國品牌純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)份額有望從2022年的78%增至85%。

　　據阿聯(lián)酋《國民報》網(wǎng)站報道，近幾個(gè)月來(lái)，中國汽車(chē)在阿聯(lián)酋人氣暴漲。據亞拉汽車(chē)貿易網(wǎng)站統計，今年1至3月，中國“名爵”汽車(chē)在阿聯(lián)酋銷(xiāo)量名列第四，僅次于豐田、日產(chǎn)和現代汽車(chē)，銷(xiāo)量同比增長(cháng)近86%。

　　比利時(shí)“全球船隊”網(wǎng)站刊文稱(chēng)，過(guò)去10年，南非汽車(chē)市場(chǎng)經(jīng)歷了重大變化，一個(gè)新趨勢是中國汽車(chē)品牌迅速崛起。中國汽車(chē)品牌注重經(jīng)濟性、安全性、創(chuàng )新性和本地化生產(chǎn)，成功突破重重障礙，在競爭激烈的市場(chǎng)站穩腳跟。

　　西班牙中國政策觀(guān)察網(wǎng)站刊文稱(chēng)，拉美地區需求旺盛的中國產(chǎn)品之一是該國制造的汽車(chē)。中國汽車(chē)企業(yè)在一些拉美國家投資設廠(chǎng)，中國制造的汽車(chē)已經(jīng)開(kāi)始在該地區許多國家的道路上行駛。在拉美地區，中國汽車(chē)主要向巴西、委內瑞拉、哥倫比亞、阿根廷和秘魯等國出口。這些汽車(chē)的價(jià)格比美國、歐洲和日本制造的汽車(chē)更具競爭優(yōu)勢。

　　具備突出優(yōu)勢

　　中國汽車(chē)為何能快速開(kāi)拓“南方市場(chǎng)”？外媒分析，中國汽車(chē)的高性?xún)r(jià)比、全面周到的配套服務(wù)、本土化生產(chǎn)體系、領(lǐng)先的新能源和人工智能技術(shù)，已成為其與全球其他車(chē)企競爭的突出優(yōu)勢。

　　“作為全球最大的汽車(chē)市場(chǎng)，中國正在加速走向電動(dòng)化的未來(lái)。”路透社報道稱(chēng)，現在，中國汽車(chē)品牌在關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位，新款電動(dòng)汽車(chē)推動(dòng)了這些品牌的崛起。

　　“中國車(chē)企因極具競爭力的價(jià)格和豐富的功能而出名，成功吸引了注重預算或追求先進(jìn)技術(shù)和高端產(chǎn)品的消費者。”比利時(shí)“全球船隊”網(wǎng)站刊文分析，中國汽車(chē)品牌在南非取得成功的一大因素是，它們能夠提供物超所值的產(chǎn)品。中國汽車(chē)不僅價(jià)格極具競爭力，還有現代設計美感、強勁的性能和全面的保修服務(wù)，因此吸引了買(mǎi)家注意。

　　阿聯(lián)酋分類(lèi)銷(xiāo)售網(wǎng)站迪拜便利網(wǎng)報道稱(chēng)，性?xún)r(jià)比高是中國汽車(chē)在阿聯(lián)酋銷(xiāo)量顯著(zhù)增長(cháng)的主要原因。中國制造商精心提供更實(shí)惠的產(chǎn)品，這讓他們的汽車(chē)對在意價(jià)格的客戶(hù)具有吸引力。專(zhuān)家表示，同等價(jià)格下，與來(lái)自其他國家的汽車(chē)相比，中國汽車(chē)能提供更多功能，所以更受歡迎。汽車(chē)評測網(wǎng)站“駕駛忍者”的首席執行官亞當·惠特納爾說(shuō)：“你購買(mǎi)的中國汽車(chē)很可能比同等價(jià)格的其他國家汽車(chē)多了30%至40%的功能。”

