當地時(shí)間9月6日，記者實(shí)地探訪(fǎng)中印尼合作項目雅萬(wàn)高鐵。

　　雅萬(wàn)高鐵是“一帶一路”建設和中印尼兩國務(wù)實(shí)合作的標志性項目。項目起自印尼首都雅加達，終至旅游名城萬(wàn)隆，線(xiàn)路全長(cháng)142.3公里，最高運營(yíng)時(shí)速350公里，全線(xiàn)共設哈利姆、卡拉旺、帕達拉朗、德卡魯爾4座車(chē)站。

　　6日下午，記者來(lái)到有“椰城東大門(mén)”之稱(chēng)的哈利姆站，該站也是印尼首都第一站，站房建筑面積2.6萬(wàn)平方米，可滿(mǎn)足最高2500人同時(shí)候車(chē)，高峰每小時(shí)發(fā)送量為5200人。車(chē)站屋面采用金屬面板，菱形造型，鋼結構網(wǎng)架，出挑深遠。室內設計采用印尼巴迪克傳統蠟染、中國紅等文化元素，中印尼文化巧妙融合、交相呼應。

　　雅萬(wàn)高鐵高速動(dòng)車(chē)組是復興號的“孿生兄弟”，其依托時(shí)速350公里復興號中國標準動(dòng)車(chē)組先進(jìn)成熟技術(shù)，適應印尼當地運行環(huán)境和線(xiàn)路條件，融合印尼本土文化，進(jìn)行適應性改進(jìn)，采用中國標準設計制造，最高運營(yíng)時(shí)速350公里，具有技術(shù)先進(jìn)、安全智能、環(huán)境適應力強、本土特色鮮明等特點(diǎn)。

　　雅萬(wàn)高鐵全長(cháng)142.3公里，設計最高時(shí)速 350 公里，是中國高鐵首次全系統、全要素、全產(chǎn)業(yè)鏈在海外落地，由中國和印尼合資設立的中印尼高鐵公司負責投資、建設、運營(yíng)。(記者李志全郭超凱制作樂(lè )小敏）