中新網(wǎng)2月8日電(中新財經(jīng)記者 張尼)每天早上9點(diǎn)多，由黑龍江齊齊哈爾開(kāi)往大興安嶺地區加格達奇的4045次公益慢火車(chē)都會(huì )準時(shí)停靠在火車(chē)站臺等候乘客登車(chē)。

　　不過(guò)，這個(gè)春節前夕，登上這趟綠皮車(chē)，旅客就會(huì )眼前一亮——車(chē)廂不僅被裝點(diǎn)一新，粘豆包、玉米面條等一眾齊齊哈爾特產(chǎn)也被擺上桌，帶有濃濃東北風(fēng)情的列車(chē)大集成為這個(gè)春運的一道靚麗風(fēng)景。

　　列車(chē)大集上，乘客與工作人員合影。齊齊哈爾客運段滿(mǎn)洲里車(chē)隊供圖

　　“把鄉親們的特產(chǎn)帶上列車(chē)”

　　春節前，走進(jìn)4045次列車(chē)車(chē)廂，映入眼簾的是火紅的燈籠、拉花，龍年春節氛圍一下被拉滿(mǎn)，行走的“列車(chē)大集”上更是擺滿(mǎn)了地道的東北年貨，讓人不禁感嘆：春運路上也可以買(mǎi)特色年貨了！

　　“把東北大集搬上車(chē)”這個(gè)大膽的想法來(lái)自于齊齊哈爾客運段滿(mǎn)洲里車(chē)隊。

　　滿(mǎn)洲里車(chē)隊黨總支書(shū)記胡月告訴中新財經(jīng)記者，這已經(jīng)不是齊客第一次舉辦列車(chē)大集，去年她和團隊就策劃過(guò)第一次列車(chē)大集，今年在總結復盤(pán)去年的經(jīng)驗后，對展臺布置、大集選品都進(jìn)行了新的調整。

　　今年列車(chē)大集最重要的立意就是助力鄉村企業(yè)振興。由于沒(méi)有經(jīng)驗可循，以什么樣的形式、選什么樣的產(chǎn)品、做什么樣的宣傳、怎么和列車(chē)大集相結合等問(wèn)題接踵而至。

　　為了解決這些問(wèn)題，參加客運段工作22年的滿(mǎn)洲里車(chē)隊整備支部書(shū)記李振龍跑了不少腿。他利用休班時(shí)間，走訪(fǎng)齊齊哈爾市周邊企業(yè)以及非遺傳承區域，先后聯(lián)系到非遺龍春窯，當地的鹿場(chǎng)，粘豆包、玉米面條等特色產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)，邀請他們參加列車(chē)大集的展銷(xiāo)。

　　另外，為了給足旅客新年氛圍感，車(chē)隊還專(zhuān)門(mén)組建了車(chē)廂裝飾小組、文創(chuàng )產(chǎn)品設計小組、現場(chǎng)節目活動(dòng)小組、創(chuàng )意設計小組、外聯(lián)后勤小組，等等。這才有了這趟獨特的“流動(dòng)大集”，不少外地的旅客更是感到十分新奇。

　　列車(chē)大集上的各類(lèi)商品。 齊齊哈爾客運段滿(mǎn)洲里車(chē)隊供圖

　　比文創(chuàng )，列車(chē)員親自參與設計

　　和去年的列車(chē)大集相比，今年齊客的列車(chē)大集第二季上新了很多文創(chuàng )產(chǎn)品，受到了旅客的歡迎。

　　讓人沒(méi)想到的是，這些產(chǎn)品的設計背后都有齊客列車(chē)員孟祥博的身影。

　　胡月說(shuō)，業(yè)余時(shí)間，孟祥博自己就對創(chuàng )意設計很感興趣，當得知要設計齊客文創(chuàng )產(chǎn)品時(shí)，他主動(dòng)請纓，加入到產(chǎn)品設計隊伍中，投入很大熱情。今年列車(chē)大集上看到的書(shū)簽、冰箱貼、窗花、對聯(lián)、胸貼、胸章、鑰匙扣、掛歷、紀念幣等一眾充滿(mǎn)東北風(fēng)情與齊客特色的文創(chuàng )產(chǎn)品都離不開(kāi)他的創(chuàng )意點(diǎn)子。

　　與此同時(shí)，車(chē)隊中還有工作人員積極充當起攝影師角色。列車(chē)員李洋平時(shí)十分喜愛(ài)攝影，今年他主動(dòng)承擔起了列車(chē)大集第二季先導片、女版列車(chē)大集喊麥短片、微電影《回家》的拍攝與剪輯制作。

　　“齊客滿(mǎn)洲里車(chē)隊所轄列車(chē)均為管內列車(chē)，職工年齡偏大，基礎疾病多，一直以來(lái)在文藝活動(dòng)方面也沒(méi)有什么成績(jì)，能成功舉辦這樣一個(gè)列車(chē)大集，給旅客留下深刻印象，很不容易，也很讓人驚喜。”胡月告訴記者。

　　2月5日，5630次列車(chē)上開(kāi)設“年貨集市”，方便沿途百姓采買(mǎi)年貨。 中新網(wǎng)記者 何蓬磊 攝

　　春運趕集，一種很新的體驗

　　春運，速來(lái)有“地表最大規模人口遷徙”之稱(chēng)。根據國鐵集團透露的數據，今年春運全國鐵路預計發(fā)送旅客4.8億人次。

　　擁擠的人群、漫長(cháng)的旅途，過(guò)去很多人將春運與“疲憊”二字掛鉤。不過(guò)，這些年，情況正在發(fā)生改變，4045次列車(chē)的突破與嘗試只是一個(gè)縮影。越來(lái)越多亮眼的元素出現，正在改寫(xiě)春運體驗。

　　記者了解到，今年春運，南昌局集團公司在川渝、長(cháng)三角、珠三角等方向加開(kāi)旅客列車(chē)114列，在40多趟高鐵列車(chē)上銷(xiāo)售中歐班列進(jìn)口的保稅商品，旅客可以在旅途中選購“洋年貨”。

　　在山東，春節前，山東“黃河大集”也登陸了山東環(huán)線(xiàn)列車(chē)。國鐵濟南局把富有創(chuàng )意、接地氣的賀年會(huì )產(chǎn)品布展到火車(chē)上，在行駛的列車(chē)上舉辦多彩的民俗文化活動(dòng)，讓春運旅客在車(chē)廂里趕上了“大集”。

　　除了觀(guān)賞非遺產(chǎn)品，列車(chē)乘務(wù)人員還手把手教旅客們體驗“福袋”的制作工藝和古代“龍磚拓片”技藝，讓旅客親自動(dòng)手、參與制作過(guò)程，體驗中國傳統文化魅力。

　　“有的買(mǎi)，有的看，有的玩”，變化中的春運或許正是活力中國的最真實(shí)寫(xiě)照。(完)