　　據美國《底特律自由新聞報》網(wǎng)站報道，全球咨詢(xún)企業(yè)阿利克斯合伙公司汽車(chē)和行業(yè)實(shí)踐亞洲負責人斯蒂芬·戴爾認為，與其他汽車(chē)品牌相比，中國汽車(chē)品牌能在相同的價(jià)格區間提供更先進(jìn)的輔助駕駛系統和語(yǔ)音識別等技術(shù)。中國車(chē)企還能更加迅速地推出新車(chē)型，更頻繁地升級車(chē)型，讓產(chǎn)品保持新鮮感，更令消費者向往。

　　此外，了解當地市場(chǎng)是中國汽車(chē)品牌快速獲得信任的重要方式。據日本共同社報道，在泰國，消費者選擇汽車(chē)時(shí)，燃料效率是一個(gè)至關(guān)重要的考慮因素。比亞迪2022年進(jìn)入泰國市場(chǎng)，認真觀(guān)察當地市場(chǎng)反應，與當地企業(yè)合作，逐步擴大其面向東南亞的產(chǎn)品陣容。《日本經(jīng)濟新聞》報道稱(chēng)，盡管全球不少新能源產(chǎn)業(yè)都開(kāi)始布局泰國，但中國電動(dòng)車(chē)制造商仍具有較強競爭力。

　　助推當地發(fā)展

　　在海外，中國車(chē)企不僅提供各類(lèi)汽車(chē)產(chǎn)品，更通過(guò)本土化生產(chǎn)深度融入當地市場(chǎng)，成為發(fā)展中國家汽車(chē)供應鏈的重要一環(huán)。

　　路透社報道稱(chēng)，隨著(zhù)泰國國內對電動(dòng)車(chē)需求升溫，比亞迪、長(cháng)安等中國車(chē)企陸續宣布加大在泰國投資。3月10日，比亞迪泰國羅勇府工廠(chǎng)正式奠基，預計2024年投產(chǎn)；4月，泰國投資促進(jìn)委員會(huì )透露，長(cháng)安汽車(chē)將投資2.85億美元在泰國建立一家工廠(chǎng)；4月30日，上汽集團宣布在泰國建設新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園區。據彭博新聞社網(wǎng)站報道，中國的合眾新能源汽車(chē)將于2024年開(kāi)始在泰國生產(chǎn)汽車(chē)，并面向東南亞地區進(jìn)行銷(xiāo)售，這使其成為該地區汽車(chē)制造供應鏈中的一員。長(cháng)城汽車(chē)和比亞迪已經(jīng)在東部的羅勇府建立了生產(chǎn)工廠(chǎng)。長(cháng)安汽車(chē)和廣汽埃安也已經(jīng)宣布，計劃在泰國建立電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)設施。

　　據俄羅斯衛星社網(wǎng)站報道，近日，比亞迪與巴西巴伊亞州政府共同宣布，雙方將在卡馬薩里市建設一個(gè)大型生產(chǎn)基地綜合體。該基地綜合體將由3個(gè)工廠(chǎng)組成：一個(gè)主營(yíng)電動(dòng)客車(chē)和卡車(chē)底盤(pán)的生產(chǎn)工廠(chǎng)、一個(gè)新能源乘用車(chē)整車(chē)生產(chǎn)工廠(chǎng)以及一個(gè)磷酸鐵鋰電池材料加工廠(chǎng)。其中，新能源乘用車(chē)整車(chē)生產(chǎn)線(xiàn)涵蓋純電動(dòng)和插電式混動(dòng)車(chē)型，計劃年產(chǎn)能15萬(wàn)輛。

　　“一些中國車(chē)企進(jìn)行戰略性投資，在當地建立工廠(chǎng)。這不僅降低生產(chǎn)成本，還有助于在當地創(chuàng )造就業(yè)機會(huì )，這種本地化的做法往往能帶來(lái)更好的客戶(hù)支持和售后服務(wù)，提高客戶(hù)滿(mǎn)意度，培養品牌忠誠度。一些中國制造商還與南非的大學(xué)和研究機構合作，促進(jìn)創(chuàng )新并提供定制產(chǎn)品。”比利時(shí)“全球船隊”網(wǎng)站報道分析，“隨著(zhù)中國車(chē)企不斷完善產(chǎn)品并深度融入當地汽車(chē)生態(tài)系統，它們將在塑造南非汽車(chē)業(yè)未來(lái)上發(fā)揮重要作用。”