杜登霍夫接受采訪(fǎng)。人民網(wǎng) 劉動(dòng)攝

　　人民網(wǎng)北京12月8日電 （花放、谷羽桐）“我們必須和中國深化合作。中國是全球最大的汽車(chē)市場(chǎng)，到2030年，中國的汽車(chē)銷(xiāo)量將占全球市場(chǎng)的35%”，被譽(yù)為“汽車(chē)教父”的德國著(zhù)名汽車(chē)經(jīng)濟專(zhuān)家、德國汽車(chē)研究中心名譽(yù)教授杜登霍夫日前在接受人民網(wǎng)專(zhuān)訪(fǎng)時(shí)強調了中國市場(chǎng)與德中汽車(chē)合作的重要性。

　　“非常簡(jiǎn)單的汽車(chē)，還有很大改進(jìn)空間”，這是中國汽車(chē)2010年在歐洲車(chē)展上留給杜登霍夫的第一印象。而在今年的慕尼黑國際車(chē)展上，中國車(chē)企已經(jīng)成為了全場(chǎng)焦點(diǎn)，幾乎所有人都在關(guān)注中國企業(yè)展出的最新技術(shù)和產(chǎn)品。杜登霍夫表示，過(guò)去中國在汽車(chē)領(lǐng)域一直向德國學(xué)習。但現在，這種“師徒關(guān)系”已經(jīng)開(kāi)始反轉。中國在新能源汽車(chē)和車(chē)輛的智能化領(lǐng)域發(fā)展很好、水平很高，德國車(chē)企應該向中國學(xué)習。

　　“沒(méi)有中國制造的電池，電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)將舉步維艱”，杜登霍夫分析指出，動(dòng)力電池是電動(dòng)汽車(chē)最重要的核心部件之一，占整車(chē)成本可達40%。中國有能力大規模生產(chǎn)高科技動(dòng)力電池，而德國汽車(chē)制造商無(wú)論是在德國本土或是中國工廠(chǎng)生產(chǎn)的電動(dòng)汽車(chē)都離不開(kāi)這些電池。德國第一家投入運行的電動(dòng)汽車(chē)電池大型生產(chǎn)工廠(chǎng)正是由中國企業(yè)寧德時(shí)代在圖林根州的阿恩施塔特建造的。

　　杜登霍夫坦言，如果沒(méi)有中國企業(yè)在歐洲、在德國的投資，德國的電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)將變得無(wú)比脆弱。如果不和中國企業(yè)合作，不充分利用中國企業(yè)在動(dòng)力電池領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢，德國車(chē)企在全球電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的競爭力將大打折扣。

　　“只有深化合作，才能在未來(lái)實(shí)現共贏(yíng)”，杜登霍夫強調，無(wú)論是對于德中兩國在汽車(chē)領(lǐng)域的合作，還是涉及全球汽車(chē)行業(yè)，緊密合作才可能實(shí)現降本增效。德中雙方應進(jìn)一步加強合作，未來(lái)才能共同進(jìn)步。雙方合作大有可為，未來(lái)應攜手發(fā)展、共同進(jìn)步。

　　12月7日，中國商務(wù)部召開(kāi)例行新聞發(fā)布會(huì )。會(huì )上，商務(wù)部新聞發(fā)言人何亞?wèn)|針對德國政府就歐盟啟動(dòng)對中國電動(dòng)車(chē)反補貼調查一事作出回應。中方認為，此次反補貼調查不符合中歐雙方汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的利益，嚴重擾亂和扭曲包括歐盟在內的全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈，不利于中歐乃至全球應對氣候變化，并將對中歐經(jīng)貿關(guān)系產(chǎn)生負面影響。中歐經(jīng)貿合作的本質(zhì)是優(yōu)勢互補、互利共贏(yíng)。

　　杜登霍夫指出，歐盟此舉對于整個(gè)德國汽車(chē)行業(yè)而言無(wú)疑是非常危險的，甚至有可能對德中兩國合作造成影響。事實(shí)上，中國電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的成本優(yōu)勢是通過(guò)幾十年的發(fā)展才建立起的天然競爭優(yōu)勢。是中國企業(yè)以市場(chǎng)為導向，在激烈的市場(chǎng)競爭中不斷開(kāi)拓創(chuàng )新，通過(guò)在動(dòng)力電池和軟件等領(lǐng)域長(cháng)期投資才建立起的天然競爭優(yōu)勢。一旦真的陷入貿易戰，德國汽車(chē)行業(yè)恐成為最大的輸家。

　　杜登霍夫今年已經(jīng)走訪(fǎng)了多座中國城市，探訪(fǎng)了多家中國汽車(chē)企業(yè)。“中國汽車(chē)行業(yè)在過(guò)去10-15年內的發(fā)展令人印象深刻”，他表示，特別是在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域，中國車(chē)企已經(jīng)領(lǐng)先于德國企業(yè)，希望兩國汽車(chē)制造商未來(lái)可以深化合作，互相學(xué)習，共同進(jìn)步，實(shí)現共贏(yíng)。